2019年7月10日，青島市黃島區人民政府批覆了《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》（青黃政字[2019]206號）。根據相關法律法規規定，以下是該控規的主要內容。
1、編制目的：為科學指導臨港產業區項目入駐，滿足有關市政道路和基礎設施配套建設的規劃要求，為項目建設提供法定控規依據，完善董家口城區規劃體系，實現控規全覆蓋，編制《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》。
2、規劃範圍：信陽西路、集成路、疏港一路、產業二路、鋼廠西路、產業一路、雙星路、港興大道、204國道、產業四路圍合區域，總用地面積10.49平方公里。
3、規劃目標：與產業區南區協同發展成為國際一流、國內領先的循環經濟示範區，是國家級臨港高端製造業集聚區、山東省新舊動能轉換先行區。
4、功能定位：臨港產業區（北區）是董家口臨港產業區的有機組成部分，臨港產業拓展提升區，是臨港產業區南區產業鏈條延伸的空間載體。以裝備製造、大宗貨物商貿流通和精深加工、化工新材料為主導產業的臨港產業區。
5、發展規模：規劃片區總用地面積1049.40公頃，城市建設用地面積958.94公頃。6、規劃結構：形成“一核、兩廊、兩帶、多節點”的空間結構。一核：規劃旺山為區域綠核兩廊：依託鋼廠路、鋼廠西路沿線綠化帶形成兩條南北向綠化通廊
兩帶：204國道和青連鐵路、軌道13號線、產業一路組成的兩條交通帶。
多節點：遍佈產業區的公共服務站。
7、交通體系：規劃區內形成由“一條管廊、兩條疏港交通”組成的對外交通體系和由“三橫五縱”主幹道組成的內部交通體系。
對外交通中管廊為鋼廠西路西側30米寬油氣管廊；疏港交通包括疏港二路和集成路。青連鐵路和輕軌13號線從規劃區北側經過，設有鐵路董家口站和輕軌站點。
內部交通中主幹路8條，包括產業一路、產業二路、204國道三條東西向道路，信陽路、鋼廠西路、鋼廠路、雙星路、港興大道五條南北向道路；次幹路9條；支路8條。
8、綠地系統：規劃綠地與廣場用地合計191.02公頃。其中公園綠地包括旺山和服務站組團公園；防護綠地主要為城市道路、市政設施、河流防護綠地、三類工業防護綠地。
9、公共服務設施：規劃3處公共服務站，提供小型商業、醫療、公共管理、維修、社會公共停車等服務。每處服務站按照1000—1500米、不超過20分鐘步程的服務半徑設置。
10、市政公用設施
（1）給水工程規劃：規劃區近期由董家口海水淡化廠、王家嶺水廠供水，遠期主要以海水淡化廠為主，旺山水廠、旺山北水廠、董家口再生水廠為輔，聯合分區、分質供水。新建旺山北水廠和旺山高位水池，建設潮河、甜水河至旺山北水廠的原水輸水管線。
（2）排水工程規劃：規劃區採用雨汙分流制的排水體制，雨水管渠設計重現期採用3-5年，重要地區採用5-10年。沿規劃道路建設DN400-8*1.5m雨水管渠，雨水就近排入規劃排水溝。
規劃區屬董家口汙水系統。規劃結合新建道路建設汙水管網系統，汙水管徑DN400-DN500，汙水最終排至現狀董家口汙水處理廠集中處理。規劃建設汙水泵站2座，用地面積分別為500平方米和600平方米。
（3）電力工程規劃：區內新建220kV柳底站1座，規劃主變容量為3×240MVA；規劃區220kV電源為現狀董家口站、貢口站及規劃柳底站。規劃區新建110kV變電站1座，規劃主變容量為3×63MVA；用電負荷較高的企業，自建35kV或110kV用戶站。
（4）通信工程規劃：規劃新建1處綜合業務接入機房，位於信陽路以東、204國道以北，採取附建式；範圍內共需19處基站進行網絡覆蓋，其中現狀基站4處，規劃基站15處。
