絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
有的人明知不可為而為之，
也有人抱著從眾心理，
實際上，
在應急車道行駛或停車的危險，
遠遠大於正常車道行駛，
每一次僥倖都有可能帶來不幸。
"絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
有的人明知不可為而為之，
也有人抱著從眾心理，
實際上，
在應急車道行駛或停車的危險，
遠遠大於正常車道行駛，
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絕大部分駕駛人都知道
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在應急車道行駛或停車的危險，
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事故動圖
"絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
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也有人抱著從眾心理，
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以下情況可使用應急車道
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警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
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以下情況可使用應急車道
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警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
"絕大部分駕駛人都知道
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事故動圖
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以下情況可使用應急車道
//
警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
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警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
"絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
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以下情況可使用應急車道
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警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
//
佔用應急車道的危害
//
延誤緊急救援
佔用應急車道，會致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
加劇道路擁堵
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
極易造成事故
部分車輛在高速公路上發生故障後,沒有按規定打開報警閃光燈並在規定距離設置警示標誌,而是直接將車停在應急車道上維修；部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息、進食等。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發生。
//
法律連線
//
"絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
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也有人抱著從眾心理，
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事故動圖
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以下情況可使用應急車道
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警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
//
佔用應急車道的危害
//
延誤緊急救援
佔用應急車道，會致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
加劇道路擁堵
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
極易造成事故
部分車輛在高速公路上發生故障後,沒有按規定打開報警閃光燈並在規定距離設置警示標誌,而是直接將車停在應急車道上維修；部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息、進食等。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發生。
//
法律連線
//
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；
（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
（五）試車或者學習駕駛機動車。
非緊急情況時在應急車道行駛或者停車將被予以罰款200元，記6分的處罰。
"絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
有的人明知不可為而為之，
也有人抱著從眾心理，
實際上，
在應急車道行駛或停車的危險，
遠遠大於正常車道行駛，
每一次僥倖都有可能帶來不幸。
事故動圖
//
以下情況可使用應急車道
//
警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
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佔用應急車道的危害
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延誤緊急救援
佔用應急車道，會致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
加劇道路擁堵
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
極易造成事故
部分車輛在高速公路上發生故障後,沒有按規定打開報警閃光燈並在規定距離設置警示標誌,而是直接將車停在應急車道上維修；部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息、進食等。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發生。
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法律連線
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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；
（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
（五）試車或者學習駕駛機動車。
非緊急情況時在應急車道行駛或者停車將被予以罰款200元，記6分的處罰。
絕大部分駕駛人都知道
隨意佔用應急車道是違法的，
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也有人抱著從眾心理，
實際上，
在應急車道行駛或停車的危險，
遠遠大於正常車道行駛，
每一次僥倖都有可能帶來不幸。
事故動圖
//
以下情況可使用應急車道
//
警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
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如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
//
佔用應急車道的危害
//
延誤緊急救援
佔用應急車道，會致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
加劇道路擁堵
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
極易造成事故
部分車輛在高速公路上發生故障後,沒有按規定打開報警閃光燈並在規定距離設置警示標誌,而是直接將車停在應急車道上維修；部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息、進食等。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發生。
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法律連線
//
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；
（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
（五）試車或者學習駕駛機動車。
非緊急情況時在應急車道行駛或者停車將被予以罰款200元，記6分的處罰。
安全無小事，守法平安行。
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在應急車道行駛或停車的危險，
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事故動圖
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以下情況可使用應急車道
//
警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
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如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
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佔用應急車道的危害
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延誤緊急救援
佔用應急車道，會致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
加劇道路擁堵
當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
極易造成事故
部分車輛在高速公路上發生故障後,沒有按規定打開報警閃光燈並在規定距離設置警示標誌,而是直接將車停在應急車道上維修；部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息、進食等。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發生。
//
法律連線
//
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；
（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
（五）試車或者學習駕駛機動車。
非緊急情況時在應急車道行駛或者停車將被予以罰款200元，記6分的處罰。
安全無小事，守法平安行。
利劍出鞘保安寧，掃黑除惡護民生
掃黑除惡出重拳，不獲全勝不收兵
版權聲明：“廣西梧州交警”所發表的文章，歡迎讀者分享給好友和朋友圈。原創微信中的圖文版權屬於梧州市公安局交通警察支隊和原作者所有。除特殊標註外，轉載請註明來源出處。
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每一次僥倖都有可能帶來不幸。
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以下情況可使用應急車道
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警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時使用。
機動車發生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內臨時停放。
※一定要開啟車輛雙閃（警示燈），還有要在車輛後方150米處放置三角警示標誌，否則可能造成二次事故。
如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛，則可以將車輛臨時停放在應急車道等待救援，同時做好開啟車輛雙閃（警示燈），在車輛後方150米處放置三角警示標誌措施。
//
佔用應急車道的危害
//
延誤緊急救援
佔用應急車道，會致使救援等執行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重後果。
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//
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（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；
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（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
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審核：陳曙航
編輯：陳雄文
文字：黃逸潔
素材：圖片來源網絡
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