嘟哥說丨女子被碾壓，尷尬的不止是路人冷漠

最近，一段時長1分多鐘的視頻在網絡流傳。視頻中，河南駐馬店一名女子站在斑馬線上等待穿越馬路時，被一輛紅色出租車撞倒，隨後該車逃逸。一分鐘內，10餘輛途經車輛和約20名經過的行人，無一人上前施救。隨後，女子被另一輛汽車碾軋。

肇事司機張某、劉某均已到案，依法接受處理。

事後，很多人都在反思社會公眾的這種冷漠心態。並反覆提及2011年，2歲的小悅悅在佛山相繼被兩車碾軋，7分鐘內，18名路人路過但都視而不見。

行人也好，司機也罷，在當時情況下，完全是有時間和空間把後面的來車阻擋住的。對於行人，就算你不敢直接到這名女子旁邊保護，至少，你可以向後面的來車招手呼喊，這也能起到警示作用。

更讓人生氣的是，在女子撞倒後，後面的白色來車居然繞道而行。如果，這輛車的司機能夠把車停在女子面前，打開雙閃，後面的來車也就不會再次碾軋這名不幸的女子。

然而，悲憤和譴責之後，我們也清楚，這種人性的冷漠，未來也不會完全消失。類似事件，誰說不會再發生？

《憲法》第53條規定，“公民必須遵守憲法和法律”，“尊重社會公德”，這也包括了救助他人。根據《道路交通安全法》第70條，在道路上發生交通事故，造成人身傷亡的，“乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助”。

但令人遺憾的是，這些法規“過於抽象”，也沒有與具體的法律責任掛鉤。

《新京報》的評論文章就此建議，有兩條路徑可嘗試：一是懲罰性立法，即便當前“入罪”不妥，也應探討“行政處罰”的必要性；二是補充性立法，主要是健全完善《道路交通安全法》等法律，明確行車和行人等具體的事故救助義務，以及相應的法律責任。

最後要說的是，尷尬的不止路人的冷漠。據報道，事發地段為交通幹道，人流車流密集，但路口並未設置紅綠燈，網友爆料稱此地沒有紅綠燈的歷史在20年以上。事故曝光後，記者多次致電事故值班室電話，但均無法接通。面對顯而易見的公眾安全隱患，有關部門長期視而不見、沒有采取有效措施。這種城市管理的疏失，豈不是更大的尷尬。