隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
我們知道，在城市十字路口、高速等路段佈置了很多電子眼、探頭等監控系統，如果一旦有車輛出現超速、闖紅燈以及一些違法行為等，系統會第一時間上傳到終端監控屏上。不過對於套牌，車輛駕駛則違規等行為還是無法識別，所以交通部門又推出了一個更加強大的監控系統，命名為“海燕系統”。
隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
我們知道，在城市十字路口、高速等路段佈置了很多電子眼、探頭等監控系統，如果一旦有車輛出現超速、闖紅燈以及一些違法行為等，系統會第一時間上傳到終端監控屏上。不過對於套牌，車輛駕駛則違規等行為還是無法識別，所以交通部門又推出了一個更加強大的監控系統，命名為“海燕系統”。
其實早在2018年，“海燕系統”在蘇州等城市進行了試點，其效果非常理想。據網上資料顯示，“海燕系統”在蘇州抓拍了10000多輛車的違章行為，其中不繫安全帶案例有1900輛，這還是在一些主要的路段監控，因此如果覆蓋全地區，那麼將會使違法車輛無處遁形。
隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
我們知道，在城市十字路口、高速等路段佈置了很多電子眼、探頭等監控系統，如果一旦有車輛出現超速、闖紅燈以及一些違法行為等，系統會第一時間上傳到終端監控屏上。不過對於套牌，車輛駕駛則違規等行為還是無法識別，所以交通部門又推出了一個更加強大的監控系統，命名為“海燕系統”。
其實早在2018年，“海燕系統”在蘇州等城市進行了試點，其效果非常理想。據網上資料顯示，“海燕系統”在蘇州抓拍了10000多輛車的違章行為，其中不繫安全帶案例有1900輛，這還是在一些主要的路段監控，因此如果覆蓋全地區，那麼將會使違法車輛無處遁形。
那麼“海燕系統”為什麼比普通監控系統厲害？
“海燕系統”內部融入了很多“黑科技”技術，相比一般的電子眼監控系統，它擁有更高清的攝像頭，同時具有二次識別功能。就是除了識別車輛超速、闖紅燈、壓線外，還有一個自動分析功能，就是不在單純的靠拍照簡單處理，而是有自己的判斷然後在反饋到終端系統。
隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
我們知道，在城市十字路口、高速等路段佈置了很多電子眼、探頭等監控系統，如果一旦有車輛出現超速、闖紅燈以及一些違法行為等，系統會第一時間上傳到終端監控屏上。不過對於套牌，車輛駕駛則違規等行為還是無法識別，所以交通部門又推出了一個更加強大的監控系統，命名為“海燕系統”。
其實早在2018年，“海燕系統”在蘇州等城市進行了試點，其效果非常理想。據網上資料顯示，“海燕系統”在蘇州抓拍了10000多輛車的違章行為，其中不繫安全帶案例有1900輛，這還是在一些主要的路段監控，因此如果覆蓋全地區，那麼將會使違法車輛無處遁形。
那麼“海燕系統”為什麼比普通監控系統厲害？
“海燕系統”內部融入了很多“黑科技”技術，相比一般的電子眼監控系統，它擁有更高清的攝像頭，同時具有二次識別功能。就是除了識別車輛超速、闖紅燈、壓線外，還有一個自動分析功能，就是不在單純的靠拍照簡單處理，而是有自己的判斷然後在反饋到終端系統。
對於來來往往的車輛，它能識別車輛號碼、車型、顏色、車標、車檢標、有無改裝、套牌，車輛內是否在打電話以及安全帶不繫等。即便你是坐在車內，你的一舉一動都會拍的很清楚，所以有時你違章你自己都不知道在什麼地方，而且發現是套牌的嚴重行為更是現場就會被抓獲。
隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
我們知道，在城市十字路口、高速等路段佈置了很多電子眼、探頭等監控系統，如果一旦有車輛出現超速、闖紅燈以及一些違法行為等，系統會第一時間上傳到終端監控屏上。不過對於套牌，車輛駕駛則違規等行為還是無法識別，所以交通部門又推出了一個更加強大的監控系統，命名為“海燕系統”。
其實早在2018年，“海燕系統”在蘇州等城市進行了試點，其效果非常理想。據網上資料顯示，“海燕系統”在蘇州抓拍了10000多輛車的違章行為，其中不繫安全帶案例有1900輛，這還是在一些主要的路段監控，因此如果覆蓋全地區，那麼將會使違法車輛無處遁形。
那麼“海燕系統”為什麼比普通監控系統厲害？
“海燕系統”內部融入了很多“黑科技”技術，相比一般的電子眼監控系統，它擁有更高清的攝像頭，同時具有二次識別功能。就是除了識別車輛超速、闖紅燈、壓線外，還有一個自動分析功能，就是不在單純的靠拍照簡單處理，而是有自己的判斷然後在反饋到終端系統。
對於來來往往的車輛，它能識別車輛號碼、車型、顏色、車標、車檢標、有無改裝、套牌，車輛內是否在打電話以及安全帶不繫等。即便你是坐在車內，你的一舉一動都會拍的很清楚，所以有時你違章你自己都不知道在什麼地方，而且發現是套牌的嚴重行為更是現場就會被抓獲。
在如今大數據時代下，“海燕系統”的到來，使得道路管理起來要更加詳細嚴格，在處理違章上面更加高效，同時也對於違法亂紀行為起到了很好的震懾作用。但很多車主會擔心會不會隱私洩露啊？還有會不會無法專心開車？等問題，其實這個是多餘的，因為只要不是違法亂紀，它自然也不會找上你，罰款扣分和你沒有任何關係。
隨著經濟的快速增長，國內汽車已經越來越普遍了，但車輛在增多的情況下，違章也多了起來。所以道路交通法規也更加嚴格，而相應的監控系統也在不斷升級。
我們知道，在城市十字路口、高速等路段佈置了很多電子眼、探頭等監控系統，如果一旦有車輛出現超速、闖紅燈以及一些違法行為等，系統會第一時間上傳到終端監控屏上。不過對於套牌，車輛駕駛則違規等行為還是無法識別，所以交通部門又推出了一個更加強大的監控系統，命名為“海燕系統”。
其實早在2018年，“海燕系統”在蘇州等城市進行了試點，其效果非常理想。據網上資料顯示，“海燕系統”在蘇州抓拍了10000多輛車的違章行為，其中不繫安全帶案例有1900輛，這還是在一些主要的路段監控，因此如果覆蓋全地區，那麼將會使違法車輛無處遁形。
那麼“海燕系統”為什麼比普通監控系統厲害？
“海燕系統”內部融入了很多“黑科技”技術，相比一般的電子眼監控系統，它擁有更高清的攝像頭，同時具有二次識別功能。就是除了識別車輛超速、闖紅燈、壓線外，還有一個自動分析功能，就是不在單純的靠拍照簡單處理，而是有自己的判斷然後在反饋到終端系統。
對於來來往往的車輛，它能識別車輛號碼、車型、顏色、車標、車檢標、有無改裝、套牌，車輛內是否在打電話以及安全帶不繫等。即便你是坐在車內，你的一舉一動都會拍的很清楚，所以有時你違章你自己都不知道在什麼地方，而且發現是套牌的嚴重行為更是現場就會被抓獲。
在如今大數據時代下，“海燕系統”的到來，使得道路管理起來要更加詳細嚴格，在處理違章上面更加高效，同時也對於違法亂紀行為起到了很好的震懾作用。但很多車主會擔心會不會隱私洩露啊？還有會不會無法專心開車？等問題，其實這個是多餘的，因為只要不是違法亂紀，它自然也不會找上你，罰款扣分和你沒有任何關係。
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