告別高速省界收費站 車輛將實現“一站到底”
記者 趙慧 實習生 胡佳慧 通訊員 高廣峰
近段時間，關於“取消高速公路省界收費站”的消息一直為廣大司機朋友所關注。為什麼取消?取消之後群眾在高速公路上如何繳費?又將給群眾帶來哪些便利?7月30日，在市交通運輸局召開的安陽市高速公路ETC用戶發展工作會議上，記者就相關問題採訪了相關負責人。
“取消省界收費站就是要使高速公路通行順暢，公眾出行更方便。比如在節假日等公眾出行高峰期間，我們的高速公路通行效率將大大提高，避免高速公路上車輛排隊現象出現。”市交通運輸局執法監督科副科長成偉表示。根據上級部門有關部署，今年年底我省30個高速公路省界收費站將被取消，涉及我市的為京港澳高速豫冀界收費站、林長高速豫晉界收費站這兩個高速公路省界收費站。
"告別高速省界收費站 車輛將實現“一站到底”
記者 趙慧 實習生 胡佳慧 通訊員 高廣峰
近段時間，關於“取消高速公路省界收費站”的消息一直為廣大司機朋友所關注。為什麼取消?取消之後群眾在高速公路上如何繳費?又將給群眾帶來哪些便利?7月30日，在市交通運輸局召開的安陽市高速公路ETC用戶發展工作會議上，記者就相關問題採訪了相關負責人。
“取消省界收費站就是要使高速公路通行順暢，公眾出行更方便。比如在節假日等公眾出行高峰期間，我們的高速公路通行效率將大大提高，避免高速公路上車輛排隊現象出現。”市交通運輸局執法監督科副科長成偉表示。根據上級部門有關部署，今年年底我省30個高速公路省界收費站將被取消，涉及我市的為京港澳高速豫冀界收費站、林長高速豫晉界收費站這兩個高速公路省界收費站。
取消高速公路省界收費站後，司機將如何繳費?
“ETC門架系統將是取消省界收費站、實現電子不停車收費的重要設施。”市交通運輸局相關負責人介紹，“按照國家取消高速公路省界收費站總體部署，ETC門架系統將於11月開始進入聯調測試階段，明年1月1日正式投入使用後，將實現高速公路省界電子不停車快捷收費。”
據瞭解，ETC門架系統具備通行車輛分段計費、流量調查、視頻監控、超速篩查等功能，可實現車輛快速不停車通過和精確計費，可以算是高速公路收費系統的“神器”。會上，該局相關負責人還向記者透露，我市轄區內的高速公路上下站口改造工作也在同步展開。屆時，所有的高速公路上下站口只保留一個人工服務車道，其他均為ETC車道。這也就意味著，車輛只要安裝ETC之後，在高速公路上就可以實現免停車繳費。
據數據統計，截至7月初，我市已經有20萬輛機動車安裝了ETC，還有53.8萬輛機動車待安裝。預計到今年年底，ETC設備將覆蓋我市超九成車輛。
為了確保如期完成深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站總體工作，實現高速公路電子不停車快捷收費，我市機關事業單位公務用車、國有企業車輛及救護車、消防車、警車、工程搶險車輛、城市管理執法執勤用車等特種車輛要率先完成ETC的推廣和使用。另外，我市貨運車輛和客運車輛、出租車等營運車輛也要完成ETC的安裝與使用，計劃在今年11月底前達到出租車計價器與ETC的對接，方便出租車乘客獲取通行費發票。同時，我市將依託商業銀行網點、4S店、高速公路服務區、收費站出入口廣場和監測機構等車輛集中場所，增加ETC設備安裝網點，方便社會車輛就近、便捷、免費安裝。
記者注意到，此次會議強調將大力拓展ETC在機場、火車站、客運站停車場等涉車場所的應用，實現機場、火車站、客運站等大型交通場站停車場ETC系統全覆蓋，推廣ETC在居民小區、旅遊景區等停車場的應用。
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