（5）供熱工程規劃：規劃區主要熱源為華能董家口熱電廠及青鋼等其他工業餘熱，因特殊參數要求不能滿足的蒸汽需求部分可由企業自備清潔熱源解決。規劃區內工業用戶和公建用戶根據自身需求情況設置換熱站，不做統一規劃。沿集成路-鋼廠路敷設高溫水管，沿集成路敷設蒸汽主幹管。
（6）燃氣工程規劃：規劃區氣源接自規劃泊里門站、草橋門站，經鋼廠路西側次高-中壓調壓站調壓至中壓後，由鋼廠路、204國道、鋼廠西路規劃DN400-DN300中壓燃氣管道接入中壓氣源。規劃沿鋼廠西路規劃建設DN1000高壓燃氣管道。
（7）環衛設施規劃：近期採用“垃圾桶+壓縮轉運站+處理廠”的處理方式，遠期在泊裡小城市東北建設1座500噸/日的大型壓縮轉運站，規劃區內無垃圾轉運站和垃圾停車場，採用“垃圾桶+大型壓縮轉運站+處理廠”的處理方式。
（8）管線綜合規劃：規劃產業二路建設地下綜合管廊，全長約5.7公里；規劃鋼廠西路、鋼廠路建設纜線管廊，全長約4.1公里。
11、消防系統：規劃區內規劃消防站3處，其中特勤消防站2處，一級普通消防站1處。各消防站周邊200米範圍內不得設置涉及易燃易爆危險品的場所或設施。
12、安全規劃根據《建築設計防火規範》、《石油化工企業設計防火標準》（GB50160-2008）（2018年版）等相關規範，嚴格控制各類設施間的安全距離，優化安全設計、強化安全管理，企業落戶前必須進行安評、環評。結合旺山和組團公園綠地建設各級避難場所，依託各級道路設置應急疏散通道。
13、環境保護規劃
嚴格管控廢水、廢氣、危險固廢的排放；嚴格保護規劃確定的藍線和綠線。任何單位和個人不得非法侵佔規劃確定的藍線和綠線，確需調整的應進行專題論證後，按照有關程序執行。加強規劃建設項目的准入管控。規劃區內各類新建的可能造成汙染的項目，在正式選址建設前，應依法按程序進行環境影響評價，不滿足環境影響要求的項目，一律不得開工建設。
2019年7月10日，青島市黃島區人民政府批覆了《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》（青黃政字[2019]206號）。根據相關法律法規規定，以下是該控規的主要內容。
1、編制目的：為科學指導臨港產業區項目入駐，滿足有關市政道路和基礎設施配套建設的規劃要求，為項目建設提供法定控規依據，完善董家口城區規劃體系，實現控規全覆蓋，編制《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》。
2、規劃範圍：信陽西路、集成路、疏港一路、產業二路、鋼廠西路、產業一路、雙星路、港興大道、204國道、產業四路圍合區域，總用地面積10.49平方公里。
3、規劃目標：與產業區南區協同發展成為國際一流、國內領先的循環經濟示範區，是國家級臨港高端製造業集聚區、山東省新舊動能轉換先行區。
4、功能定位：臨港產業區（北區）是董家口臨港產業區的有機組成部分，臨港產業拓展提升區，是臨港產業區南區產業鏈條延伸的空間載體。以裝備製造、大宗貨物商貿流通和精深加工、化工新材料為主導產業的臨港產業區。
5、發展規模：規劃片區總用地面積1049.40公頃，城市建設用地面積958.94公頃。6、規劃結構：形成“一核、兩廊、兩帶、多節點”的空間結構。一核：規劃旺山為區域綠核兩廊：依託鋼廠路、鋼廠西路沿線綠化帶形成兩條南北向綠化通廊
兩帶：204國道和青連鐵路、軌道13號線、產業一路組成的兩條交通帶。
多節點：遍佈產業區的公共服務站。
7、交通體系：規劃區內形成由“一條管廊、兩條疏港交通”組成的對外交通體系和由“三橫五縱”主幹道組成的內部交通體系。
對外交通中管廊為鋼廠西路西側30米寬油氣管廊；疏港交通包括疏港二路和集成路。青連鐵路和輕軌13號線從規劃區北側經過，設有鐵路董家口站和輕軌站點。
