長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
1 長三角洲地區國民經濟建設與發展現狀
（1）基礎設施重複低效建設
一個區域甚至上升到一個國家的角度來說，要想獲得建設與發展，基礎設施的建設必須完善，包括機場，港口，鐵路等等。正是因為意識到這一點，各個區域在不斷的進行基礎設施的建設及其修復，但是卻只顧著本區域的建設，沒有顧全大局，這在一定程度上導致基礎設施建設不斷重複，不僅佔用了寶貴的空間，在資金上更是一種浪費。
這在一定程度上阻礙了長三角洲地區的國民經濟迅猛發展。浙江在國民經濟的建設與發展中堅持以民營經濟帶動國民經濟的建設與發展，促進人均可收入水平達到了中等國家要求，同時在國民經濟的建設與發展中形成了獨具特色的浙江經濟，這一點是值得我們其他地方借鑑的。江蘇則是在新國民經濟的建設與發展態勢下緊抓形勢，出臺建設與發展實施規劃，從而認真嚴格的完成各項任務，促進國民經濟建設與發展與生態建設與發展相適應。
長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
1 長三角洲地區國民經濟建設與發展現狀
（1）基礎設施重複低效建設
一個區域甚至上升到一個國家的角度來說，要想獲得建設與發展，基礎設施的建設必須完善，包括機場，港口，鐵路等等。正是因為意識到這一點，各個區域在不斷的進行基礎設施的建設及其修復，但是卻只顧著本區域的建設，沒有顧全大局，這在一定程度上導致基礎設施建設不斷重複，不僅佔用了寶貴的空間，在資金上更是一種浪費。
這在一定程度上阻礙了長三角洲地區的國民經濟迅猛發展。浙江在國民經濟的建設與發展中堅持以民營經濟帶動國民經濟的建設與發展，促進人均可收入水平達到了中等國家要求，同時在國民經濟的建設與發展中形成了獨具特色的浙江經濟，這一點是值得我們其他地方借鑑的。江蘇則是在新國民經濟的建設與發展態勢下緊抓形勢，出臺建設與發展實施規劃，從而認真嚴格的完成各項任務，促進國民經濟建設與發展與生態建設與發展相適應。
（2）各城市各種相關產業結構趨向於相同
浙江建設與發展的時候，並沒有充分考慮自身的實際情況，認為高科技是帶領國民經濟建設與發展的快速之策，爭相建設與發展高科技，促進各種相關產業在一定程度上達到了完全飽和的狀態，形成了一種惡性的競爭，對於國民經濟增長與發展起到了阻礙作用。
這個誤區是長三角洲地區無論過去還是現在都明顯存在的一個弊端。但是浙江卻沒有在這些城市中趨於相同，而是走自己的輕工業產業道路，不斷的摸索出適合自己建設與發展的經濟方式，促進浙江地方國民經濟的建設與發展在任何時候永葆青春，為浙江乃至全國的國民經濟建設與發展貢獻著自己的力量。
（3）區域內公共問題明顯
長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
1 長三角洲地區國民經濟建設與發展現狀
（1）基礎設施重複低效建設
一個區域甚至上升到一個國家的角度來說，要想獲得建設與發展，基礎設施的建設必須完善，包括機場，港口，鐵路等等。正是因為意識到這一點，各個區域在不斷的進行基礎設施的建設及其修復，但是卻只顧著本區域的建設，沒有顧全大局，這在一定程度上導致基礎設施建設不斷重複，不僅佔用了寶貴的空間，在資金上更是一種浪費。
這在一定程度上阻礙了長三角洲地區的國民經濟迅猛發展。浙江在國民經濟的建設與發展中堅持以民營經濟帶動國民經濟的建設與發展，促進人均可收入水平達到了中等國家要求，同時在國民經濟的建設與發展中形成了獨具特色的浙江經濟，這一點是值得我們其他地方借鑑的。江蘇則是在新國民經濟的建設與發展態勢下緊抓形勢，出臺建設與發展實施規劃，從而認真嚴格的完成各項任務，促進國民經濟建設與發展與生態建設與發展相適應。
（2）各城市各種相關產業結構趨向於相同
