中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人,在建里程超400公里!

交通 經濟 民生 社會 博眼閱世界 2018-12-01

40年前的改革開放,使中國正式走上了高速發展的道路,中國在40年來的經濟發展取得了巨大的進步,中國之所以能夠有這麼快的發展速度,除了找到了適合自身發展的方式外,大力發展交通也是重要的一環,中國不止一次提及,想要發展經濟,首先就要修路,可見交通的重要性了。

中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人,在建里程超400公里!

因此中國近年來非常注重發展交通,城市之間的交通有高速公路、高鐵、飛機,城市內部也大力修建馬路、立交橋、地鐵,對於大城市來說,地鐵是最總要的交通工具,雖然中國開通地鐵的時間比較短,但地鐵的發展卻不比別的國家差,上海甚至擁有全球最長的地鐵線路。

中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人,在建里程超400公里!

兩座比較近的城市主要還是通過高速公路連接,但如果能夠開通跨城市地鐵,對於城市發展有巨大的好處,中國第一條跨城市地鐵就在廣州和佛山之間,廣州作為中國四大一線城市之一,地鐵對於城市的發展有重要的作用,因此廣州近年來也在大力發展地鐵。

中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人,在建里程超400公里!

廣州開通地鐵已經有21年了,如今的地鐵總里程雖然只有391公里,但在建里程卻達到了402公里,可見廣州對於地鐵建設有多重視了,廣州作為我國經濟發展最好的城市之一,每天的客流量非常大,根據統計,今年上半年廣州地鐵的日均客流量高達802萬人。

中國第一條跨城市地鐵,日均客流達800萬人,在建里程超400公里!

廣州和佛山是兩座緊挨著的城市,兩地發展有著密切的聯繫,因此在修建廣佛線是最好的選擇,廣佛線如今已經運營了8年的時間,在修建過後還進行過兩次擴建,如今廣佛地鐵的總長度達到32公里,其中佛山市內設有15個站點,今年7月份的日均客流量達到了35萬人,為兩地發展做出了巨大貢獻,你們怎麼看待發城市地鐵呢?

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