內部交通中主幹路8條，包括產業一路、產業二路、204國道三條東西向道路，信陽路、鋼廠西路、鋼廠路、雙星路、港興大道五條南北向道路；次幹路9條；支路8條。
8、綠地系統：規劃綠地與廣場用地合計191.02公頃。其中公園綠地包括旺山和服務站組團公園；防護綠地主要為城市道路、市政設施、河流防護綠地、三類工業防護綠地。
9、公共服務設施：規劃3處公共服務站，提供小型商業、醫療、公共管理、維修、社會公共停車等服務。每處服務站按照1000—1500米、不超過20分鐘步程的服務半徑設置。
10、市政公用設施
（1）給水工程規劃：規劃區近期由董家口海水淡化廠、王家嶺水廠供水，遠期主要以海水淡化廠為主，旺山水廠、旺山北水廠、董家口再生水廠為輔，聯合分區、分質供水。新建旺山北水廠和旺山高位水池，建設潮河、甜水河至旺山北水廠的原水輸水管線。
（2）排水工程規劃：規劃區採用雨汙分流制的排水體制，雨水管渠設計重現期採用3-5年，重要地區採用5-10年。沿規劃道路建設DN400-8*1.5m雨水管渠，雨水就近排入規劃排水溝。
規劃區屬董家口汙水系統。規劃結合新建道路建設汙水管網系統，汙水管徑DN400-DN500，汙水最終排至現狀董家口汙水處理廠集中處理。規劃建設汙水泵站2座，用地面積分別為500平方米和600平方米。
（3）電力工程規劃：區內新建220kV柳底站1座，規劃主變容量為3×240MVA；規劃區220kV電源為現狀董家口站、貢口站及規劃柳底站。規劃區新建110kV變電站1座，規劃主變容量為3×63MVA；用電負荷較高的企業，自建35kV或110kV用戶站。
（4）通信工程規劃：規劃新建1處綜合業務接入機房，位於信陽路以東、204國道以北，採取附建式；範圍內共需19處基站進行網絡覆蓋，其中現狀基站4處，規劃基站15處。
（5）供熱工程規劃：規劃區主要熱源為華能董家口熱電廠及青鋼等其他工業餘熱，因特殊參數要求不能滿足的蒸汽需求部分可由企業自備清潔熱源解決。規劃區內工業用戶和公建用戶根據自身需求情況設置換熱站，不做統一規劃。沿集成路-鋼廠路敷設高溫水管，沿集成路敷設蒸汽主幹管。
（6）燃氣工程規劃：規劃區氣源接自規劃泊里門站、草橋門站，經鋼廠路西側次高-中壓調壓站調壓至中壓後，由鋼廠路、204國道、鋼廠西路規劃DN400-DN300中壓燃氣管道接入中壓氣源。規劃沿鋼廠西路規劃建設DN1000高壓燃氣管道。
（7）環衛設施規劃：近期採用“垃圾桶+壓縮轉運站+處理廠”的處理方式，遠期在泊裡小城市東北建設1座500噸/日的大型壓縮轉運站，規劃區內無垃圾轉運站和垃圾停車場，採用“垃圾桶+大型壓縮轉運站+處理廠”的處理方式。
（8）管線綜合規劃：規劃產業二路建設地下綜合管廊，全長約5.7公里；規劃鋼廠西路、鋼廠路建設纜線管廊，全長約4.1公里。
11、消防系統：規劃區內規劃消防站3處，其中特勤消防站2處，一級普通消防站1處。各消防站周邊200米範圍內不得設置涉及易燃易爆危險品的場所或設施。
12、安全規劃根據《建築設計防火規範》、《石油化工企業設計防火標準》（GB50160-2008）（2018年版）等相關規範，嚴格控制各類設施間的安全距離，優化安全設計、強化安全管理，企業落戶前必須進行安評、環評。結合旺山和組團公園綠地建設各級避難場所，依託各級道路設置應急疏散通道。
13、環境保護規劃
嚴格管控廢水、廢氣、危險固廢的排放；嚴格保護規劃確定的藍線和綠線。任何單位和個人不得非法侵佔規劃確定的藍線和綠線，確需調整的應進行專題論證後，按照有關程序執行。加強規劃建設項目的准入管控。規劃區內各類新建的可能造成汙染的項目，在正式選址建設前，應依法按程序進行環境影響評價，不滿足環境影響要求的項目，一律不得開工建設。