浙江建設與發展的時候，並沒有充分考慮自身的實際情況，認為高科技是帶領國民經濟建設與發展的快速之策，爭相建設與發展高科技，促進各種相關產業在一定程度上達到了完全飽和的狀態，形成了一種惡性的競爭，對於國民經濟增長與發展起到了阻礙作用。
這個誤區是長三角洲地區無論過去還是現在都明顯存在的一個弊端。但是浙江卻沒有在這些城市中趨於相同，而是走自己的輕工業產業道路，不斷的摸索出適合自己建設與發展的經濟方式，促進浙江地方國民經濟的建設與發展在任何時候永葆青春，為浙江乃至全國的國民經濟建設與發展貢獻著自己的力量。
（3）區域內公共問題明顯
雖然長三角洲地區取得了一定的經濟成效，但是其國民經濟增長與發展方式卻是粗放型的，促進本區域的生態環境破壞，人地資源矛盾嚴重，公共衛生及其安全等方面的問題十分嚴重。國民經濟增長與資源、環境不相適應，高汙染，高能耗的第二產業佔產業結構的比重明顯偏高，造成了環境的嚴重汙染。
2自貿區對長三角洲地區產業結構帶來的影響
（1）區域間政府聯繫加強
自由貿易試驗區成立後，長三角洲地區政府形成了多層次的政府間合作機制，主要表現在：
第一，設立了兩省一市的主要領導定期會晤機制，這個機制的設立有著深遠的意義，不僅加強了各地方之間的交流，更在一定程度上促進了彼此之間資源的相互利用，有利於各區域之間相互取長補短。
長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
1 長三角洲地區國民經濟建設與發展現狀
（1）基礎設施重複低效建設
一個區域甚至上升到一個國家的角度來說，要想獲得建設與發展，基礎設施的建設必須完善，包括機場，港口，鐵路等等。正是因為意識到這一點，各個區域在不斷的進行基礎設施的建設及其修復，但是卻只顧著本區域的建設，沒有顧全大局，這在一定程度上導致基礎設施建設不斷重複，不僅佔用了寶貴的空間，在資金上更是一種浪費。
這在一定程度上阻礙了長三角洲地區的國民經濟迅猛發展。浙江在國民經濟的建設與發展中堅持以民營經濟帶動國民經濟的建設與發展，促進人均可收入水平達到了中等國家要求，同時在國民經濟的建設與發展中形成了獨具特色的浙江經濟，這一點是值得我們其他地方借鑑的。江蘇則是在新國民經濟的建設與發展態勢下緊抓形勢，出臺建設與發展實施規劃，從而認真嚴格的完成各項任務，促進國民經濟建設與發展與生態建設與發展相適應。
（2）各城市各種相關產業結構趨向於相同
浙江建設與發展的時候，並沒有充分考慮自身的實際情況，認為高科技是帶領國民經濟建設與發展的快速之策，爭相建設與發展高科技，促進各種相關產業在一定程度上達到了完全飽和的狀態，形成了一種惡性的競爭，對於國民經濟增長與發展起到了阻礙作用。
這個誤區是長三角洲地區無論過去還是現在都明顯存在的一個弊端。但是浙江卻沒有在這些城市中趨於相同，而是走自己的輕工業產業道路，不斷的摸索出適合自己建設與發展的經濟方式，促進浙江地方國民經濟的建設與發展在任何時候永葆青春，為浙江乃至全國的國民經濟建設與發展貢獻著自己的力量。
（3）區域內公共問題明顯
雖然長三角洲地區取得了一定的經濟成效，但是其國民經濟增長與發展方式卻是粗放型的，促進本區域的生態環境破壞，人地資源矛盾嚴重，公共衛生及其安全等方面的問題十分嚴重。國民經濟增長與資源、環境不相適應，高汙染，高能耗的第二產業佔產業結構的比重明顯偏高，造成了環境的嚴重汙染。
2自貿區對長三角洲地區產業結構帶來的影響
（1）區域間政府聯繫加強
自由貿易試驗區成立後，長三角洲地區政府形成了多層次的政府間合作機制，主要表現在：
第一，設立了兩省一市的主要領導定期會晤機制，這個機制的設立有著深遠的意義，不僅加強了各地方之間的交流，更在一定程度上促進了彼此之間資源的相互利用，有利於各區域之間相互取長補短。
