自動擋越來越多，為什麼你還要考C1，而不考C2？
這個問題很有意思，我想一個回答可以完美解釋：
按照機動車駕駛證準駕車型規定：持有C1駕照可以駕駛小型汽車和C2\C3規定準駕車型，C2只能駕駛小型自動擋汽車，C3準駕低速載貨汽車和C4（三輪汽車）。
這樣規定是一個包含關係，C1可以駕駛手動擋，並向下延伸至自動擋，低速載貨汽車三類目。
持有C2只能駕駛自動擋，不能駕駛手動擋，如持有C2駕照駕駛C1準駕車型，會被視為無證駕駛。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，同時可處以十五日以下拘留：未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。
同時依據《公安部令第123號》附件2，駕駛與準駕車型不符的機動車的，一次記12分。
持有C1駕照能夠保證自己駕駛小型機動車不違法。
第二個原因是目前國內駕校配置水平參差不齊，經濟發展水平比較靠後的內地城市普遍沒有準備自動擋車型備練。
如果有備車培訓費用也要比手動擋高出一截。
駕校培訓車常年要保持恆定高轉速，離合器也進行了微調以保證學員能更好的掌握油離合結合技術，離合器常年在半聯動狀態，磨損非常嚴重。
所以駕校願意採購的質量過硬的入門級最低配車，減少日常保養開支。
按照目前的車型指導價，自動擋車型要比手動擋貴一萬元，所以駕校規模不夠大，基本不會採購自動擋車型。
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