2019年7月10日，青島市黃島區人民政府批覆了《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》（青黃政字[2019]206號）。根據相關法律法規規定，以下是該控規的主要內容。
1、編制目的：為科學指導臨港產業區項目入駐，滿足有關市政道路和基礎設施配套建設的規劃要求，為項目建設提供法定控規依據，完善董家口城區規劃體系，實現控規全覆蓋，編制《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》。
2、規劃範圍：信陽西路、集成路、疏港一路、產業二路、鋼廠西路、產業一路、雙星路、港興大道、204國道、產業四路圍合區域，總用地面積10.49平方公里。
3、規劃目標：與產業區南區協同發展成為國際一流、國內領先的循環經濟示範區，是國家級臨港高端製造業集聚區、山東省新舊動能轉換先行區。
4、功能定位：臨港產業區（北區）是董家口臨港產業區的有機組成部分，臨港產業拓展提升區，是臨港產業區南區產業鏈條延伸的空間載體。以裝備製造、大宗貨物商貿流通和精深加工、化工新材料為主導產業的臨港產業區。
5、發展規模：規劃片區總用地面積1049.40公頃，城市建設用地面積958.94公頃。6、規劃結構：形成“一核、兩廊、兩帶、多節點”的空間結構。一核：規劃旺山為區域綠核兩廊：依託鋼廠路、鋼廠西路沿線綠化帶形成兩條南北向綠化通廊
兩帶：204國道和青連鐵路、軌道13號線、產業一路組成的兩條交通帶。
多節點：遍佈產業區的公共服務站。
7、交通體系：規劃區內形成由“一條管廊、兩條疏港交通”組成的對外交通體系和由“三橫五縱”主幹道組成的內部交通體系。
對外交通中管廊為鋼廠西路西側30米寬油氣管廊；疏港交通包括疏港二路和集成路。青連鐵路和輕軌13號線從規劃區北側經過，設有鐵路董家口站和輕軌站點。
內部交通中主幹路8條，包括產業一路、產業二路、204國道三條東西向道路，信陽路、鋼廠西路、鋼廠路、雙星路、港興大道五條南北向道路；次幹路9條；支路8條。
8、綠地系統：規劃綠地與廣場用地合計191.02公頃。其中公園綠地包括旺山和服務站組團公園；防護綠地主要為城市道路、市政設施、河流防護綠地、三類工業防護綠地。
9、公共服務設施：規劃3處公共服務站，提供小型商業、醫療、公共管理、維修、社會公共停車等服務。每處服務站按照1000—1500米、不超過20分鐘步程的服務半徑設置。
10、市政公用設施
（1）給水工程規劃：規劃區近期由董家口海水淡化廠、王家嶺水廠供水，遠期主要以海水淡化廠為主，旺山水廠、旺山北水廠、董家口再生水廠為輔，聯合分區、分質供水。新建旺山北水廠和旺山高位水池，建設潮河、甜水河至旺山北水廠的原水輸水管線。
（2）排水工程規劃：規劃區採用雨汙分流制的排水體制，雨水管渠設計重現期採用3-5年，重要地區採用5-10年。沿規劃道路建設DN400-8*1.5m雨水管渠，雨水就近排入規劃排水溝。
規劃區屬董家口汙水系統。規劃結合新建道路建設汙水管網系統，汙水管徑DN400-DN500，汙水最終排至現狀董家口汙水處理廠集中處理。規劃建設汙水泵站2座，用地面積分別為500平方米和600平方米。
（3）電力工程規劃：區內新建220kV柳底站1座，規劃主變容量為3×240MVA；規劃區220kV電源為現狀董家口站、貢口站及規劃柳底站。規劃區新建110kV變電站1座，規劃主變容量為3×63MVA；用電負荷較高的企業，自建35kV或110kV用戶站。
（4）通信工程規劃：規劃新建1處綜合業務接入機房，位於信陽路以東、204國道以北，採取附建式；範圍內共需19處基站進行網絡覆蓋，其中現狀基站4處，規劃基站15處。
