回顧一月的轎車銷量排行榜，自主品牌中當屬吉利帝豪和榮威i5較為耀眼。吉利以21472輛的銷量繼續領跑銷量擔當，榮威i5以19262輛的成績緊跟其後。吉利帝豪不用說了，自主品牌中轎車細分市場的銷量擔當，今天就突然竄出的"黑馬"榮威i5來聊一聊。提到榮威，相信大家都會想到其新能源車，亦或者是榮威RX5這款榮威品牌的翻身之作。而隨著去年10月榮威i5的上市，或許提到榮威就要易主了。那麼，能與帝豪一決高下的自主轎車究竟行不行？
外觀設計，作為一款入門級的緊湊級轎車，還是比較吸引人的。榮威i5沿用了上汽的律動設計語言，整體而言比較中庸，不求有功但求無過。
家族式前臉長得非常大氣，流線型的腰線非常顯眼，微微上翹的尾部非常動感。
不管是前臉、腰線還是後尾燈都符合時下年輕人消費者的審美觀。
可以說，這臺車相比i6，造型上更有亮點。在顏值方面，榮威i5並沒有因為是入門級轎車而打折扣。
內飾方面，紅黑撞色的搭配，活力中帶著一些沉穩。國內消費者所中意的配置方面，榮威是玩得最溜的一家，可以說是應有盡有。
比如：無鑰匙進入/一鍵啟動、12.3英寸全液晶儀表盤、自動空調、全LED大燈等等。
除乞丐版外，都配置了高清觸控屏，搭載4G互聯娛樂系統，中低配車型也有倒車影像，無鑰匙系統，車窗防夾，自動大燈等功能，還是比較實用的。
車身尺寸方面，作為一款緊湊級轎車，榮威i5在車身寬度方面要比吉利帝豪、朗逸以及英朗都要有優勢；在軸距方面它也只落後於加長後的全新朗逸。因此，在後排的乘坐空間方面，榮威i5絲毫沒有打折扣。
動力方面，榮威i5提供1.5L和1.5T兩款動力，最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩為250N·m，單從參數上看它的表現在同級中也足夠出彩。變速箱方面，1.5L自吸發動機搭載的是CVT無級變速箱或5速手動變速箱，而1.5T車型只有7速雙離合變速箱可選，並且提供手動與運動模式。底盤採用前麥弗遜後扭力樑的懸掛組合。
缺點：1.5T的車型動力很強悍但是因為雙離合的調教原因，會有頓挫感，且起步的時候動力也稍微較弱；
其次就是油耗問題了，雖然說總是拿國產車的油耗問題來說事有點"針對"的意味，但根據工信部參考油耗5.7，和小熊平均油耗8.89對比來看，還有讓人有點難受。
優點：標配比較豐富，全系標配上坡輔助、鋁合鋼圈，且1.5L高配車型和1.5T全系車型都是10.1英寸的屏幕，其他都是8英寸。
寫在最後：
綜合來說，榮威i5是一輛中規中矩的車。如果只考慮高配置、高性價比的話，榮威i5很值得購買的。若要考慮動力和油耗，或許會不那麼如意。但哪有十全十美的車呢？還是按需購買吧。
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