記者從城陽區交通運輸局獲悉，根據《城陽區“攻克大交通體系建設難點”作戰方案》要求 ，城陽區將打好對外交通、區域路網、公共交通建設“三場硬仗”。近期梳理了12個重大交通基礎設施項目進行 “雙招雙引”，總投資約183.2億元。

城陽交通12個項目

4.7億改造流亭立交橋

這12個項目中，對外交通建設工程涉及流亭立交橋綜合改造、北部快速路工程、華中快速路工程、正陽路改建工程等4個項目，總投資約59.8億元。

流亭立交作為城陽區 “三大門戶節點”之一，彙集了濟青、青新、青龍、雙流高架等，是青島市陸路交通的咽喉。流亭立交橋綜合改造主要分為兩部分：對立交主體功能進行提升，估算投資約3億元；對地面輔道進行改造，估算投資約1.7億元，建成後將極大地緩解立交節點交通壓力，全面提升城陽中心區交通出行效率。

北部快速路工程西起瀋海高速，東至濱海公路，全長約63公里，是中心城區北部東西向串聯膠州、新機場、城陽、即墨和藍色硅谷等城區的重要快速聯繫通道。其中，城陽段全長約7.54公里，估算投資約29.5億元。建成後將填補中心城區北部橫向快速通道的空白，承擔城陽區北部與藍谷、即墨區、膠州市之間的快速交通聯繫功能。

華中快速路工程南起正陽路，北接規劃北部快速路，城陽段長約9公里，估算投資約15.8億元。工程建成後將有效提升北岸城區南北快速聯繫，實現膠州灣大橋、膠州灣高速及濟青高速之間的快速交通轉換。

正陽路改建工程東起雙元路，向西接至膠州路網，其中城陽段約14.5公里，估算投資約9.8億元。工程建設是改善北岸城區東西向交通聯繫，實現快速路、主幹路成網運行的關鍵環節。

流亭立交橋綜合改造

區域路網將建七大工程

區域路網建設工程包括中車大道（204國道升級改造）、李王路拓寬（春陽路以南段）、威青路（銀河路）改造、長江路南北延伸、靖城路南延（煙青路-瑞金路）、春陽路西延（至膠州）、安順路北延等7個項目。

其中，中車大道（204國道升級改造）工程西起膠州城陽界，東至雙元路，長約12.5公里，估算總投資約44.3億元。建成後能夠全面提升沿線城市景觀效果和居民出行條件，改善新機場全天候疏解通道通行條件；李王路拓寬 （春陽路以南段）工程北起春陽路，向南接入紅島站，全長約6公里，工程估算總投資約6.1億元。工程建成後，可以形成聯繫新機場與紅島站的快速通道；遠期向北可經李哥莊後進入藍村，順接至218省道，是貫穿城陽、膠州、即墨的南北向重要道路。

春陽路西延（至膠州）工程東起李王路，向西延伸接入膠州路網，全長6公里，其中城陽段長約2公里。規劃紅線寬40米，雙向六車道，工程投資約為3.3億元。工程是連接城陽區、高新區、膠州市的東西向貫通主幹路，建成後可有效分擔正陽路、G204的交通壓力。

中車大道工程

有軌電車新建23.54公里

公共交通建設工程近期主要是有軌電車建設項目，包括Y1東延線、Y1西延線和Y3線，線路總長23.54公里，總投資合計約26.8億元。

其中，Y1東延線主要沿春陽路、源福路、正陽路和鐵騎山路敷設，線路長度5.8公里，設8座車站；並可與地鐵7號線、9號線換乘，實現公交、有軌和地鐵的高效無縫銜接，通過有軌電車的延伸功能，進一步提高地鐵的服務範圍；Y1西延線主要沿和陽路、興陽街敷設，線路長度1.24公里，設2座車站，能夠實現軌道交通與城陽站接駁，提升城市形象。

Y3線主要沿春陽路、榮海四路、科興路、錦盛三路敷設，線路長度16.5公里，設21座車站，能夠滿足城陽區東部向西、到動車小鎮方向的出行客流需求。目前，北岸城區地鐵線網正在調整，下一步待地鐵線網穩定後，結合地鐵線網繼續深化Y3線方案及建設時序。

來源 | 青島早報記者 王濤 通訊員 張磊