本報北京訊 （記者張焱） 近日，清華大學數據科學研究院執行副院長韓亦舜在“數聚華夏、創享未來”中國數據創新行的啟動儀式上表示，近期，國家對大數據和數字經濟的推動引導從規劃設計階段進入實質性落地的推進階段，這意味著中國數字經濟已經走過萌芽期，將迎來市場爆發期，對產業、對市場、對經濟新常態等都將有深遠的影響。
據悉，中國數據創新行由國家發改委、工信部和國家網信辦共同指導，8個國家級大數據綜合試驗區參與。商務部國際貿易經濟合作研究院研究員、清華大學客座研究員梅新育表示，中國大數據發展已從理論規劃邁進全面建設的關鍵期，中國數據創新行將推動力直接作用於區域變革，作用於產業完善，對凝聚共識、吸引合作、創新探索和培育市場將起到促進作用。
互聯網、雲計算和大數據等新興科技創造出新經濟形態——數字經濟，正成為轉型升級的驅動力。統計顯示，2016年中國數字經濟規模已達22．4萬億元，佔GDP比重達到30．1％；2016年我國數字經濟增速高達16．6％，分別是美國（6．8％）、日本（5．5％）和英國（5．4％）的2．4倍、3．0倍、3．1倍，增速居世界第一。
記者瞭解到，很多公司都在向以技術驅動型的大數據公司邁進，佈局大數據建設。5月25日，傳化智聯中國智能物流大數據 （貴陽）中心建設啟動。
據悉，傳化網以智能物流系統、雲倉系統、支付系統為核心，依託其已基本實現全國佈局公路港城市物流中心的優勢，加快發展和融合互聯網物流業務與金融業務，為城市、城市群以及行業提供供應鏈平臺服務，打通供應鏈各環節，實現供應鏈端到端一單到底的業務場景，形成供應鏈閉環生態圈，並沉澱大數據，這是促使傳化智聯向大數據公司蛻變的有力保障。
為此，全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨表示，“我們的公路港是共享的，未來的倉是共享的，未來的車子是共享的，統一向‘物流大腦’輸送數據。傳化智聯希望做到未來物流行業的動力源不是柴油和汽油，而是數據。”
以貴陽為例，利用貴陽、遵義公路港城市物流中心沉澱的各項物流數據，通過數據挖掘、BI分析等手段，再將貴州地區的貨物運輸種類分析、物流車輛分析、貴州地區物流活躍指數、貴州物流司機畫像等分類數據可視化，貴州整體物流狀況便一目瞭然。
經濟學家杜猛認為，“應該把握住今天大數據時代給我們帶來的新的市場份額和新的產業聚集，改變產業升級的速度和結構，大數據、數字經濟本身就是一個市場，向之靠攏就是向市場靠攏。”
波士頓諮詢發佈的 《數字經濟下就業與人才研究報告》顯示，預計2035年中國整體數字經濟規模接近16萬億美元，總就業容量4．15億。這表明未來很長一段時間，數字經濟將持續不斷為中國各行各業帶來發展契機。
“通過整合商流、物流、信息流、資金流，可以貫穿從生產製造到流通的全鏈條。未來結合大數據技術，可以實時掌握物資的流量和流向，瞭解行業景氣程度等信息，為國家宏觀經濟決策、區域經濟決策、行業決策提供服務。”徐冠巨表示。