（5）供熱工程規劃：規劃區主要熱源為華能董家口熱電廠及青鋼等其他工業餘熱，因特殊參數要求不能滿足的蒸汽需求部分可由企業自備清潔熱源解決。規劃區內工業用戶和公建用戶根據自身需求情況設置換熱站，不做統一規劃。沿集成路-鋼廠路敷設高溫水管，沿集成路敷設蒸汽主幹管。
（6）燃氣工程規劃：規劃區氣源接自規劃泊里門站、草橋門站，經鋼廠路西側次高-中壓調壓站調壓至中壓後，由鋼廠路、204國道、鋼廠西路規劃DN400-DN300中壓燃氣管道接入中壓氣源。規劃沿鋼廠西路規劃建設DN1000高壓燃氣管道。
（7）環衛設施規劃：近期採用“垃圾桶+壓縮轉運站+處理廠”的處理方式，遠期在泊裡小城市東北建設1座500噸/日的大型壓縮轉運站，規劃區內無垃圾轉運站和垃圾停車場，採用“垃圾桶+大型壓縮轉運站+處理廠”的處理方式。
（8）管線綜合規劃：規劃產業二路建設地下綜合管廊，全長約5.7公里；規劃鋼廠西路、鋼廠路建設纜線管廊，全長約4.1公里。
11、消防系統：規劃區內規劃消防站3處，其中特勤消防站2處，一級普通消防站1處。各消防站周邊200米範圍內不得設置涉及易燃易爆危險品的場所或設施。
12、安全規劃根據《建築設計防火規範》、《石油化工企業設計防火標準》（GB50160-2008）（2018年版）等相關規範，嚴格控制各類設施間的安全距離，優化安全設計、強化安全管理，企業落戶前必須進行安評、環評。結合旺山和組團公園綠地建設各級避難場所，依託各級道路設置應急疏散通道。
13、環境保護規劃
嚴格管控廢水、廢氣、危險固廢的排放；嚴格保護規劃確定的藍線和綠線。任何單位和個人不得非法侵佔規劃確定的藍線和綠線，確需調整的應進行專題論證後，按照有關程序執行。加強規劃建設項目的准入管控。規劃區內各類新建的可能造成汙染的項目，在正式選址建設前，應依法按程序進行環境影響評價，不滿足環境影響要求的項目，一律不得開工建設。
2019年7月10日，青島市黃島區人民政府批覆了《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》（青黃政字[2019]206號）。根據相關法律法規規定，以下是該控規的主要內容。
1、編制目的：為科學指導臨港產業區項目入駐，滿足有關市政道路和基礎設施配套建設的規劃要求，為項目建設提供法定控規依據，完善董家口城區規劃體系，實現控規全覆蓋，編制《董家口港城臨港產業區（北區）控制性詳細規劃》。
2、規劃範圍：信陽西路、集成路、疏港一路、產業二路、鋼廠西路、產業一路、雙星路、港興大道、204國道、產業四路圍合區域，總用地面積10.49平方公里。
3、規劃目標：與產業區南區協同發展成為國際一流、國內領先的循環經濟示範區，是國家級臨港高端製造業集聚區、山東省新舊動能轉換先行區。
4、功能定位：臨港產業區（北區）是董家口臨港產業區的有機組成部分，臨港產業拓展提升區，是臨港產業區南區產業鏈條延伸的空間載體。以裝備製造、大宗貨物商貿流通和精深加工、化工新材料為主導產業的臨港產業區。
5、發展規模：規劃片區總用地面積1049.40公頃，城市建設用地面積958.94公頃。6、規劃結構：形成“一核、兩廊、兩帶、多節點”的空間結構。一核：規劃旺山為區域綠核兩廊：依託鋼廠路、鋼廠西路沿線綠化帶形成兩條南北向綠化通廊
兩帶：204國道和青連鐵路、軌道13號線、產業一路組成的兩條交通帶。
多節點：遍佈產業區的公共服務站。
7、交通體系：規劃區內形成由“一條管廊、兩條疏港交通”組成的對外交通體系和由“三橫五縱”主幹道組成的內部交通體系。
對外交通中管廊為鋼廠西路西側30米寬油氣管廊；疏港交通包括疏港二路和集成路。青連鐵路和輕軌13號線從規劃區北側經過，設有鐵路董家口站和輕軌站點。
