現在很多人在一座城市上班，由於房價或者工資待遇等等原因，沒辦法選擇了在另一座城市生活，這樣的話生活和工作都要兼顧的話，只能兩個地方只能來回奔波了，下面，小編帶領大家認識幾個就處在目前狀態中的人，大家可以瞭解一下他們的生活狀態：
圖為北京回燕郊的上班族在擁擠中回家
據一家媒體的報道，統計顯示，每天約有40萬人往返於北京與燕郊，其中30萬人採用公共交通，高峰時成功擠上一輛公交車的時間需要40分鐘。
圖為郊至北京的D9022次列車人們排隊上車
為方便燕郊北京兩地居民往返而開行的動車組正式上線運行，開通了燕郊至北京的D9022次列車。早上7時許，進站的人們已排成長隊。
圖為北京到燕郊的火車通勤族帶著摺疊自行車上車
圖為一名工作在北京，居住在河北滄州的上班族晒出的2016年部分車票。
這是乘坐崑山到北京的高鐵
這個女孩家住江蘇省崑山市玉山鎮，卻在上海市閘北區上班，兩地相距50多公里。她每天需要從崑山搭乘公交前往崑山火車站乘坐高鐵，抵達上海後再搭乘地鐵前往公司上班，整個行程大約1個小時。一張高鐵票，維繫著她分屬兩地的事業和親情。
圖為開車從廣州到佛山
廣州的施先生選擇了一套位於佛山千燈湖一帶的房子，八千多元的均價遠低於廣州市區房價，每月還貸款兩千多元，女兒依舊在廣州老城區讀名校，他和妻子有了自己的溫馨小家，週末一家人可以在佛山相聚，只是他需要每日駕車往返幾十公里上下班，每週往返接送女兒。
圖為週末的時候家人小聚
來往珠海到廣州
這位年輕人是澳門的節目主持人，他說因為房價和夢想的原因，他每天要往返於澳門和珠海之間。
小編覺得目前兩地奔波的情況現在很普遍，比如小編的單位在鄭州下邊的郊縣，但是每天住在鄭州市區的同事每天要坐班車奔波六七十公里來上班，確實很辛苦，但是為了自己的夢想或者其它的原因大家都在堅持著。大家怎麼看待這種生活呢，歡迎留言互動交流哦！