對於中國式家庭而言，團聚成為了不可或缺的家庭“儀式”，從春運的返鄉潮也可看出，國人對於家庭團聚的潛意識的執著。而隨著2019年五一假期的到來，家庭式出遊成為了不少國人的首選，並且由於今年五一小長假由3天延長至4天，更是進一步擴大了出遊的範圍。
如何提升全家出行的質感，出行工具的選擇則是必不可少的，與高鐵、飛機等交通工具相比，短距離出行的自駕遊被越來越多的人所接受，即可避開旅行的人潮，又可提升旅行生活質量。而隨著二胎家庭的逐漸擴大，選擇何種車型才能滿足多口之家的出行需要，也逐漸成為了用戶在購車時考慮的重要要素。 線下百城聯動 全網尋找創意vlog達人隨著假期出行成為了越來愈多中國式家庭的首選，出遊用車自然成為了頭等大事。當然，最適合多口之家的車型自然是七座車型了，但相比七座SUV車型的侷促，內部寬敞舒適的MPV更為契合多口之家的使用場景，而定位家用MPV的吉利嘉際出現，無疑成為了家庭出遊最佳“好幫手”。
在5月1日-5月4日小長假期間，吉利嘉際推出了“全嘉總動員五一嘉遊站”活動，線下百城聯動，讓消費者充分了解吉利嘉際的人性化配置、靜謐舒適空間等產品核心。在微博及抖音發起#行走的全家福#話題，用戶每一次分享創意全家福vlog之後，嘉際即為“愛家旅遊基金”中注入66.66元，而後，將從參與話題的用戶中抽取5組點贊數最高的家庭，由嘉際“愛家旅遊基金”為其實現全家出遊的夢想。
參與此次“五一嘉遊站”線上線下活動，在小長假期間旅行中不僅可以遊玩打卡網紅地，還有可能實現全家出遊的夢想。此次吉利嘉際推出的活動深度契合了中國式家庭的用車需求，其精準的定位與出色的產品力成為了家用MPV市場的首選產品。
MPV市場看似車型繁多，但真正定位家用MPV市場的車型寥寥無幾，並且大部分都為高端產品，動輒大幾十萬級的售價也使普通家庭難以企及。而低端市場依舊停留在人貨混裝的落後思路，在消費升級的當下已經不適宜市場的需求。 吉利嘉際率先將價格鎖定在10-20萬級這一範圍，在此價格區間，無疑符合吉利品牌與用戶消費能力的平衡點，以自主品牌最成熟的技術與產品質量，來換取用戶的最佳期望值，並將家用MPV市場帶向高端化、智能化、家用化良性發展方向。從國內汽車市場發展的深層次考量，吉利嘉際無疑成為了當下家用MPV車型的主流首選。
從吉利嘉際上市後的銷量也可印證，據悉，吉利嘉際上市20天銷量就高達3085輛，截至目前訂單總數突破2萬輛，其中MHEV車型中高配車型訂單比例高達60%，其主力車型——14.88萬元的臻享型佔據了終端銷量的53%。不僅拔高了吉利品牌的整體形象，更使其在MPV領域規模化突破了自主品牌定價的天花板。由此可以看出，吉利嘉際在市場定位的精準。 多樣化購車選擇 吉利嘉際成為家用MPV“全能王”早在吉利嘉際上市之前，高端MPV市場已經有了GL6、奧德賽等合資勁敵，為何吉利嘉際能夠從中脫穎出殺出重圍？這與其“全能”的定位有關，出色的外觀造型、超越同級的智能安全、細緻入微的舒適性體驗以及種類齊全、經濟性良好的動力系統，使吉利嘉際成為MPV市場中的翹楚。
