好消息！年底前拆除所有高速省界收費站，義烏人進出浙江不用停車繳費啦！

交通浙江省貨車跳槽那些事兒杭州銀行政治社會保險移動支付中國人民銀行技術義烏商報 2019-05-27

今年底駕車從高速公路網進出浙江將不必再停車繳費了。

這是記者從5月25日召開的全省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作視頻會議上獲悉的。

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我省現有15個高速公路省界收費站，分別位於浙滬、浙贛、浙皖、浙閩邊界。按照計劃：

10月底前，我省將完成全省高速公路聯網收費系統和ETC門架系統等軟硬件設施建設改造。

12月底前，將拆除15個高速公路省界收費站正線範圍內收費設施，完成部省系統聯調聯試，具備新舊系統切換的條件；同步完成全省高速公路收費政策和收費標準的調整優化工作。
2020年1月1日起，調整通行費計費方式，統一按車（軸）型收費。年底前各市ETC安裝率要達到80%以上，高速公路ETC使用率要達到90%以上，高速公路收費站入口同步實施稱重檢測。好消息！年底前拆除所有高速省界收費站，義烏人進出浙江不用停車繳費啦！

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深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站是黨中央、國務院作出的一項重大決策部署，是一項非常嚴肅的重大政治任務，也是一項重大的民生工程。長三角一體化首先是交通基礎設施一體化，浙江作為長三角重要省份，這項工作更應走在全國前列。

要深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站，必須抓好工程建設改造、ETC推廣應用、高速公路入口稱重設施安裝、收費政策優化調整等四方面工作。各地市政府要切實承擔起ETC推廣的主體責任，千方百計擴大ETC用戶發展量，切實承擔起安全維穩責任，積極配合有關部門和高速業主，完善安全預案，細化安全舉措，確保平穩實施。要細化工作方案，各高速公路業要承擔起經營路段收費設施系統改造和高速公路入口稱重設施安裝的主體責任，加大資金投入力度，落實相關建設改造經費，抓緊啟動實施工作。要強化安全管理，把安全理念貫穿到工程建設、交通管控、系統改造、運營管理、輿論宣傳等工作的全過程、全環節。

25日會上宣佈成立省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組，統籌指導協調推進此項工作，由副省長高興夫擔任組長，成員包括省發展改革委、省公安廳、省經信廳、省司法廳、省財政廳、省人力社保廳、省自然資源廳、省交通運輸廳、人民銀行杭州中心支行、省交通集團等負責人。領導小組辦公室設在省交通運輸廳。同步成立省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作指揮部，具體推進各項工作。

現有車輛免費安裝ETC車載裝置

● 拓展服務功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應用。

● 加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置。組織發行單位開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務。依託商業銀行網點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區和收費站出入口廣場等車輛集中場所，增加安裝網點，方便公眾就近便捷免費安裝。組織基層政府及相關部門，深入居民小區和村鎮，開展宣傳和安裝服務，2019年底前各省（區、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。完善結算系統，提供便捷高效服務。

● 推動汽車預置安裝。2019年底前完成ETC車載裝置技術標準制定工作，從2020年7月1日起，新申請批准的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。

● 升級優化ETC車載裝置，研究推動ETC與新技術融合發展。

● 實現機動車註冊登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置。

明年起統一按車（軸）型收貨車通行費

● 清理規範地方性通行費減免政策，出臺優化重大節假日小型客車免費通行、鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體實施意見。

● 調整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費，並確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

● 全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提升高速公路通行效率。

● 研究統一危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。

● 完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯合懲戒。

多渠道分流安置收費人員