第二，設立了合作與發展座談會，各常務副省長定期在一起進行國民經濟上的交流與溝通，打破了傳統的盲目建設與發展的模式，促進各區域的國民經濟有了相互比較的餘地，並且在一定程度上起到了彼此相互促進的作用。
第三，加強了各政府間的合作。表現在旅遊、物流和通信等的各方面。
（2）各區域之間的產業分工合作初步形成
自貿區建成以後，長三角洲地區各區域之間的產業佈局呈現出了集中化和專業化的趨勢。各種產業集群的出現對區域之間產業分工起到了重要的推動作用。比如江蘇則主要是以電子信息技術，生物醫學等密集的技術密集型的區域。浙江各種相關產業結構現在逐步形成了三二一的形式，第三產業的穩定增長與發展是浙江的首要經濟動力，同時第二產業增長與發展也非常迅速，在三二一的產業結構背後，隱含著浙江從工業經濟向服務經濟轉變的趨勢，這是社會建設與發展到一定階段的必然趨勢。
長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
1 長三角洲地區國民經濟建設與發展現狀
（1）基礎設施重複低效建設
一個區域甚至上升到一個國家的角度來說，要想獲得建設與發展，基礎設施的建設必須完善，包括機場，港口，鐵路等等。正是因為意識到這一點，各個區域在不斷的進行基礎設施的建設及其修復，但是卻只顧著本區域的建設，沒有顧全大局，這在一定程度上導致基礎設施建設不斷重複，不僅佔用了寶貴的空間，在資金上更是一種浪費。
這在一定程度上阻礙了長三角洲地區的國民經濟迅猛發展。浙江在國民經濟的建設與發展中堅持以民營經濟帶動國民經濟的建設與發展，促進人均可收入水平達到了中等國家要求，同時在國民經濟的建設與發展中形成了獨具特色的浙江經濟，這一點是值得我們其他地方借鑑的。江蘇則是在新國民經濟的建設與發展態勢下緊抓形勢，出臺建設與發展實施規劃，從而認真嚴格的完成各項任務，促進國民經濟建設與發展與生態建設與發展相適應。
（2）各城市各種相關產業結構趨向於相同
浙江建設與發展的時候，並沒有充分考慮自身的實際情況，認為高科技是帶領國民經濟建設與發展的快速之策，爭相建設與發展高科技，促進各種相關產業在一定程度上達到了完全飽和的狀態，形成了一種惡性的競爭，對於國民經濟增長與發展起到了阻礙作用。
這個誤區是長三角洲地區無論過去還是現在都明顯存在的一個弊端。但是浙江卻沒有在這些城市中趨於相同，而是走自己的輕工業產業道路，不斷的摸索出適合自己建設與發展的經濟方式，促進浙江地方國民經濟的建設與發展在任何時候永葆青春，為浙江乃至全國的國民經濟建設與發展貢獻著自己的力量。
（3）區域內公共問題明顯
雖然長三角洲地區取得了一定的經濟成效，但是其國民經濟增長與發展方式卻是粗放型的，促進本區域的生態環境破壞，人地資源矛盾嚴重，公共衛生及其安全等方面的問題十分嚴重。國民經濟增長與資源、環境不相適應，高汙染，高能耗的第二產業佔產業結構的比重明顯偏高，造成了環境的嚴重汙染。
2自貿區對長三角洲地區產業結構帶來的影響
（1）區域間政府聯繫加強
自由貿易試驗區成立後，長三角洲地區政府形成了多層次的政府間合作機制，主要表現在：
第一，設立了兩省一市的主要領導定期會晤機制，這個機制的設立有著深遠的意義，不僅加強了各地方之間的交流，更在一定程度上促進了彼此之間資源的相互利用，有利於各區域之間相互取長補短。
第二，設立了合作與發展座談會，各常務副省長定期在一起進行國民經濟上的交流與溝通，打破了傳統的盲目建設與發展的模式，促進各區域的國民經濟有了相互比較的餘地，並且在一定程度上起到了彼此相互促進的作用。
第三，加強了各政府間的合作。表現在旅遊、物流和通信等的各方面。
（2）各區域之間的產業分工合作初步形成
