截至2016年底，
四川高速公路已通車6519公里，
居全國第二，
一條條高速公路翻山越嶺、
跨江渡河構建起四川交通的主動脈。
獨特的地理環境，
也造就了高速上的獨特風景。
如果將四川高速的美景穿在身上，
會是怎樣一種效果呢？
一起來看看
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雅康高速
位於瀘定縣境內大渡河上的雅康高速興康特大橋，已經進入上部構造實質性施工階段，明年8月，這座被視為川藏高速同類型橋樑典範的“超級工程”，將實現全橋建成貫通。
藍天、綠水，雖還沒建成，“川藏第一橋”已別有一番風味！
汶馬高速
汶馬高速全長172公里，從四川盆地向青藏高原挺進，海拔高差近2000米，穿越多條地震斷裂帶；全線121座橋樑、33座隧道，橋隧比高達86.5%，為全國之最。預計2020年通車，屆時，成都至馬爾康車程將縮至3小時。
怎麼樣？這條“雪域巨龍”有沒有讓你驚豔到！
敘古高速
敘古高速公路是《四川省高速公路網規劃(2011年調整方案)》宜賓至古藺至貴州習水高速公路的組成部分，是橫向出川重要通道及川滇黔渝結合部高速公路網絡主骨架之一。2017年1月1日零時，敘古高速公路古藺縣城至太平鎮段31公里正式面向社會開放通車。
穿過直插雲霄的高山，有一種“高冷”得感覺……
宜敘高速
全長114.07公里的宜敘高速公路起於宜賓市翠屏區牟坪鎮綏慶村，終點為瀘州市敘永縣龍鳳鎮雙橋村，是川南一條新的旅遊黃金大道。
顏色好鮮豔，彷彿嗅到了“夏天的味道”。
雅西高速
這條全長240公里、總投資206億元的高速公路，由經四川盆地邊緣向橫斷山區爬升，跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊、地勢險惡。因此，雅西高速又有了“天梯高速”的別稱。
在群山銀裝素裹中，它向我們展示了另一種美！
下面再來看看，不同高速“穿”上同一件衣服是怎樣的感覺？
成德南高速
西攀高速公路
映汶高速
綿遂高速
雅西高速公路黑石溝大橋
由四川省交通運輸廳整理編輯
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