作為教練，新學員給你的見面禮非頻繁的“磕頭”禮莫屬啦^_^

俗稱的“磕頭”就是因掌握不好腳剎，通常一腳猛剎，使得車輛突然停車，車身卻還在慣性的作用下前衝，這時候就會出現車頭向下衝，人也隨著前傾，貌似磕頭。

理想的剎車應該是車輛平穩的減速並停止，車上的人感覺不到頓挫感。

那麼怎麼才能合理制動呢？

其實非常簡單，採用兩腳制動就可以了。再確保安全距離的情況下，根據車速採用對應的腳剎力度讓車輛減速，當車輛明顯的慢下來時再鬆一下腳剎，讓車輛的慣性消化掉，然後最後按需要踩下腳剎使車輛最終停止。

舉例來說，你車速在45碼左右向前行駛，然後當前方路口遇到紅燈，而你還距離路口有一小段距離，這時候你就踩下腳剎把速度控制在15碼左右（較大力剎車），然後再鬆掉點剎車，讓車輛慣性前行，到停車前時再往下剎車停車（這時候腳上用力比之前較小了）。如果在道路上行駛遇到前方不通暢，跟車時同樣處理。要點是“先重後輕”控制好右腳踩制動踏板的力度，先緩慢加力，然後緩慢收力。

另外還要補充一下，科目三上大路練車和考試時，千萬不要進入上路行駛必須要一直加油門的誤區，控制速度，一個靠油門，還有一個靠剎車，那麼我們完全可以在前方有情況時鬆油門讓速度減下來，前方車輛不暢的情況下，可以直接把腳放在剎車踏板上，隨時注意減速或停車，而當覺得動力不夠時，可以把右腳掌右移到油門上，輕輕點一下使車輛獲得新的動力繼續慢速行駛，如果看到前方車輛尾燈剎車燈亮起，你也同樣點剎減速（前方沒有明顯減速的情況下），動力不夠時就減檔處理不要加油門了。可能我說的比較抽象，我這樣說好了，看到前方剎車燈亮了又滅了，這時也在點剎，你也保持同樣操作，速度最好保持相近或者比前車慢一點，而當前車剎車燈一直亮並且速度明顯慢下來好多，那就表示前方有問題準備停車了，那時候你也用力剎車減速隨時做好停車準備。

剎車時右前掌要均勻的用力踩下踏板，切忌忽重忽輕，這樣就能使得車輛獲得勻速的制動力減速。

突發緊急情況，啥都別考慮啦，直接大力一腳踩死腳剎停車，離合器不睬熄火也不管啦，必要時還要拉手剎輔助制動。