廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
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廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
由於臨近廣州白雲國際機場廣州北站的客運業務也能夠對接機場的換乘需求
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
由於臨近廣州白雲國際機場廣州北站的客運業務也能夠對接機場的換乘需求
在未來廣州北站將會引入多條，在建的新鐵路通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路，進一步融入珠三角城軌網絡，並加強和佛山、清遠等周邊城市，以及和廣州市中心城區的溝通來往。
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
由於臨近廣州白雲國際機場廣州北站的客運業務也能夠對接機場的換乘需求
在未來廣州北站將會引入多條，在建的新鐵路通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路，進一步融入珠三角城軌網絡，並加強和佛山、清遠等周邊城市，以及和廣州市中心城區的溝通來往。
廣州北站清拆行動進行 ， 為確保廣州北站綜合交通樞紐項目建設，按要求穩步推進，連日來，新華街對北站東廣場已徵收物業進行拆除，新華街主要領導高度重視，親臨徵拆現場指導，要求施工隊及相關工作人員做好安全防護措施，確保施工安全。
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
由於臨近廣州白雲國際機場廣州北站的客運業務也能夠對接機場的換乘需求
在未來廣州北站將會引入多條，在建的新鐵路通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路，進一步融入珠三角城軌網絡，並加強和佛山、清遠等周邊城市，以及和廣州市中心城區的溝通來往。
廣州北站清拆行動進行 ， 為確保廣州北站綜合交通樞紐項目建設，按要求穩步推進，連日來，新華街對北站東廣場已徵收物業進行拆除，新華街主要領導高度重視，親臨徵拆現場指導，要求施工隊及相關工作人員做好安全防護措施，確保施工安全。
↑↑秀全二街一號之一
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
由於臨近廣州白雲國際機場廣州北站的客運業務也能夠對接機場的換乘需求
在未來廣州北站將會引入多條，在建的新鐵路通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路，進一步融入珠三角城軌網絡，並加強和佛山、清遠等周邊城市，以及和廣州市中心城區的溝通來往。
廣州北站清拆行動進行 ， 為確保廣州北站綜合交通樞紐項目建設，按要求穩步推進，連日來，新華街對北站東廣場已徵收物業進行拆除，新華街主要領導高度重視，親臨徵拆現場指導，要求施工隊及相關工作人員做好安全防護措施，確保施工安全。
↑↑秀全二街一號之一
↑↑旺金角旅店 拆除前
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
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3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
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廣州北站清拆行動進行 ， 為確保廣州北站綜合交通樞紐項目建設，按要求穩步推進，連日來，新華街對北站東廣場已徵收物業進行拆除，新華街主要領導高度重視，親臨徵拆現場指導，要求施工隊及相關工作人員做好安全防護措施，確保施工安全。
↑↑秀全二街一號之一
↑↑旺金角旅店 拆除前
↑↑旺金角旅店 拆除 後
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
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在未來廣州北站將會引入多條，在建的新鐵路通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路，進一步融入珠三角城軌網絡，並加強和佛山、清遠等周邊城市，以及和廣州市中心城區的溝通來往。
廣州北站清拆行動進行 ， 為確保廣州北站綜合交通樞紐項目建設，按要求穩步推進，連日來，新華街對北站東廣場已徵收物業進行拆除，新華街主要領導高度重視，親臨徵拆現場指導，要求施工隊及相關工作人員做好安全防護措施，確保施工安全。
↑↑秀全二街一號之一
↑↑旺金角旅店 拆除前
↑↑旺金角旅店 拆除 後
廣州北站周邊地區，將打造成設施多樣化的公共服務中心、商業中心和居住社區。現在廣州花都區的中軸線上，已經建成的融創文化旅遊城，還有正在建設中的富力環球商品貿易港，未來花都區將打造成商業、旅遊於一體的城市發展規劃。
▲廣州北站效果圖
廣州北站周邊地區（樞紐門戶區、大陵北片區及三華片區）控制性詳細規劃調整徵詢意見公示顯示，該片區位於花都區中部地區天馬河東岸，東至建設路、西至天馬河、南至新街河、北至迎賓大道。
規劃範圍面積575.2公頃，總建築面積從原來的536.7萬平方米增加到707.7萬平方米，增加171萬平方米；規劃人口從原來的10.1萬人增加到14萬人，增加3.9萬人。
1.本次規劃調整落實樞紐發展用地，增加會展、總部等樞紐經濟產業用地。
2.建設交通集疏運系統，落實鐵路站場用地並預留廣河、貴廣、廣永等高鐵線路用地，結合站場佈局調整和擴容，完善相應的快速路、匝道、交通設施等集疏運系統。
3.優化用地佈局和配套，打造成規模、設施多樣化的公共服務中心和居住社區，發展文化、旅遊產業。
4.規劃還提出完善對外交通和內部道路網，優化內部路網，雲山大道進行拓寬，優化望亭路銜接商業大道；將南北向站西路向南打通至濱河路並與雅瑤路銜接，形成“三縱四橫”骨架路網，並加密支路網和增加交通設施配套。
▲廣州北站效果圖
目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐
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在未來廣州北站將會引入多條，在建的新鐵路通過接入廣佛環線、廣清城軌等線路，進一步融入珠三角城軌網絡，並加強和佛山、清遠等周邊城市，以及和廣州市中心城區的溝通來往。
廣州北站清拆行動進行 ， 為確保廣州北站綜合交通樞紐項目建設，按要求穩步推進，連日來，新華街對北站東廣場已徵收物業進行拆除，新華街主要領導高度重視，親臨徵拆現場指導，要求施工隊及相關工作人員做好安全防護措施，確保施工安全。
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↑↑旺金角旅店 拆除前
↑↑旺金角旅店 拆除 後
↑↑站前路6號新君悅酒店 拆除前-後（8月13日 已拆除）