武漢軌道交通8號線一期工程首列車到漢

記者 倪娜 汪洋 通訊員袁永華

3月31日，武漢軌道交通8號線一期工程首列“編鐘青”列車到漢，該車噪音控制、防火性能等方面均採用國際最高標準。該車為A型車、6節編組，最高運營速度為80km/h，每列車定員載客約1860人，最大載客約為2590人。該車順利到漢，為8號線一期工程年底開通奠定了堅實基礎。

“編鐘青”列車4項技術實現升級：一是防火性能提升。該車在防火方面上，採用低煙、無滷、難燃、阻燃的電線電纜，車內設置多個煙霧傳感裝置，能對客室車頂、司機室車頂、空調回風口及車內電氣設備櫃等進行有效探測。列車底架下噴塗了目前國際上最高防火標準的專用耐火塗料。二是列車配置“消音器”。車輛通過採用輪對降噪阻尼環、部分拖車安裝輪緣潤滑裝置、採用低噪音螺桿式壓縮機、客室地板加裝鋁蜂窩地板等降噪措施，可有效降低車輛運行和客室噪音。三是列車會“呼吸”。車輛配置了先進的空氣淨化裝置，釋放出的光等離子體隨空氣流動到環境中，可以起到淨化作用，能有效殺滅空氣中細菌及病毒。四是車輛故障能夠“自檢”。該車的轉向架採用大柔度空氣彈簧和油壓減振器，確保車輛運行的平穩性和安全性。同時在部分轉向架上加裝了走行部車載故障診斷系統，能夠對故障實現早期預警和分級報警，保證高速運行車輛的安全可靠。