18億美金“生吃”沃爾沃，吉利賺多少？看到數據後，網友：打擾了

18億美金“生吃”沃爾沃，吉利賺多少？看到數據後，網友：打擾了。

雖然中國汽車市場龐大，但同時競爭也是很激烈的。國內很多汽車都想做強，但這畢竟是想，離實現還有很大的距離，並不是所有的想法都可以實現的，但是現在的自主汽車品牌吉利能夠生產下來，並且做大做強，這是非常不容易。外部強敵環立，在我國內汽車市場的競爭激烈，國內的自主汽車品牌只能是在眾多中活下來。小部分的汽車品牌是獨資的，大部分國內汽車品牌選擇合資，因為風險和成本都是比較高的，但是吉利卻要不走尋常路，就要做出屬於中國人自己的汽車，正面硬剛一汽大眾這樣的世界500強之類的對手，這份骨氣與自信讓人十分敬佩。“吞掉”沃爾沃又“吃”奔馳，吉利到底掙了多少？看到數據後，網友：“打擾了。”

2010年，吉利汽車在外界一片質疑聲中，完成了對沃爾沃的收購，這一舉動震驚全世界，當時很多人覺得吉利在大眾臉充胖子。緊跟著2018年，吉利集團又並掉了奔馳母公司，但看過之前成功的收購經驗，所以誰也不敢再武斷說吉利是在做傻事。

其實對於沃爾沃來說，2010年是一個面臨生死的轉折點，雖說自身積累了一些造車的技術與經驗，但是由於知度太低，吉利汽車銷量一直低迷。這時，吉利為了提高知名度，花了18億美元買了沃爾沃，我們知道沃爾沃也算是世界知名豪車品牌，並以安全性能優越著稱，而國產民營車企的身份去收購這樣一個汽車品牌，吉利不僅做了，而且做得非常出色，時間證明了，在收購沃爾沃之後，吉利汽車知名度飆升，國內的銷量有了明顯升高。

沃爾沃嫁入平民家，現如今煥發了活力和生機，作為吉利定位高端用戶的品牌，不單在國內大受歡迎，在國外也是好評如潮，沃爾沃帶動了吉利走向國外。在汽車企業併購歷史上多以失敗告終，但吉利的孤注一擲，收購完沃爾沃之後，卻是在國內外市場上迅速崛起，這算是一個很大成就。

根據目前的情況，如今的沃爾沃的身價也是漲到了近180億美元，想起當時的那個收購價格，在這一段的時間內翻了10倍，當時吉利就是會看未來的發展走向，在去年2018的時候，根據吉利集團2018年的財務報表顯示，吉利集團在2018年的主要收入在1065.95億元，股東的淨收入就有125.53億元。在這種發展勢頭下，吉利又做了收購奔馳母公司的重大決定，勝算應該也很有把握的了。（轉自;邱小偉汽車啟示）

對此，你們有什麼看法？