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大家注意啦!為配合梅汕鐵路9月底開通並給南站房擴建提供條件,自2019年8月1日0:00起,潮汕站封閉南側站房,啟用北站房,所有旅客從北側站房進出站(結束時間另行通知)。
施工期間站區及周邊道路交通同步相應調整,請市民自覺遵守規定,服從現場指揮,共同維護潮汕站良好、安全的出行環境。
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大家注意啦!為配合梅汕鐵路9月底開通並給南站房擴建提供條件,自2019年8月1日0:00起,潮汕站封閉南側站房,啟用北站房,所有旅客從北側站房進出站(結束時間另行通知)。
施工期間站區及周邊道路交通同步相應調整,請市民自覺遵守規定,服從現場指揮,共同維護潮汕站良好、安全的出行環境。
潮汕站升級改造回顧:
1、2017年12月8日,廈深高鐵潮汕站站北廣場U型道及相關配套設施升級改造工程正式動工。站北廣場U型道由原有的二進二出,升級改造為四進四出。車輛進站從拿卡進場模式改造為車牌自動識別的智能模式,旅客無需取卡便可直接進場,離場時自動結算停車費用,全面提高站北廣場的疏解能力。
2、2018年11月12日,高鐵潮汕站封閉北側站房進行轉換施工,同時啟用南側臨時站房。北站房封閉轉換施工期間,改由南側站房進出車站。
3、2019年1月24日開始,潮安區克服春運已經開始帶來的重重困難,集中資源力量,用8天時間完成了站南廣場升級改造工作,不僅創造了令人驚歎的高鐵速度,也使得站區的管理服務水平得到明顯提升。
4、2019年2月1日開始,為進一步給旅客提供良好出行環境,高鐵潮汕站區實行接送客車輛分流模式。為進一步完善各項基礎配套設施建設,高鐵潮汕站還對站區停車場進行硬底化,規劃建設風雨連廊,完善站區道路及停車場照明設施,增設瀝青路面送客通道5條,人行通道2條,有效地提升了站區服務功能。
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