金山鐵路出現在上海軌道交通路線圖上面：用鐵路表示，位置有扭曲
近期，在新版的上海軌道交通路線圖上面已經包含了金山鐵路。在路線圖上面，金山鐵路使用了鐵路的形式來表示，其位置也有所扭曲。上海金山鐵路使用了動車組的形式，它...
汽車技術發展迅速，外觀內飾設計越來越漂亮，配置越來越豐富，動力也越來越強大，因此現在許多人買車都喜歡買高動力的車型。但是真正買車回來之後，才發現，並沒有“施展技能”的地方。原因很簡答，如今的交通環境，可以用車多人多來形容，城市道路是非常之堵，因此走走停停才是最真實的寫照，也花費了我們許多的時間。而許多人出遠門或者旅遊，都喜歡選擇走高速公路，哪怕是要加納比較多的高速過路費，也不惜走高速公路。只因為它可以開的速度比較快，而且很少出現堵車情況。
眾所周知，目前我們國家的高速公路總里程是全球第一，四通發達用來形容如今的中國高速公路再合適不過了。而且具有許多特殊之處，讓許多國外人看不懂。比如我們國家山區比較多，因此山區的高速公路設置都比較特殊，地形比較複雜，與傳統的公路有很大區別。還有就是我們國家的高速公路，限速是120公里/小時，而許多國家的高速公路都是不限速的，比如德國，這也是目前很多人，尤其是喜歡開快車的車友最羨慕的地方。那麼國家的高速公路到底有哪些特殊之處呢？一起來看看吧。
第一個就是我們國家的高速公路，許多路段都在會在路邊，每隔一短距離放置一個堆沙子，尤其是北方地區，現在路邊和橋上，都有這樣的沙堆。現在冬天已經來臨，許多地方都下起了大雪，而這些沙堆就可以起到防滑作用。當路面結冰或者積水積雪打滑時，用這些沙子可以緊急採取防滑措施。還有可以用於緊急滅火功能。可以說是身兼數職，是冬季行車的好幫手。而國外人看了很費解，以往是其他車輛丟的垃圾呢。
NO.2就是收費站了。經常走高速的車友應該最清楚，我們國家各國地方的收費站數量，可以說是全世界最多的一個國家了。甚至有些城市和地區在環城高速上都有收費站。當然，這些我們似乎都習以為常了，也只有在法定節假日的時候，體驗一次免費的待遇了，但是那個時候，往往高速上堵得水洩不通。而在國外許多國家，高速都是免費的。像是歐洲國家，即便是國與國直接，都沒收費站。而我們國家大到省與省之間，小到縣城之間，都存在大大小小的收費站。
還有一箇中國高速公路的最大“特色”，就是避險車道。避險車道是指：在長陡下坡路段，行車道外側增設的，供速度失控(剎車失靈)車輛，駛離正線安全減速的專用車道。這樣的避險車道一半都會出現在山區高速公路上。大家都知道，如果我們車輛長時間上坡行駛或者下坡行駛時，對於車輛的剎車以及車輛其他性能要求比較高，一旦發生剎車失靈，就會出現很嚴重的交通事故。尤其是滿載的大貨車。在四川的部分高速公路上，每隔10公里左右就有一個，幾乎都在急轉彎和大坡附近，並且每隔四五公里就有一個醒目的指示牌，提前告知前方避險車道的距離。
而在國外許多國家，基本上都是平原居多，所以很少出現山路上高速公路，因此也不存在有這樣的避險車道了。對於國內許多車友，沒走過山區高速公路的，應該對這樣的避險車道也很陌生吧。更別說是外國人了。馬上又到了春節，許多車友都開始踏上了返程回鄉的道路，現在許多地方都下雪了，大家一定要小心謹慎行車，安全文明駕駛。
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