'新手司機請注意'
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
分心駕駛
分心駕駛也是造成交通事故的主要原因之一，分心不一定是因為駕駛員玩手機、打電話或者是操作車輛系統的一些設置。在某些情況下，即使我們用非常標準的駕駛方式，也可能出現分心駕駛。比如想一件事情的時候，注意力沒有放在道路上，對於兩側的狀況沒有察覺。
在這樣的狀態下，對於突然出現的緊急情況，例如有行人橫穿馬路，根本來不及及時做出迴應。所以在駕駛的時候，要保持高度的專注，不要玩手機或者長時間的操作車輛的系統。
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
分心駕駛
分心駕駛也是造成交通事故的主要原因之一，分心不一定是因為駕駛員玩手機、打電話或者是操作車輛系統的一些設置。在某些情況下，即使我們用非常標準的駕駛方式，也可能出現分心駕駛。比如想一件事情的時候，注意力沒有放在道路上，對於兩側的狀況沒有察覺。
在這樣的狀態下，對於突然出現的緊急情況，例如有行人橫穿馬路，根本來不及及時做出迴應。所以在駕駛的時候，要保持高度的專注，不要玩手機或者長時間的操作車輛的系統。
疲勞駕駛
我們每年都會看到太多關於疲勞駕駛引發的交通事故的新聞，相比於分心駕駛，疲勞駕駛的危險性更大。特別是在高速公路或者是沒有明顯起伏或者是彎道的普通公路上，長時間駕駛很容易誘發疲勞。這時候的正確方式是趕到服務區或者是可以停車休息的地方，稍作休憩再出發。
如果已經疲勞駕駛但是距離可以停車休息的地方還有一段距離的話，可以通過與車內的人員交流、嚼口香糖等方式來緩解疲勞。
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
分心駕駛
分心駕駛也是造成交通事故的主要原因之一，分心不一定是因為駕駛員玩手機、打電話或者是操作車輛系統的一些設置。在某些情況下，即使我們用非常標準的駕駛方式，也可能出現分心駕駛。比如想一件事情的時候，注意力沒有放在道路上，對於兩側的狀況沒有察覺。
在這樣的狀態下，對於突然出現的緊急情況，例如有行人橫穿馬路，根本來不及及時做出迴應。所以在駕駛的時候，要保持高度的專注，不要玩手機或者長時間的操作車輛的系統。
疲勞駕駛
我們每年都會看到太多關於疲勞駕駛引發的交通事故的新聞，相比於分心駕駛，疲勞駕駛的危險性更大。特別是在高速公路或者是沒有明顯起伏或者是彎道的普通公路上，長時間駕駛很容易誘發疲勞。這時候的正確方式是趕到服務區或者是可以停車休息的地方，稍作休憩再出發。
如果已經疲勞駕駛但是距離可以停車休息的地方還有一段距離的話，可以通過與車內的人員交流、嚼口香糖等方式來緩解疲勞。
據公安廳交通管理局發佈的數據表明，在全國大部分區域，駕駛員在9年駕齡以後，事故發生量大幅下降，但造成的傷亡人數比新手多，且事故嚴重性比新手更嚴重，每100起傷亡事故中，達到了173人受傷，而駕齡9年以下這一階段的是160人受傷。
“老司機”發生交通事故的原因往往是對自身駕車經驗過於自信從而漠視交通規則。
這說明：在交通意外面前，人人都是新手，人人都可能會面臨危險駕駛帶來的危害。
JCST駿馳智能安全輔助駕駛系統
以AI智能科技，
為車主增配4大主動安全配置：
車道偏離預警
自動剎車
倒車防撞
安全車距提醒
危險時刻，安全剎車；
關鍵時刻，減少、避免交通事故，
挽救寶貴生命。
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
分心駕駛
分心駕駛也是造成交通事故的主要原因之一，分心不一定是因為駕駛員玩手機、打電話或者是操作車輛系統的一些設置。在某些情況下，即使我們用非常標準的駕駛方式，也可能出現分心駕駛。比如想一件事情的時候，注意力沒有放在道路上，對於兩側的狀況沒有察覺。
在這樣的狀態下，對於突然出現的緊急情況，例如有行人橫穿馬路，根本來不及及時做出迴應。所以在駕駛的時候，要保持高度的專注，不要玩手機或者長時間的操作車輛的系統。
疲勞駕駛
我們每年都會看到太多關於疲勞駕駛引發的交通事故的新聞，相比於分心駕駛，疲勞駕駛的危險性更大。特別是在高速公路或者是沒有明顯起伏或者是彎道的普通公路上，長時間駕駛很容易誘發疲勞。這時候的正確方式是趕到服務區或者是可以停車休息的地方，稍作休憩再出發。
如果已經疲勞駕駛但是距離可以停車休息的地方還有一段距離的話，可以通過與車內的人員交流、嚼口香糖等方式來緩解疲勞。
據公安廳交通管理局發佈的數據表明，在全國大部分區域，駕駛員在9年駕齡以後，事故發生量大幅下降，但造成的傷亡人數比新手多，且事故嚴重性比新手更嚴重，每100起傷亡事故中，達到了173人受傷，而駕齡9年以下這一階段的是160人受傷。
“老司機”發生交通事故的原因往往是對自身駕車經驗過於自信從而漠視交通規則。
這說明：在交通意外面前，人人都是新手，人人都可能會面臨危險駕駛帶來的危害。