自貿區建成以後，長三角洲地區各區域之間的產業佈局呈現出了集中化和專業化的趨勢。各種產業集群的出現對區域之間產業分工起到了重要的推動作用。比如江蘇則主要是以電子信息技術，生物醫學等密集的技術密集型的區域。浙江各種相關產業結構現在逐步形成了三二一的形式，第三產業的穩定增長與發展是浙江的首要經濟動力，同時第二產業增長與發展也非常迅速，在三二一的產業結構背後，隱含著浙江從工業經濟向服務經濟轉變的趨勢，這是社會建設與發展到一定階段的必然趨勢。
（3）推動了各種相關產業結構的調整原來的長三角洲地區主要以工業即第二產業建設與發展為主，這種國民經濟建設與發展方式雖然帶動了長三角洲地區的國民經濟增長與發展，但是我們付出的代價也是慘重的，犧牲了大量的資源及其良好的環境。自貿區試點建成後，各種相關產業由原來的第二產業為主逐漸的向高技術含量的第三產業轉變，這種轉變不僅給本區的國民經濟增長與發展帶來了巨大的貢獻，同時也為多面來長三角洲地區環境的改善和資源的節約上帶來了相應的效應。這是我們在建立自貿區試點後取得的非常顯著的一大成就。
4自貿區對長三角洲地區帶來影響的機理分析
（1）資源的整合帶來的分工和專業化自貿區成立後，不僅長三角洲地區，世界各國的信息都將匯聚於此，江蘇正在逐步成為信息交流的中心。人才的吸引和資源的合理利用為長三角洲地區各種相關產業結構的調整提供了強大的智力支持，另外，上海還有金融交易場所，為長三角洲地區的各種金融交易提供了整合。綜上所述，自貿區的成立所帶來的分工與專業化，完全可以推動長三角洲地區向著產業分工明顯和市場得到完全整合的方向建設與發展。這種整合帶來的是長三角洲地區生產率的快速提升，加快長三角洲地區的一體化進程。
長三角洲地區在地理上主要指的是上海、江蘇、浙江這三個省市，長三角洲地區產業結構指這三個地區之間在工業化、城市化等方面相互交融，相互聯繫。隨著我國國民經濟的快速建設與發展，長三角洲地區作為全國國民經濟增長與發展最快的區域之一，引起了全國甚至全球的矚目。特別是前幾天國家公佈了江蘇自由貿易試驗區，實施範圍119.97平方公里，涵蓋南京（39.55平方公里）、蘇州（60.15平方公里）、連雲港（20.27平方公里）3個片區，至此長三角洲地區核心區的滬蘇浙三省市全部實現了自貿區試驗區，實際上等於完成了擴大版的長三角洲地區自由貿易試驗區，這無疑對長三角洲地區各種相關行業架構調整起到了長遠而深刻的意義。
我們今天要探討的是，長三角洲地區各種相關行業結構的現狀及其自由貿易經濟區成立後對其產業結構調整上的影響，進而進一步說明自由貿易經濟區對長三角洲地區各種相關行業結構的調整起到了積極的促進作用。
1 長三角洲地區國民經濟建設與發展現狀
（1）基礎設施重複低效建設
一個區域甚至上升到一個國家的角度來說，要想獲得建設與發展，基礎設施的建設必須完善，包括機場，港口，鐵路等等。正是因為意識到這一點，各個區域在不斷的進行基礎設施的建設及其修復，但是卻只顧著本區域的建設，沒有顧全大局，這在一定程度上導致基礎設施建設不斷重複，不僅佔用了寶貴的空間，在資金上更是一種浪費。
這在一定程度上阻礙了長三角洲地區的國民經濟迅猛發展。浙江在國民經濟的建設與發展中堅持以民營經濟帶動國民經濟的建設與發展，促進人均可收入水平達到了中等國家要求，同時在國民經濟的建設與發展中形成了獨具特色的浙江經濟，這一點是值得我們其他地方借鑑的。江蘇則是在新國民經濟的建設與發展態勢下緊抓形勢，出臺建設與發展實施規劃，從而認真嚴格的完成各項任務，促進國民經濟建設與發展與生態建設與發展相適應。
（2）各城市各種相關產業結構趨向於相同
浙江建設與發展的時候，並沒有充分考慮自身的實際情況，認為高科技是帶領國民經濟建設與發展的快速之策，爭相建設與發展高科技，促進各種相關產業在一定程度上達到了完全飽和的狀態，形成了一種惡性的競爭，對於國民經濟增長與發展起到了阻礙作用。
這個誤區是長三角洲地區無論過去還是現在都明顯存在的一個弊端。但是浙江卻沒有在這些城市中趨於相同，而是走自己的輕工業產業道路，不斷的摸索出適合自己建設與發展的經濟方式，促進浙江地方國民經濟的建設與發展在任何時候永葆青春，為浙江乃至全國的國民經濟建設與發展貢獻著自己的力量。