內部交通中主幹路8條，包括產業一路、產業二路、204國道三條東西向道路，信陽路、鋼廠西路、鋼廠路、雙星路、港興大道五條南北向道路；次幹路9條；支路8條。
8、綠地系統：規劃綠地與廣場用地合計191.02公頃。其中公園綠地包括旺山和服務站組團公園；防護綠地主要為城市道路、市政設施、河流防護綠地、三類工業防護綠地。
9、公共服務設施：規劃3處公共服務站，提供小型商業、醫療、公共管理、維修、社會公共停車等服務。每處服務站按照1000—1500米、不超過20分鐘步程的服務半徑設置。
10、市政公用設施
（1）給水工程規劃：規劃區近期由董家口海水淡化廠、王家嶺水廠供水，遠期主要以海水淡化廠為主，旺山水廠、旺山北水廠、董家口再生水廠為輔，聯合分區、分質供水。新建旺山北水廠和旺山高位水池，建設潮河、甜水河至旺山北水廠的原水輸水管線。
（2）排水工程規劃：規劃區採用雨汙分流制的排水體制，雨水管渠設計重現期採用3-5年，重要地區採用5-10年。沿規劃道路建設DN400-8*1.5m雨水管渠，雨水就近排入規劃排水溝。
規劃區屬董家口汙水系統。規劃結合新建道路建設汙水管網系統，汙水管徑DN400-DN500，汙水最終排至現狀董家口汙水處理廠集中處理。規劃建設汙水泵站2座，用地面積分別為500平方米和600平方米。
（3）電力工程規劃：區內新建220kV柳底站1座，規劃主變容量為3×240MVA；規劃區220kV電源為現狀董家口站、貢口站及規劃柳底站。規劃區新建110kV變電站1座，規劃主變容量為3×63MVA；用電負荷較高的企業，自建35kV或110kV用戶站。
（4）通信工程規劃：規劃新建1處綜合業務接入機房，位於信陽路以東、204國道以北，採取附建式；範圍內共需19處基站進行網絡覆蓋，其中現狀基站4處，規劃基站15處。
（5）供熱工程規劃：規劃區主要熱源為華能董家口熱電廠及青鋼等其他工業餘熱，因特殊參數要求不能滿足的蒸汽需求部分可由企業自備清潔熱源解決。規劃區內工業用戶和公建用戶根據自身需求情況設置換熱站，不做統一規劃。沿集成路-鋼廠路敷設高溫水管，沿集成路敷設蒸汽主幹管。
（6）燃氣工程規劃：規劃區氣源接自規劃泊里門站、草橋門站，經鋼廠路西側次高-中壓調壓站調壓至中壓後，由鋼廠路、204國道、鋼廠西路規劃DN400-DN300中壓燃氣管道接入中壓氣源。規劃沿鋼廠西路規劃建設DN1000高壓燃氣管道。
（7）環衛設施規劃：近期採用“垃圾桶+壓縮轉運站+處理廠”的處理方式，遠期在泊裡小城市東北建設1座500噸/日的大型壓縮轉運站，規劃區內無垃圾轉運站和垃圾停車場，採用“垃圾桶+大型壓縮轉運站+處理廠”的處理方式。
（8）管線綜合規劃：規劃產業二路建設地下綜合管廊，全長約5.7公里；規劃鋼廠西路、鋼廠路建設纜線管廊，全長約4.1公里。
11、消防系統：規劃區內規劃消防站3處，其中特勤消防站2處，一級普通消防站1處。各消防站周邊200米範圍內不得設置涉及易燃易爆危險品的場所或設施。
12、安全規劃根據《建築設計防火規範》、《石油化工企業設計防火標準》（GB50160-2008）（2018年版）等相關規範，嚴格控制各類設施間的安全距離，優化安全設計、強化安全管理，企業落戶前必須進行安評、環評。結合旺山和組團公園綠地建設各級避難場所，依託各級道路設置應急疏散通道。
13、環境保護規劃
嚴格管控廢水、廢氣、危險固廢的排放；嚴格保護規劃確定的藍線和綠線。任何單位和個人不得非法侵佔規劃確定的藍線和綠線，確需調整的應進行專題論證後，按照有關程序執行。加強規劃建設項目的准入管控。規劃區內各類新建的可能造成汙染的項目，在正式選址建設前，應依法按程序進行環境影響評價，不滿足環境影響要求的項目，一律不得開工建設。