中安在線、中安新聞客戶端訊 8月28日，記者從合肥市重點局召開的新聞通氣會上獲悉，合肥第十座高架——郎溪路全段高架橋將於29日22時正式放行通車，同時放行的還有龍崗路、重慶路、南淝河路的郎溪路至龍川路段，錦繡大道的重慶路至黑龍江路段。
郎溪路(包河大道-裕溪路)全段高架橋29日22時正式放行
據瞭解，郎溪路工程位於主城區東南部，設計起點位於包河大道與南二環交口，主線利用現狀南二環下穿通道後主線起橋，高架跨越沿線道路，跨越南淝河新建橋樑，終於裕溪路高架，接郎溪路立交。全長6.174km，規劃紅線寬60m，主線高架設計速度為80km/h，裕溪路立交段高架主線設計速度為60km/h。
8月29日22時起放行放行郎溪路(包河大道-裕溪路)全段高架橋；包河大道立交D、E、G匝道。包河大道立交共7條匝道，先期放行4條匝道，本次放行的3條匝道，可打通四個方向，分別是郎溪路高架由東往南左轉至包河大道高架、郎溪路高架由東往北右轉至包河大道高架、包河大道高架由南往東右轉至郎溪路高架、包河大道高架由北往東左轉至郎溪路高架四個方向，實現了郎溪路高架與包河大道高架的互通。
同時放行的還有北京路交口立交；南淝河路交口立交；裕溪路交口互通立交A、C兩個匝道，實現包河大道高架與郎溪路高架連通(A匝道：裕溪路高架由西向南右轉上郎溪路高架往南方向；C匝道：郎溪路高架由南向東右轉上裕溪路高架往)。根據合肥市道路網規劃，郎溪路功能定位為城市快速路，是合肥市二環線的重要組成，與北二環路、西二環路和南二環路組成的環形道路，直接溝通全市各大分區，是區域溝通的主要通道。郎溪路高架放行後，可與南北一號高架、銅陵路高架、南淝河路、裕溪路高架等實現交通流的快速轉換，極大地提高了合肥市東南區域的通行效率。
南淝河路(郎溪路-龍川路)同時放行
南淝河路(東二環路-橫江路)工程位於合肥市包河區，北起東二環，南至橫江路，長約3.7公里。東二環路至郎溪路段為城市主幹道，寬45米，採用雙向6車道地面形式；郎溪路至橫江路段為城市快速路，寬52-78米，採用高架、地道及地面主輔三種型式，主線雙向6車道，地面輔道由雙四～雙六不等。此高架段接郎溪路立交，上跨祁門路後落地，下穿龍川路，利用地面主輔段過渡至終點。
按照計劃，8月29日22時將放行南淝河路的郎溪路至龍川路段。屆時，郎溪路車輛可通過高架或地面道路進入南淝河路，駛至龍川路。值得注意的是，目前下穿龍川路地道暫不放行。
作為聯繫主城區與濱湖新區的重要交通通道，南淝河路建成後，沿線道路上的機動車可通過南淝河路上下郎溪路高架，與南北一號高架、銅陵路高架、裕溪路高架等實現交通流的快速轉換，直接溝通全市各大分區。同時與周邊東二環路、巢湖南路、上海路、龍川路等主路組成交通路網，極大地提高了合肥市東南區域的通行效率。
錦繡大道將放行重慶路至黑龍江路段
錦繡大道(天津路-巢湖南路)工程，全長2673.63m，總體呈東西走向，西起天津路，東至巢湖南路，沿途與山東路、南淝河路(原名重慶路)、規劃路、遼寧路、黑龍江路、泰山路、吉林路等10條道路相交。
本次計劃，8月29日22時將放行其中的重慶路至黑龍江路段，放行後可方便周邊金融小鎮、上海世界外國語學校的出行。此外，黑龍江路到巢湖南路正在進行路基和橋樑施工；重慶路到山東路正在遷移苗木。
龍崗路、重慶路全線放行通車
龍崗路(新安江路-裕溪路)道路全長2448m，計劃8月29日22時放行通車。
作為為城市主幹道，龍崗路串聯了包公大道、臨泉東路、長江東路、新安江路等城市主幹道，對分流區域交通、完善了東部片區路網具有重要意義。交通放行後可以實現東部城區南北向交通的貫通、完善市域道路骨架路網，從而緩解了市民們的交通出行壓力，有效推動東部新中心建設。
同時放行的還有重慶路。重慶路工程北起花園大道，南至錦繡大道，長約1.8公里，寬70米，設計為城市主幹道。重慶路(現名南淝河路)遠期規劃為城市快速路，近期為城市主幹道，重慶路的建設對周邊路網的完善起到關鍵的支撐作用，減輕周邊上海路、包河大道及北京路的交通壓力，且有效的溝通濱湖新區、包河區、及瑤海區，通過繞城高速南淝河路道口，方便周圍肥東南部及濱湖新區東部人員的出行。(記者 檀美玲)