時訊
作為北京地鐵規劃中的“五線換乘”區域，麗澤商務區近日迎來新的地鐵線路規劃。北京青年報記者昨日瞭解到，市規劃和自然資源委在給北京市政協委員的提案答覆中透露，規劃線路南起房山線北延豐益橋南站，北至金融街站，設站7座。未來麗澤商務區至金融街在軌出行時間將縮短至10分鐘。同時，市民從新機場到金融街將新增一種換乘方式。
此前，市政協委員劉宇提出《關於加快推進麗澤金融商務區與金融街軌道直連方案的提案》，認為麗澤金融商務區和金融街作為北京市重點發展的金融功能區，需要一體化協同發展。然而，目前兩個功能區之間採取公交方式通達需50至70分鐘，小汽車通達需20至25分鐘，遠期雖可以通過1號線換乘16號線，或通過14號線換乘19號線實現聯繫，但通達仍需約20分鐘。
因此，市規自委組織京投公司完成了軌道交通麗澤—金融街聯絡線規劃方案的招標工作，初步提出了軌道交通麗澤—金融街聯絡線規劃方案。在功能定位上，麗澤—金融街聯絡線主要有三點：
一是帶動麗澤金融商務區發展，促進金融商務區之間的一體化發展；二是串聯麗澤、金融街地區與豐臺、房山等城市西南部地區的大型居住組團，服務當地居民出行，有利於改善職住聯繫；三是麗澤地區規劃已有4條軌道交通線（14號線、16號線、新機場線、11號線)，但仍需加強與東北方向及城市中心的軌道交通聯繫，而金融街地區一方面需要打通面向西南方向的服務通道，另一方面需要進一步提升軌道站點的覆蓋率及服務水平。
在具體規劃上，市規劃和自然資源委介紹，麗澤—金融街聯絡線南起房山線北延豐益橋南站，沿金中都南路—三路居南路—白雲路—三里河東路—月壇南街—廣寧伯街—闢才衚衕敷設，北至金融街站，預留延伸至4號線換乘條件，總長度約9.4公里，設站7座。其中換乘站3座，分別為：麗澤商務區站與14號線、16號線、11號線和新機場線換乘，金融街站與19號線換乘，靈境衚衕站與4號線換乘。
這也意味著，麗澤商務區站在未來將實現“五線換乘”，分別是新機場線北延、14號線、16號線、11號線以及軌道交通麗澤—金融街聯絡線，市民從新機場到金融街也新增了一種換乘方式。
北青報記者瞭解到，房山線北延南起郭公莊站，沿六圈路、張新路、芳菲路敷設，北至西南三環，全長約6000米，全程為地下線。設4座車站，分別是樊羊路站、四環路站、首經貿站（換乘10號線）、豐益橋南站（換乘16號線）。目前，豐益橋南站車站主體結構已經封頂，首經貿站—豐益橋南站區間左線也順利貫通。
不過，房山線北延在豐益橋南是換乘一條新專線，還是房山線直接從豐益橋南向北延伸連接金融街，目前具體方案還未確定。此外，依據市交通委開展的“金融街與麗澤商務區快捷交通聯繫方案研究”工作，該線路敷設方案共研究了地面高架專線方案、地下專線方案和地下軌道網絡直連方案三類，均可將兩區間在軌出行時間縮短至10分鐘。
文/本報記者 蔣若靜
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