東霸鄰友圈（微信號：dongba100）接受廣大網友各類求助、曝光、投訴、表揚、建議等的投稿，隨時推送東壩的新鮮事兒！每天為大家帶來轄區消息的小編東壩君君（微信號：lovedongba）又有新發現，平谷線（地鐵22號線）優化詳規即將公佈，討論近2年的平谷線地鐵或將塵埃落定，從已公佈的最新線路走勢圖來看，調整後的平谷線（地鐵22號線）有可能將不會設置東壩北崗子站。詳情如下：12月12日，人民網轉發了中國網發佈的一篇文章，利民工程：平谷線（地鐵22號線）優化詳規即將公佈。同時公佈了平谷線（地鐵22號線）的最新線路走勢圖：討論近2年的平谷線地鐵或將塵埃落定！
日前，《北京城市副中心控制性詳細規劃》草案已經通過高層審閱，並將擇日發佈。控規草案重點推進城市副中心與廊坊北三縣功能分工、資源配置、生態管控、產業協作、公共服務、基礎設施、交通系統、風貌設計等方面協同發展，打造區域發展新引擎，建設京津冀區域協同發展示範區。尤其是，對與通州僅一河之隔的燕郊來說，作為北三縣的龍頭，連續確認地鐵走向。據權威部門消息，利民工程平谷線（地鐵22號線）詳規即將發佈。
新線路與原線路相比京冀協同發展戰略突出，輻射帶動作用更明顯如果把最新公佈的線路與原先線路相比，新線路對於通州輻射帶動北三縣的作用顯然更加明顯：
第一：原規劃線路平谷有五站，三河僅有三站。而新線路調整之後，三河變成了四站，光燕郊就有三站，平谷減少為三站。很顯然，平谷線（地鐵22號線）正式變成了燕郊線：北三縣地位被凸顯，其與通州城市副中心協同發展的重要性得到了凸顯，這符合目前的中央意圖。第二，從原先人口稀少的北線，改成了人口密集區的南線，降低了地鐵運營壓力，緩解了人口進京的交通劣勢。第三，新線路貫穿了整個燕郊鎮，並進入城市副中心，實現了城市副中心輻射帶動北三縣發展的規劃目標：這是北京城市總體規劃的基本要求。北京行政辦公區的交通格局鉅變平谷線（地鐵22號線）調整線路之後，將會途經北京行政辦公區，並設置兩站：政務中心東站及政務中心站。這樣一來，地鐵22號線和6號線在北京行政辦公區形成了南北雙軌格局，徹底改變目前北京行政辦公區單一的軌道交通格局。
最關鍵的是，從整個22號線的線路來看：這是一條從平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站的最新線路。
這條新線路基本上是和6號線平行的線路：大大緩解了6號線的交通壓力，尤其是未來北京市政府東遷之後，6號線交通壓力劇增，22號線必須救急。6號線沿著朝陽北路，22號線沿著朝陽路：雙軌一路向東，交匯於副中心樞紐站之後，22號線東延燕郊平谷，6號線東延大廠香河，最終形成通州城市副中心輻射帶動北三縣的交通格局。
內容來源：大山俱樂部
平谷線（地鐵22號線）優化詳規即將公佈，討論近2年的平谷線地鐵或將塵埃落定，調整後的平谷線（地鐵22號線）有可能將不會設置東壩北崗子站。東霸鄰友圈公眾平臺（ID：dongba100）持續關注轄區地鐵建設信息，有最新消息會第一時間向大家發佈，敬請關注！
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