近日，昆明市交通運輸局發佈消息，由晉寧區交通運輸局作為項目的實施機構，晉寧區首個政府和社會資本合作PPP項目昆玉高速晉寧段收費站立交（富有、河西廠、牛戀、餘家海）改擴建前期工作基本完成，即將開始社會投資人公開招標，預計建設開工時間2017年11月份。
項目的開工建設，將進一步實現晉寧區與現代新昆明主城功能、路網的全方位銜接，科學有序推進晉寧基礎設施建設，構建通達、快速、便捷的對外交通系統，促進七彩雲南•古滇文化旅遊名城、泛亞工業品交易中心等項目推進。
晉寧古滇王國溼地公園
今年7月15日24點起，昆明市取消昆玉高速公路主線鳴泉、廣衛、王家營、呈貢、吳家營、馬金鋪6個收費站，同步停收昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪路段車輛通行費。7月16日零時起，啟用位於昆玉高速馬金鋪的昆明南收費站。昆玉高速的部分收費站取消收費，交通環境的改善，使得車流量增大，給晉寧區的發展帶來了更多利好。
昆玉高速昆明南收費站
為進一步創新晉寧區重點領域投融資機制，充分發揮市場機制的作用、鼓勵社會資本參與基礎設施及公用服務投資及運營，提升公共服務供給的質量和效率，實現公共利益最大化，晉寧區委區政府決定啟動昆玉高速晉寧段收費站立交（富有、河西廠、牛戀、餘家海）改擴建政府和社會資本合作PPP項目。
項目概算投資達13.31億元，計劃將富有收費站和餘家海收費站擴建為互通式立交，河西廠收費站和餘家海收費站進行收費廣場拓寬改造，並配套建設綜合管理用房。
富有立交建成後有利於進一步實現晉寧區與現代新昆明主城功能、路網的全方位銜接，科學有序推進晉寧基礎設施建設，構建通達、快速、便捷的對外交通系統，促進七彩雲南•古滇文化旅遊名城、泛亞工業品交易中心等項目推進，串聯晉城東西兩大核心區域發展。
2016年11月24日，國務院正式批覆晉寧撤縣設區，晉寧成為昆明主城的第六個區。
晉寧區坐落在“高原明珠”滇池南岸，具有優質的湖光山色和絕佳的岸線資源，處於昆明上風上水的位置，坐擁53公里滇池湖岸線及8條入湖河道，已建成近2萬畝生態湖濱溼地，是滇池生態圈、文化圈、旅遊圈建設的重要組成部分；轄區內碼頭、道路、主幹路網完全融入昆明市內交通路網體系，地鐵9號線、環湖輕軌、環湖觀光有軌電車及都市快線軌道交通體系和泛亞鐵路、昆曼公路等跨區域的國際大通道在晉寧形成重要交通節點，為支撐未來產業的長足發展提供強有力的交通保障。
同時，晉寧是昆玉一體化合作的前沿，“滇中城市經濟圈”的核心腹地，是昆明面向南亞東南亞的南大門；此外，晉寧文化底蘊深厚，是古滇都邑，鄭和故里，積澱深厚的古滇文化、鄭和文化、宗教文化和民間民族民俗文化交相輝映。其中，鄭和文化是國家“一帶一路”軟力量建設的重要載體，打造鄭和文化品牌是雲南主動服務和融入國家戰略、建設面向南亞東南亞輻射中心的重要突破口。良好的區位優勢，優美的自然風光，多姿多彩的人文環境，成為晉寧吸引各方投資的最大賣點。吸引了一大批國內知名企業到晉寧實地考察，部分企業已經就文化旅遊、康養類項目和晉寧達成初步合作意向。
大批開發項目落戶晉寧，使得晉寧區對於改善交通出行環境，拉近與主城的距離更顯迫切。
據瞭解，為抓好富有立交建設工作，9月22日晉寧區交通運輸局邀請相關道路專家、晉城鎮、設計單位、監理單位、第三方檢測、造價諮詢單位召開富有立交建設工作會議，對各相關單位進場施工建設進行專題研究。
專家及相關人員通過昆玉高速保通方案進行研討，對富有立交建設提出具體工作要求。下一步晉城鎮加快推進徵地拆遷工作，收費站管理用房和雨棚設計方案必須體現古滇文化、鄭和文化，提升晉寧文化旅遊形象，同時考慮徵地拆遷工作的複雜性，要求設計單位對保通方案再次進行完善，要求各參建單位科學組織好人力、物力，隨時準備進場。
會議要求各參建單位精心組織、合理安排、攻堅克難、團結奮進，配合完成好晉寧區首個PPP項目，做好模範帶頭作用，力爭年底完成好立交項目計劃固定資產投資任務。
昆明日報記者吳勁鬆報道