'雨天開車，這幾招預判技巧，新手學會很實用'

在下雨天開車出門，

由於視野受限，道路溼滑，剎車距離變長等客觀問題的存在，在道路駕駛中尤其需要對路況做出預判，密切注意周圍交通參與者的動態，有情況早處理，防患於未然。

像這種雙車道的道路，

前方路口一般是一個左轉加直行和右轉加直行的標線，

要根據你需要去的方向提前選擇車道行駛，避免臨到路口緊急變道造成打滑甚至側滑追尾等事故。

我計劃繼續直行，左邊車道有車輛行駛，

因為它是剛從右邊車道變到左側車道的，

那我估計它在前方路口左轉，

我就繼續沿著右側車道行駛。

現在左側車道這輛黑色轎車打著左轉向等待左轉，

對向車道還沒有通過完畢，

如果我剛才在左側車道的話，就會在路口被阻。

繼續往前走過路口，前面這輛出租車所處的位置在兩條車道中間，

行駛動態表現左右猶豫，說明正在考慮走哪條車道以及去哪裡？因為出租車空載的時候沒有很強的目的性，而且可能隨時停車、變道、掉頭等情況，所以儘量不要跟行在出租車後面或者不要跟行的太近。

出租車最終選擇了左側車道行駛，那我繼續直行，由於剛才過路口前是兩車道，過路口後是三車道，

右邊車道前方是公交站，

我繼續直行自然進入中間車道。

又一個路口，可以看到右前方公交車正在靠站停車，

因為公交車車身寬，靠站時往往佔用一個車道多的寬度，在出站時就會佔用到中間這個車道，我在過完這個路口時直接提前選擇左側車道行駛，

從而繞開公交車，向左選車道前要注意觀察左後視鏡看左後方路況。

現在公交車起步出站果然是佔用到了中間這條車道。

前方即將到達一個正在亮起紅燈的路口，

提前丟油門輕踩剎車慢慢行駛到停止線停車，與右邊相鄰的公交車車頭幾乎對齊。

在等候紅綠燈的時間，可以空擋拉手剎，把右腳放到車地板上放鬆一下，拉手剎不需要拉太緊，在平地上能夠起到不溜車的作用即可，這種方式比帶檔等信號燈要輕鬆，又不費油，如果帶檔等信號燈，你是手動擋車的話你必須長時間踩離合，如果是自動擋你必須長時間踩剎車，那樣一旦走神的話，會導致車輛往前闖動。所以說空擋拉手剎等信號也是一種預防技巧。

好的，現在綠燈亮起，

此時不要著急掛上檔就加油門，最要緊的是先掃視一下斑馬線上是否還有行人，

公交車前面因為它車頭的遮擋會有看不到的盲區，要慢慢起步，等公交車往前開動了我再慢慢超過去，

然後才能加速，公交車開動了說明它前面沒有人，慢慢起步是防止萬一有人從公交車前頭竄出來的話可以一腳剎車立即停住。

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