'會車如何讓行？要記住這8點'
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
環島路口
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
環島路口
無信號環島路口
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
環島路口
無信號環島路口
輔路讓主路
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
環島路口
無信號環島路口
輔路讓主路
為什麼有主路和輔路的說法，其實就說明了這兩個道路的重要性，當然是主路比較重要，所以很多時候基本都是輔路也要給主路讓行的。如果輔路上的車要直行，但是主路上的車要轉彎，也應該是輔路上的直行車讓主路上的轉彎車，要不然出了事故也是輔路上直行的車負全責。
有讓的標誌
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
環島路口
無信號環島路口
輔路讓主路
為什麼有主路和輔路的說法，其實就說明了這兩個道路的重要性，當然是主路比較重要，所以很多時候基本都是輔路也要給主路讓行的。如果輔路上的車要直行，但是主路上的車要轉彎，也應該是輔路上的直行車讓主路上的轉彎車，要不然出了事故也是輔路上直行的車負全責。
有讓的標誌
遇到有“讓”的標誌的地方不管是往哪裡走，都必須要禮讓別的車!所以這個地方也要記住，有讓的標誌，即使是直行也要讓行。
燈頭讓燈尾
現在行駛在馬路上的車輛越來越多，駕車出行一定會遇到會車的情況，對於有經驗的司機可能比較容易，但是對於絕大多數新手司機而言，會車是比較難的駕車項目，因此一定要了解會車讓行原則。以下8種讓行情況，記住了不吃虧。
垂直行駛
左轉和直行
左轉和右轉
環島路口
無信號環島路口
輔路讓主路
為什麼有主路和輔路的說法，其實就說明了這兩個道路的重要性，當然是主路比較重要，所以很多時候基本都是輔路也要給主路讓行的。如果輔路上的車要直行，但是主路上的車要轉彎，也應該是輔路上的直行車讓主路上的轉彎車，要不然出了事故也是輔路上直行的車負全責。
有讓的標誌
遇到有“讓”的標誌的地方不管是往哪裡走，都必須要禮讓別的車!所以這個地方也要記住，有讓的標誌，即使是直行也要讓行。
燈頭讓燈尾
其實很簡單，並不時所有的情況下都是轉彎讓直行的，舉例來說，這一輪的綠燈結束了，你的車是最後一輛通行轉彎的車，但是直行的綠燈亮了，對方如果是“燈頭”，那他就得給你讓行，要不然撞到你“燈尾”，也是他的全責，必須負責你全部的賠償。
總結：
1、轉彎讓直行原則，不管主線支線必須讓;
2、讓右原則，沒有交通信號燈右側先行;
3、變道車讓原車道;
4、斑馬線機動車需讓人;
5、在路口有人通行的時候，車輛必須讓人!
我們在開車的時候，最切記的就是在不違規不違法的情況下，能夠按照自己開車的方式行駛，自己不要隨意去變換車道，引發交通事故，這樣才是最正確最安全的出行方式。
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