最容易發生交通事故的莫過於高速公路了，尤其是節假日高速免過路費，車輛多容易造成交通事故。那麼發生車禍之後我們要怎麼做的？
車禍發生之後，相關人員沒有及時離開道路，很容易發生二次事故，那麼這裡給大家強調一下高速路上發生事故後的注意事項：
1、第一時間打開雙閃
車輛能夠移動的話，一定要停到應急車道，並在確保安全的情況下，擺放警示牌。
2、人員立即撤離到高速公路的護欄外去，儘量不要下車拍照
拍照只是為了處理事故提供的參考，最終還是要看警察的事故認定書，高速上太危險，不能確保安全的話，千萬別拍照。可以裝個記錄儀，能很大程度還原事故真相。更不要拍照發微博、發朋友圈。曾經有報道兩口子駕車高速遇爆胎，汽車拍照發朋友圈，結果被撞身亡的消息。
最容易發生交通事故的莫過於高速公路了，尤其是節假日高速免過路費，車輛多容易造成交通事故。那麼發生車禍之後我們要怎麼做的？
車禍發生之後，相關人員沒有及時離開道路，很容易發生二次事故，那麼這裡給大家強調一下高速路上發生事故後的注意事項：
1、第一時間打開雙閃
車輛能夠移動的話，一定要停到應急車道，並在確保安全的情況下，擺放警示牌。
2、人員立即撤離到高速公路的護欄外去，儘量不要下車拍照
拍照只是為了處理事故提供的參考，最終還是要看警察的事故認定書，高速上太危險，不能確保安全的話，千萬別拍照。可以裝個記錄儀，能很大程度還原事故真相。更不要拍照發微博、發朋友圈。曾經有報道兩口子駕車高速遇爆胎，汽車拍照發朋友圈，結果被撞身亡的消息。
3 聯繫交警 保險公司或者和對方協商快速處理
4、其他多餘的舉動都不要做
如果是遇到需要換備胎，或者是車開鍋等等情況，也需要在應急車道上處理，放好警示牌，一人觀察路面交通狀況，另一個在應急車道內，更換備胎或者處理故障。如果覺得有危險， 千萬別認為不會出問題，該跑就得跑。
最容易發生交通事故的莫過於高速公路了，尤其是節假日高速免過路費，車輛多容易造成交通事故。那麼發生車禍之後我們要怎麼做的？
車禍發生之後，相關人員沒有及時離開道路，很容易發生二次事故，那麼這裡給大家強調一下高速路上發生事故後的注意事項：
1、第一時間打開雙閃
車輛能夠移動的話，一定要停到應急車道，並在確保安全的情況下，擺放警示牌。
2、人員立即撤離到高速公路的護欄外去，儘量不要下車拍照
拍照只是為了處理事故提供的參考，最終還是要看警察的事故認定書，高速上太危險，不能確保安全的話，千萬別拍照。可以裝個記錄儀，能很大程度還原事故真相。更不要拍照發微博、發朋友圈。曾經有報道兩口子駕車高速遇爆胎，汽車拍照發朋友圈，結果被撞身亡的消息。
3 聯繫交警 保險公司或者和對方協商快速處理
4、其他多餘的舉動都不要做
如果是遇到需要換備胎，或者是車開鍋等等情況，也需要在應急車道上處理，放好警示牌，一人觀察路面交通狀況，另一個在應急車道內，更換備胎或者處理故障。如果覺得有危險， 千萬別認為不會出問題，該跑就得跑。
總之，高速上發生的事故，通常都是非常嚴重的，高速開車考驗的是對全局的洞察力以及對突發事件的處理能力，而處理能力中，最為重要的就是鎮定。這也是為什麼國家法律法規中就有規定，初次領駕駛證一年內，如果開車上高速，必須有三年駕齡以上的人員陪同。
最容易發生交通事故的莫過於高速公路了，尤其是節假日高速免過路費，車輛多容易造成交通事故。那麼發生車禍之後我們要怎麼做的？
車禍發生之後，相關人員沒有及時離開道路，很容易發生二次事故，那麼這裡給大家強調一下高速路上發生事故後的注意事項：
1、第一時間打開雙閃
車輛能夠移動的話，一定要停到應急車道，並在確保安全的情況下，擺放警示牌。
2、人員立即撤離到高速公路的護欄外去，儘量不要下車拍照
拍照只是為了處理事故提供的參考，最終還是要看警察的事故認定書，高速上太危險，不能確保安全的話，千萬別拍照。可以裝個記錄儀，能很大程度還原事故真相。更不要拍照發微博、發朋友圈。曾經有報道兩口子駕車高速遇爆胎，汽車拍照發朋友圈，結果被撞身亡的消息。
3 聯繫交警 保險公司或者和對方協商快速處理
4、其他多餘的舉動都不要做
如果是遇到需要換備胎，或者是車開鍋等等情況，也需要在應急車道上處理，放好警示牌，一人觀察路面交通狀況，另一個在應急車道內，更換備胎或者處理故障。如果覺得有危險， 千萬別認為不會出問題，該跑就得跑。
總之，高速上發生的事故，通常都是非常嚴重的，高速開車考驗的是對全局的洞察力以及對突發事件的處理能力，而處理能力中，最為重要的就是鎮定。這也是為什麼國家法律法規中就有規定，初次領駕駛證一年內，如果開車上高速，必須有三年駕齡以上的人員陪同。