從外觀設計來看，吉利嘉際可謂是顏值出眾，星河回紋前格柵配上流星之翼前大燈，使前臉更加動感犀利，修長的車身與懸浮式車頂設計，展現出修長的動感姿態。流暢的車身設計帶來了0.319超低風阻，165mm離地間隙與0.88寬高比使吉利嘉際融合了轎車速度感、SUV的通過性與MPV的空間，“三體融合”式設計使用戶可以享受到多元化的駕駛感。 在家用MPV最為看重的車身尺寸方面，吉利嘉際長寬高分別為4706/1909/1690(1713)mm，軸距為2805mm。1909mm的超寬車身也大幅提升了內部的空間。此外，嘉際的前後輪距為1598/1614mm（插混版1600/1620mm），大幅領先奧德賽（前/後輪距:1560/1560mm），超寬的輪距不僅帶來了更為穩定的駕駛感，也大幅提升了駕駛的舒適性。車內佈局方面，吉利嘉際提供了2+2+2 、2+2+3 、2+3+2 三種座椅佈局，三排座椅可拓展出16種座椅擺放形式，靈活多變的內部空間，為用戶提供了多樣化需求。
而在駕乘的舒適性與便捷性方面，吉利嘉際更是越級配備了L2級智能駕駛系統，涵蓋了ICC智能領航系統、全速ACC自適應巡航控制系統、博世全自動泊車系統等系統的配備，進一步提升了駕乘的便捷性。此外，生態淨化艙、冷暖杯託、GKUI親子模式、I-sofa魔方科技座椅，太空級靜音科技等舒適性配置，進一步彰顯吉利嘉際的家用定位。
對於一輛家用車而言，安全是其首要考慮的因素，據悉，吉利嘉際配備了RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等多項主動安全配置；此外，嘉際車身採用了“籠“形結構，其中高強度鋼板比例高達61.13%，8個安全氣囊、預緊限力安全帶等配置進一步保障了整車的安全性。高等級全方位的安全設計，強化了吉利嘉際家用定位。
動力配備上是吉利嘉際的重頭戲，吉利嘉際不僅配備了輕混、插混、傳統動力三種動力總成，三款動力總成在動力與燃油經濟性方面各有側重，在同級競品中可圈可點。尤其是搭載的48V微混系統，配合1.5TD發動機，在1000轉即可爆發出182N·m扭矩，已經接近市場主流 2.0T 發動機，強大的動力性能以及節油性的平衡，成為了嘉際MHEV的亮點。
而嘉際PHEV系統更是將經濟型和動力性做到了最優的水平，配備了P2.5 架構的嘉際PHEV，其百公里油耗僅為1.6L，節油效果超出了用戶的想象。日常使用的情況下，56km的純電續航足以滿足大部分通勤需求，以純電極端用車成本來看，每日若通行10公里，只需5天充電一次，以北京低谷電價——0.35元/千瓦時為例，使用成本僅為3.96元。 進一步完善吉利產品矩陣 三駕馬車拉動吉利銷量增長作為一款高端精品家用MPV，嘉際無論從動力、智能配置、舒適性配置以及整車品質上都樹立著細分市場標杆產品的新標準。而從價格上來看，主銷車型已經挺進15萬元價格區間，高端產品觸及到合資品牌的主流價格區間，直面別克GL6等主流合資MPV產品的競爭。
除此之外，吉利嘉際的上市，開拓了全新的細分市場，完善了產品矩陣，使其形成了轎車+SUV+MPV“三駕馬車”共同征戰的局面。今年，堅持產品為王的吉利汽車，將推出十餘款全新及改款車型，持續為車市注入新鮮血液。 進入2019年，微增長成為了當下國內汽車市場的發展常態，吉利汽車在穩定存量市場的同時，也持續開拓全新的細分市場。在吉利嘉際上市之後，吉利將繼續在MPV市場發力，後期還將推出多款產品逐步完善MPV產品矩陣。從第一季度銷量來看，在整體車市下滑的大趨勢下，吉利依舊保持了穩定增速，逆勢跑贏大盤。
結語：此次吉利嘉際“全嘉總動員”活動，在契合了中國式家庭對於團聚的深層次需求的大前提下，以家庭出遊活動精準尋找潛在消費者，同時凸顯了嘉際 的“家用MPV第一車”身份。從市場角度來看，吉利嘉際不僅完善了吉利家族的產品矩陣，對於品牌向上也起到推動作用過硬的產品、精準的定位，眼光老辣的吉利汽車，為自主品牌向上發展提供了一個良好的範本。