自動擋的“四不要”，小白們要銘記於心，不要等汽車壞了才後悔

現在國內汽車市場發展迅速，不管是合資車還是國產車，都能夠很好吸引消費者，而現在最流行的新車型就是自動擋了，因為操作比手動擋方便，尤其是現在堵車情況這麼嚴重，自動擋車的優勢就更加明顯了，不需要一直換擋拉手剎，對於車主來說就很省事了，可是自動擋車真是很簡單嗎？經常有人把自動擋當成手動擋來開，卻不知有些習慣會給自己的愛車帶來傷害。自動擋的“四不要”，你需要銘記於心，不要等汽車壞了才後悔！

一：首先第一個就是不要“一D到底”，可能有朋友會問了，為什麼不能“一D到底呢”？其實自動擋並非大家想象得那樣簡單。給大家舉個例子，在爬坡時，行車電腦會根據汽車行駛狀態發出升降檔的指令，但是汽車上坡和走平地不同，一直停在D檔會使得汽車頻繁升降檔，不但動力輸出不平順，還很容易產生積碳。

二：然後就是不要車沒停穩就掛倒檔。有些車主因為個人的駕駛習慣，經常做出車子還沒停穩就緊急掛入倒擋，這樣的壞毛病實在不可取。自動擋車子在掛倒檔的時候，必須要車輛停穩之後才可以。如果沒停穩，就著急的掛倒檔，時間久了就會損壞車輛的變速箱。

三：還有就是不要掛N擋滑行。自動擋的車不同手動擋，有的車主為了節油，喜歡空檔滑行，這是萬萬不可的，在空擋滑行的情況下，發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，最後導致變速箱燒燬。

四：最後就是汽車停止時不可先推入P擋。汽車停止時，踩住剎車是先推入P擋還是先拉手剎的問題，先拉手剎，可以讓汽車所受外力的負擔都由手剎系統來承擔，而先掛P擋會造成停車時所受外力都會由變速箱來承擔，一但受到猛烈外力（如碰撞），有可能會導致變速箱內部損壞或者檔位卡死無法掛接等問題，變速箱肯定會受到巨大破壞。即便不考慮外力碰撞，如果在坡道停車，直接推入P擋停車，還應考慮是否會損傷到P檔鎖齒輪問題。

小編提醒：對於自動擋轎車來說，雖然在日常操作比較方便，但是他需要注意的細節也是蠻多的，尤其是以上四方面，如果沒有注意到位的話通過這次分析之後一定要及時的糾正了，避免後期維修費增加。