記者14日上午從北京警方獲悉，針對“黑摩的”違法上路、非法營運、聚集“趴活”等違法行為，今年以來，市公安局查獲並移交“黑摩的”至有關部門3200餘輛，查獲違法擾序人員10600餘人次，行政拘留4100餘人次。
“黑摩的”違法上路、非法營運、聚集“趴活”等違法行為，嚴重擾亂了城市治安、交通秩序和首都整體形象，社會各界反映強烈。但由於取證難、違法成本低等多方面原因，“黑摩的”違法行為始終處於反覆打、打反覆的整治怪圈，一直以來都是城市管理的“痼疾頑症”。
集中銷燬黑摩的現場 鄧偉攝
2019年以來，市公安局會同相關部門通過梳理110報警臺、12345市民熱線、96310城管熱線和網民舉報情況，全方位蒐集各類線索信息，確定“黑摩的”高發點位，採取動態掛銷賬督辦的方式開展打擊整治。 為切實形成整治合力，市公安局依託全市“黨政引領，街鄉吹哨、部門報到”機制，主動聯合市城管執法局、市交通執法總隊等部門，堅持“一體化調度、一體化跟進、一體化督導”，按照“人員實名、點位實崗、任務實責”的標準，組建了500餘個實名綜合執法小分隊，採取深度捆綁、合成作戰的模式，常態化對掛賬點位持續開展綜合打擊整治。
同時，市公安局聯合相關部門先後啟動了“鐵鏟”“並肩治亂”“清源”等系列專項行動。工作中，各分局每月不少於1次區域性集中打整行動，基層派出所每週不少於2次綜合執法行動，重點時段對掛賬點位天天清、反覆清、滾動清，不間斷開展打擊整治工作，同步跟進落實陣地看控，堅決防止“死灰復燃”。 此外，為確保專項打擊整治取得實效，市公安局深入研究法律適用依據，認真梳理公安、城管、交通等領域執法規範，用足用好法律依據，最大程度實現對“黑摩的”違法犯罪活動的標準化執法。
市公安局積極會同有關部門對收繳罰沒的“黑摩的”定期進行集中銷燬，減少“黑摩的”整體存量，震懾違法擾序人員。5月24日，市公安局會同市城管執法局、市交通執法總隊等部門，在朝陽、大興、昌平等地區舉行了北京市治理“黑摩的”專項行動減存量銷燬活動，對查扣的1000餘輛“黑摩的”集中進行銷燬。