（3）區域內公共問題明顯
雖然長三角洲地區取得了一定的經濟成效，但是其國民經濟增長與發展方式卻是粗放型的，促進本區域的生態環境破壞，人地資源矛盾嚴重，公共衛生及其安全等方面的問題十分嚴重。國民經濟增長與資源、環境不相適應，高汙染，高能耗的第二產業佔產業結構的比重明顯偏高，造成了環境的嚴重汙染。
2自貿區對長三角洲地區產業結構帶來的影響
（1）區域間政府聯繫加強
自由貿易試驗區成立後，長三角洲地區政府形成了多層次的政府間合作機制，主要表現在：
第一，設立了兩省一市的主要領導定期會晤機制，這個機制的設立有著深遠的意義，不僅加強了各地方之間的交流，更在一定程度上促進了彼此之間資源的相互利用，有利於各區域之間相互取長補短。
第二，設立了合作與發展座談會，各常務副省長定期在一起進行國民經濟上的交流與溝通，打破了傳統的盲目建設與發展的模式，促進各區域的國民經濟有了相互比較的餘地，並且在一定程度上起到了彼此相互促進的作用。
第三，加強了各政府間的合作。表現在旅遊、物流和通信等的各方面。
（2）各區域之間的產業分工合作初步形成
自貿區建成以後，長三角洲地區各區域之間的產業佈局呈現出了集中化和專業化的趨勢。各種產業集群的出現對區域之間產業分工起到了重要的推動作用。比如江蘇則主要是以電子信息技術，生物醫學等密集的技術密集型的區域。浙江各種相關產業結構現在逐步形成了三二一的形式，第三產業的穩定增長與發展是浙江的首要經濟動力，同時第二產業增長與發展也非常迅速，在三二一的產業結構背後，隱含著浙江從工業經濟向服務經濟轉變的趨勢，這是社會建設與發展到一定階段的必然趨勢。
（3）推動了各種相關產業結構的調整原來的長三角洲地區主要以工業即第二產業建設與發展為主，這種國民經濟建設與發展方式雖然帶動了長三角洲地區的國民經濟增長與發展，但是我們付出的代價也是慘重的，犧牲了大量的資源及其良好的環境。自貿區試點建成後，各種相關產業由原來的第二產業為主逐漸的向高技術含量的第三產業轉變，這種轉變不僅給本區的國民經濟增長與發展帶來了巨大的貢獻，同時也為多面來長三角洲地區環境的改善和資源的節約上帶來了相應的效應。這是我們在建立自貿區試點後取得的非常顯著的一大成就。
4自貿區對長三角洲地區帶來影響的機理分析
（1）資源的整合帶來的分工和專業化自貿區成立後，不僅長三角洲地區，世界各國的信息都將匯聚於此，江蘇正在逐步成為信息交流的中心。人才的吸引和資源的合理利用為長三角洲地區各種相關產業結構的調整提供了強大的智力支持，另外，上海還有金融交易場所，為長三角洲地區的各種金融交易提供了整合。綜上所述，自貿區的成立所帶來的分工與專業化，完全可以推動長三角洲地區向著產業分工明顯和市場得到完全整合的方向建設與發展。這種整合帶來的是長三角洲地區生產率的快速提升，加快長三角洲地區的一體化進程。
（2）乘數-加速數原理帶動國民經濟增長與發展自貿區的基礎設施和建設進一步完善，由此勢必將帶來各種相關產業結構的調整，江蘇在交通設施完善和舊城改造方面的投資促進投資的規模是直接投資的10倍左右。自貿區的建立需要大量的軟件和硬件方面的設施，從而促進長三角洲地區整個區域融入到建設中，合理的進行資源的配置，有效吸收各方的投資。乘數-加速數原理是薩繆爾森提出的，從這個原理我們可以得出自貿區將帶動整個長三角洲地區國民經濟的迅猛發展。
對於自貿區試點的全面設立，勢必將帶來長三角洲地區國民經濟的調整和各種相關產業結構的變化，對於長三角洲地區的國民經濟建設與發展是一次實質意義上的變革。對於長三角洲地區來說，應該認清自己的位置，堅持以自貿區為中心不斷提高與發展自身，從而促進自身的產業結構更加趨於合理和完善，合理協調區域分工，促進自身的建設與發展邁入一個新的階段。