JCST駿馳智能安全輔助駕駛系統
以AI智能科技，
為車主增配4大主動安全配置：
車道偏離預警
自動剎車
倒車防撞
安全車距提醒
危險時刻，安全剎車；
關鍵時刻，減少、避免交通事故，
挽救寶貴生命。
（車道偏離預警，遠離危險。）
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
分心駕駛
分心駕駛也是造成交通事故的主要原因之一，分心不一定是因為駕駛員玩手機、打電話或者是操作車輛系統的一些設置。在某些情況下，即使我們用非常標準的駕駛方式，也可能出現分心駕駛。比如想一件事情的時候，注意力沒有放在道路上，對於兩側的狀況沒有察覺。
在這樣的狀態下，對於突然出現的緊急情況，例如有行人橫穿馬路，根本來不及及時做出迴應。所以在駕駛的時候，要保持高度的專注，不要玩手機或者長時間的操作車輛的系統。
疲勞駕駛
我們每年都會看到太多關於疲勞駕駛引發的交通事故的新聞，相比於分心駕駛，疲勞駕駛的危險性更大。特別是在高速公路或者是沒有明顯起伏或者是彎道的普通公路上，長時間駕駛很容易誘發疲勞。這時候的正確方式是趕到服務區或者是可以停車休息的地方，稍作休憩再出發。
如果已經疲勞駕駛但是距離可以停車休息的地方還有一段距離的話，可以通過與車內的人員交流、嚼口香糖等方式來緩解疲勞。
據公安廳交通管理局發佈的數據表明，在全國大部分區域，駕駛員在9年駕齡以後，事故發生量大幅下降，但造成的傷亡人數比新手多，且事故嚴重性比新手更嚴重，每100起傷亡事故中，達到了173人受傷，而駕齡9年以下這一階段的是160人受傷。
“老司機”發生交通事故的原因往往是對自身駕車經驗過於自信從而漠視交通規則。
這說明：在交通意外面前，人人都是新手，人人都可能會面臨危險駕駛帶來的危害。
JCST駿馳智能安全輔助駕駛系統
以AI智能科技，
為車主增配4大主動安全配置：
車道偏離預警
自動剎車
倒車防撞
安全車距提醒
危險時刻，安全剎車；
關鍵時刻，減少、避免交通事故，
挽救寶貴生命。
（車道偏離預警，遠離危險。）
（主動智能剎車 減少交通事故）
安全無小事 防範於未然
在城市道路交通安全中，駕駛員擁有合格的駕駛技術非常重要，一名合格的駕駛員應在遇到緊急情況時及時作出正確的處理與反應。但在高頻發生的交通事故中，大部分交通事故都是因為駕駛員的不良駕駛習慣造成的，駕駛員擁有良好的駕駛習慣以及安全意識也同樣重要。
事實上，很多車主都存在著不規範的駕駛習慣，而交通事故往往就因為這些被很多人忽略的細微的駕駛習慣而釀成，接下來主要針對這些容易被忽視的壞習慣，為大家做出講解。
盲 區
盲區是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的部分區域。在日常駕駛中，轉彎時應加以注意盲區區域。因為有很多電動車以及行人會不按規定過馬路，如果在轉彎的時候稍有不注意，就可能和突然出現的車輛或者是行人相撞。
在轉彎的時候，不論有沒有信號燈，都一定要將速度降到足夠慢。除了觀察轉彎方向那一側的後方有沒有人員或者車輛，還要注意反方向直行過來的車輛。也就是說，車輛的全方位都需要駕駛員去注意，而不僅僅是注意某一個方位，否則的話，很容易發生交通事故。哪怕是對方全責，也會引起很多不必要的麻煩。
分心駕駛
分心駕駛也是造成交通事故的主要原因之一，分心不一定是因為駕駛員玩手機、打電話或者是操作車輛系統的一些設置。在某些情況下，即使我們用非常標準的駕駛方式，也可能出現分心駕駛。比如想一件事情的時候，注意力沒有放在道路上，對於兩側的狀況沒有察覺。
在這樣的狀態下，對於突然出現的緊急情況，例如有行人橫穿馬路，根本來不及及時做出迴應。所以在駕駛的時候，要保持高度的專注，不要玩手機或者長時間的操作車輛的系統。
疲勞駕駛
我們每年都會看到太多關於疲勞駕駛引發的交通事故的新聞，相比於分心駕駛，疲勞駕駛的危險性更大。特別是在高速公路或者是沒有明顯起伏或者是彎道的普通公路上，長時間駕駛很容易誘發疲勞。這時候的正確方式是趕到服務區或者是可以停車休息的地方，稍作休憩再出發。
如果已經疲勞駕駛但是距離可以停車休息的地方還有一段距離的話，可以通過與車內的人員交流、嚼口香糖等方式來緩解疲勞。
據公安廳交通管理局發佈的數據表明，在全國大部分區域，駕駛員在9年駕齡以後，事故發生量大幅下降，但造成的傷亡人數比新手多，且事故嚴重性比新手更嚴重，每100起傷亡事故中，達到了173人受傷，而駕齡9年以下這一階段的是160人受傷。
“老司機”發生交通事故的原因往往是對自身駕車經驗過於自信從而漠視交通規則。
這說明：在交通意外面前，人人都是新手，人人都可能會面臨危險駕駛帶來的危害。
JCST駿馳智能安全輔助駕駛系統
以AI智能科技，
為車主增配4大主動安全配置：
車道偏離預警
自動剎車
倒車防撞
安全車距提醒
危險時刻，安全剎車；
關鍵時刻，減少、避免交通事故，
挽救寶貴生命。
（車道偏離預警，遠離危險。）
（主動智能剎車 減少交通事故）
（倒車防撞，新手福音）