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買車之後，養車也是一大問題，而在養車中，油錢也是很大的開支了。於是很多的車主朋友在用車的時候，都想著怎麼開車省油。而汽車省油中，很多車主朋友聽過，汽車開到多少公里/小時最為省油，事實究竟是怎麼樣的呢？
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買車之後，養車也是一大問題，而在養車中，油錢也是很大的開支了。於是很多的車主朋友在用車的時候，都想著怎麼開車省油。而汽車省油中，很多車主朋友聽過，汽車開到多少公里/小時最為省油，事實究竟是怎麼樣的呢？
至於每輛車的經濟時速，還有個簡單的方法可以自行測算。現在絕大多數車型都有“瞬時油耗”，在不加速不減速的勻速行駛狀態下，你可以觀察車輛在不同在速度區間內瞬時油耗，如果這個數值比較穩定，又比較低，基本上就可以確定了。從理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的。
那除了保持經濟時速之外，還有什麼辦法可以省油呢？保證胎壓正常。如果輪胎出現異常，也會增加油耗，因此要馬上去檢查下輪胎，一定不要拖著，及時去做。這樣不僅可以省油，還保證了行車安全。
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買車之後，養車也是一大問題，而在養車中，油錢也是很大的開支了。於是很多的車主朋友在用車的時候，都想著怎麼開車省油。而汽車省油中，很多車主朋友聽過，汽車開到多少公里/小時最為省油，事實究竟是怎麼樣的呢？
至於每輛車的經濟時速，還有個簡單的方法可以自行測算。現在絕大多數車型都有“瞬時油耗”，在不加速不減速的勻速行駛狀態下，你可以觀察車輛在不同在速度區間內瞬時油耗，如果這個數值比較穩定，又比較低，基本上就可以確定了。從理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的。
那除了保持經濟時速之外，還有什麼辦法可以省油呢？保證胎壓正常。如果輪胎出現異常，也會增加油耗，因此要馬上去檢查下輪胎，一定不要拖著，及時去做。這樣不僅可以省油，還保證了行車安全。
儘量減少使用剎車的次數。其實以“一啟一剎”的方式行駛特別費油，倒不如讓它慢慢減速來得乾脆;在通過路口處、下坡路段時，可以提前鬆油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。
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買車之後，養車也是一大問題，而在養車中，油錢也是很大的開支了。於是很多的車主朋友在用車的時候，都想著怎麼開車省油。而汽車省油中，很多車主朋友聽過，汽車開到多少公里/小時最為省油，事實究竟是怎麼樣的呢？
至於每輛車的經濟時速，還有個簡單的方法可以自行測算。現在絕大多數車型都有“瞬時油耗”，在不加速不減速的勻速行駛狀態下，你可以觀察車輛在不同在速度區間內瞬時油耗，如果這個數值比較穩定，又比較低，基本上就可以確定了。從理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的。
那除了保持經濟時速之外，還有什麼辦法可以省油呢？保證胎壓正常。如果輪胎出現異常，也會增加油耗，因此要馬上去檢查下輪胎，一定不要拖著，及時去做。這樣不僅可以省油，還保證了行車安全。
儘量減少使用剎車的次數。其實以“一啟一剎”的方式行駛特別費油，倒不如讓它慢慢減速來得乾脆;在通過路口處、下坡路段時，可以提前鬆油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。
通常排量不超過1.2L的汽車，經濟時速為50km/h左右；排量在1.2-1.6L之間的，經濟時速為70km/h左右；排量1.6-2.0L的則是100km/h左右；排量2.0L以上的，基本在120km/h。其實排量越大、重心越低，外觀和跑車相似的汽車，經濟時速會越高。