還在剎車的時候先踩離合嗎？駕駛高手教您怎麼提高安全係數

隨著我們的生活條件好了，現在購車的朋友也更多了，有些是剛駕校畢業的朋友，有些開了十多年車的老司機。要問我在路上最怕遇見什麼人？答案不言而喻，就是新手司機以及更恐怖的女司機。但每個人都是從新手過來的，包括我也是。也曾經犯下這樣那樣的低級錯誤，但我那時候是自己一點點摸出來的規律和技能，是沒有人教的。如今網絡這麼發達，新手司機朋友們有福了，現成的攻略送到你的面前，請笑納。

經過多年的經驗總結出來有下面幾條新手朋友常犯的錯誤，也可能是所有人學車的時候都會犯的通病。每個人的接受能力都是不同的，就像同樣上課，有的人學習就好，有的人學習就不好。我總結的經驗還是希望能幫到所有的新手朋友們，畢竟多學一點總是好的，也省著要自己一點點摸索。

第一、調座椅：這個順序其實和駕校的是一樣的，我們也從頭開始捋。當初教練要說的就是我想說的，首先把座椅調到最適合自己駕駛的位置。這個因素也是很重要的，關係到你打方向盤能不能用上力；長時間駕駛會不會感覺到累；視野是不是達到最佳之類的原因。

第二、安全帶：無論是教練教的還是別人教的一定會讓你把安全帶繫上，可怎麼總有朋友不聽話？我只能判斷你是新手了，如果你經常開車，特別長途旅行的時候沒有哪個人不繫安全帶的。在高速上的時候都開到100-120，如果你不繫安全帶的話，一旦出現事故，你在一瞬間就會撞到方向盤或是其它地方，下場就可想而知。

第三、忘鬆手剎：這讓我想起一個搞笑的女司機朋友給我打的一個電話，她說她的車不知道怎麼回事，無論怎麼踩油門都不走。我詳細詢問了一圈發現原來是這麼大姐忘了把手剎拉起來了。我估計不光是她，可能好多新手朋友甚至有些老司機有的時候都會因為各種原因能忘了手剎的存在。我要提醒大家的是，這種不鬆開手剎的行為是十分傷車的。不但剎車片會磨損，就連輪胎也會跟著受傷，所以請朋友們開車之前一定要確認好手剎是否鬆開了，停車的時候也要看看是否拉起來了。

第四、起步時不給油：這是典型的新手標誌之一了，因為這也是教練教的。在這裡我想和大家說一下，駕校教練教的基本上都是為了讓你考試而研究出來的方法，並不說明教練說的就都是對。教練當時這麼教是因為他們怕學員掌握不好踩油門的量，萬一踩重了撞到什麼誰也負不起這個責任。這樣起步確實是可以，但缺點就是慢。你要等車動一點之後才給油，別人這時候都開出去挺遠了，而且如果你是在左轉紅燈第一個位置的話，等你起步開車走就剩不了幾秒，還會被後方車輛拉喇叭催促。正確做法就是再看到紅燈還有3秒左右的時候你就要準備了，先把離合踩到底掛上1擋，這時候綠燈亮了，你只要慢慢鬆開離合給點油就行了，學會了這招保證以後不會有車在後面催你了。

第五、剎車的時候先踩離合：這也是教練教的，但這次說的也算對。因為有的時候是要用到這種方法的，就是在低速行駛頻繁換擋的時候，高速上是用不到的，都是直接剎車就行。

第六、還沒完全分離就急著換擋：這也是新手的典型問題之一，離合還沒踩到底就急著掛擋、換擋。這種掛擋方法是最傷變速箱齒輪的，你會聽到“咔咔”的聲音就是齒輪沒咬上的聲音。

第七、不會用後視鏡：有些新手朋友由於剛畢業的原因，沒有真正的駕駛經驗還在什麼都聽教練的，後視鏡只看著地面。正常情況下左邊後視鏡是是左後方車輛用的，右視鏡是看右後方車輛用的，駕駛室的後視鏡是看正後方用的。比如你要轉彎的時候你就看一下相應方向的後視鏡。你前方的紅燈亮了，你踩剎車的時候就用正後視鏡看一下後方的車的情況。

第八、單手開車：這個習慣不是新手朋友專屬的，好多老司機也是這樣開車的。但這種駕駛的方法在碰到突發事件的時候很容易反應不過來，或者脫手了，這也算手動擋車的一個弊端吧。一般如果碰到要減速的情況，下下意識就是掛空檔，這個時候就已經是單手握方向盤了。

說了這麼多無外乎想讓新手朋友們少走彎路，少鬧笑話，少點危險。還是請儘快忘了教練教的吧，掌握自己的駕駛技巧才是正確的選擇。感覺對你有幫助的朋友請給個關注，謝謝。