不論是在影視作品，還是在真實的作戰視頻中，我們都經常能看到美軍直升機的艙門機槍（DOOR GUN）。在眾多遊戲中，比如《使命召喚：現代戰爭》系列和《戰地》系列，我們也可以體驗艙門機槍帶來的快感。
艙門機槍的誕生要追溯到上世紀70年代開始的越南戰爭。當時，美軍有大量規模巨大的UH-1多用途直升機機隊，並用它們進行作戰部署、後勤補給、戰地救援等任務，其快速部署的特性可以用來對抗神出鬼沒的越南軍隊和游擊隊。
當然，一旦直升機處於部署狀態勢必進入停止狀態，因此越南經常利用這一窗口向美軍直升機射擊。為了避免這種情況的出現，美軍在UH-1加裝槍座，加裝機槍用來自衛。這些機槍包括了當時依然處於測試階段的XM61型20毫米旋轉機槍，但因該槍後坐力巨大，且影響UH-1的正常飛行，因此該槍被踢出艙門機槍的行列。隨後，XM61的小型版本M134型7.62毫米機槍和M60通用機槍成為了艙門機槍的標配。
從此，美軍幾乎所有的通用直升機在設計時都會預留艙門機槍位，比如後來的UH-60“黑鷹”直升機，可以加裝M2、M249等機槍。現在，UH-60直升機的艙門機槍操作手會佩戴一款名為HGU-56/P的頭盔，其加裝了雙鏡片，還可以掛載防彈面具，這樣一來可以充分防止操作手外露的面部被擊中。最近幾年，美軍想在直升機的艙門機槍上加裝激光瞄準具以及反射光學瞄準，但是成本過高，作罷。
美軍MH-53重型直升機的尾部艙門也可以加裝機槍，尾部的視野極其開闊，是美軍對地火力壓制的絕佳角度，深受阿富汗和伊拉克戰場美軍官兵喜愛。
中國在這一方面上的經驗稀缺，而且長期以來中國軍隊思維受蘇聯影響較重，後者在這一方面並未做足功課。自從人民海軍開始參與亞丁灣反海盜護航任務開始，我軍直-9直升機也留了所謂艙門機槍陣位。該機可以搭載5.8毫米口徑的95式通用機槍等槍械，但從身經百戰的美軍身上可以看出，唯有火力持久，口徑夠大才能有效壓制敵方部隊，組織有效的自衛反擊，95式機槍在上述指標上有所欠缺，但有總比沒有強。
由於直-9在設計之初時，並未考慮預留專業的艙門機槍位，因此一旦加裝機槍會導致內部空間緊促，射界也嚴重受限，並未得到大量推廣。相比我軍，美軍的直升機艙門機槍通常會將立軸安置在機艙外，因此艙門機槍基本懸於艙外，獲得更為廣闊的射界。
在2016年舉辦的珠海航展上，我國相關機構聯合退出了CS/LM12轉管機槍，但槍架依然沒有采用外懸立軸。
早在2015年，官方媒體就曝光了我陸軍米-171直升機使用艙門機槍的畫面，同亞丁灣不同，本次採用的是12.7毫米88式重機槍，解決了火力不足的局面。這也為我軍在新型直升機上預留艙門機槍位提供了經驗。
目前，我國自主研製的下一代通用直升機直-20交付在即，該機或可能預留了同美軍UH-60一樣的艙門機槍陣位。設想一下該機裝備我國自主研製的多管旋轉機槍，對目標進行火力壓制是怎樣的畫面。
該型直升機最早於2013年12月23日出現在公眾的視野中，當時，該機在東北某地成功完成了首飛任務。該機將會有效填補我軍十噸級直升機的空缺。預計未來該機還會衍生出艦載型號。（利刃Dark）
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