編者按：城市，是一個區域的形象“名片” ，更是一個地方經濟社會發展的重要載體和依託。當前，地區之間發展的競爭更直接、更集中地表現為城市之間的競爭。近年來，懷化市委、市政府以建設宜居樂居宜業的人民滿意城市為目標，大力推進新型城鎮化建設，既抓大項目，又搞微建設，不斷提升城市建設和管理的品位品質，懷化城市面貌日益變“靚” ，人民的滿意度和自豪感日益提升。為此，本報今起開設“城市變靚進行時”專欄，聚焦懷化城市建設和管理工作，及時展示懷化城市新變化、新面貌。
5 月16 日，迎豐東路立交橋的施工人員正在大橋合龍處施工。據悉，17 日凌晨2 點，迎豐路立交橋最後一聯現澆混凝土澆注，標誌著迎豐路立交橋實現全線合龍。5 月19 日凌晨，橋下迎豐路將恢復通車，而在本月底立交橋將全線竣工通車。 （記者 陳湘清 通訊員 王樺 攝）
5 月 19 日凌晨， 橋下迎豐路將恢復通車。（首席記者 陳湘清 攝）
懷化新聞網訊 經過建設者們的晝夜奮戰，17 日凌晨 2 點，迎豐路立交橋最後一聯現澆混凝土澆注，標誌著迎豐路立交橋實現全線合龍。5 月 19 日凌晨，橋下迎豐路將恢復通車，而在本月底立交橋將全線竣工通車。
16 日上午， 記者在施工現場看到，橋樑主體已初現雛形。記者沿著橋的引橋走上橋面，雙向八車道的橋面十分寬敞，橋的右幅有幾名施工人員正在做橋的防鑽護欄收尾工作，在橋的左幅正中央，多名施工人員正在扎鋼筋， 為 17 日凌晨 2 點橋面合龍做準備。
施工方負責人賀德智告訴記者，左幅橋上的合龍，也是整個橋最後一段的合龍。為了順利實現合龍，合龍時間需要選擇在當天氣溫最冷的時候，因此，施工隊將選擇在凌晨 2 點開始作業。隨後，記者又來到橋下，現場一臺挖機和多名施工人員正在對支架進行拆除。 “我們將採取 24 小時作業，加班加點的對支架進行拆除和路面的清理，為 19 日橋下迎豐路恢復通車做好準備。 ”
據介紹，在市委、市政府的大力支持和協調下，項目業主——市城市建設投資有限公司與有關部門通力合作，順利完成了一直影響施工的杆線遷移、紅線範圍內土地徵拆等工作，近半年來，市城建投要求施工單位倒排工期， 加大人力、 物力、 財力的投入，分三班倒組織人員 24 小時不間斷施工，迎豐路立交橋進展有了明顯改善。據悉，迎豐路立交橋項目位於迎豐東路與東二環路路口，該路口屬於“X”型路段，建好後的迎豐路立交橋將為雙向八車道， 橋面寬30米， 主跨157米，屆時將大大改善懷化城區的道路交通壓力。（記者 李娟芳 通訊員 王樺）
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