日前，我市舊樓加裝電梯工作正在提速。這不僅讓更多市民享受了出行便利，也使物業前景更加看好。
多位受訪對象表示，加裝電梯後，物業相對之前每平方米大約能漲1000元以上，但不同樓層漲幅情況不同。
文/圖 江門日報記者 周春鋒
舊樓加裝電梯速度加快
舊樓加裝電梯，在江門別有一番現實意義。市政協經濟和人口資源環境委員會曾統計，江門主城區（包括蓬江、江海全部區域和新會區會城街道範圍）現有7層及以上沒有電梯設施的樓宇共5184幢，其中有條件安裝電梯的樓宇1513幢，涉及住戶48241戶，大約16.88萬居民（按戶均3.5人估算）。
目前，我市舊樓加裝電梯工作正在按下“加速鍵”，多幢樓或提出申請，或在公示，或在施工，呈現出百花齊放的格局，比如，台山首例舊樓加裝電梯，即臺山市僑雅花苑朗悅庭正在施工。相對而言，市區更為集中，最典型的莫過於蓬江區的雅景花園，2014年，該小區12號之一加裝成功，為江門首例，而去年，雅景花園9號之一、7號之一已提出加裝申請。記者走訪發現，雅景花園6號之二目前也在公示。
之所以如此，和我市部分區域出臺了相關扶持政策息息相關，比如，蓬江區對舊樓加裝電梯實行5—10萬元補助；江海區在轄區內選擇各方面條件成熟、符合規劃許可要求的若干幢舊樓作為推進工作的試點……相對於此，更為重要的，莫過於業主迫切希望出行便利。
加裝電梯後，樓盤價格每平方米漲1000元左右
記者分析已經加裝成功或正在施工的方案後發現，分攤的原則基本是：誰受益誰出錢，受益越多出錢越多，即樓層越高分攤越多，如雅景花園某棟，以係數進行分攤。一層為商鋪，二層分攤係數為0，三層分攤係數為0.5，四樓分攤係數為1，五層分攤係數為1.2，六層分攤係數為1.45，七層分攤係數為1.73，而八層分攤係數則為2.07。具體交費上，以八層樓為例，目前加裝一部電梯約需五六十萬元。除去補助外，還約需四五十萬元。假如平攤到16戶，每戶大約需掏3萬元。
這筆賬是否“有數為”？
記者採訪獲悉，電梯是房源溢價的重要因素。在同一小區，相近情況的電梯樓比步梯樓的單價要貴出數千元。裕隆基地產二手部總經理吳名鳩表示，“每平方米要貴三四千元”，而業內資深人士葉先生則表示，“每平方米要貴兩三千元。”
“在樓齡相當的情況下，同一個小區的步梯房的單價大概是電梯房的八九成。”嘉毅地產總經理鄧桐燊進而舉例說，星河花園的電梯房為10000元—11000元/平方米，步梯樓則是8000元—9000元左右/平方米。
那麼，同一幢樓加裝電梯後又能漲多少？在雅景花園附近，記者走訪了天潤地產、名晟置業、雅景地產的工作人員。他們表示，加裝電梯後每平方米約漲1000元以上。
“每平方米差不多漲了1500元左右。”雅景地產經理趙先生反映，雅景花園本身的放盤量不大，此前，僅有個別步梯樓放出，有的加裝電梯後放盤價每平方米漲了1000多元，還有幾套被業主收回。原因之一是，隨著該小區加裝電梯的樓幢越來越多，業主感覺自己所住的樓幢可能也會加裝電梯進而升值，所以惜售。
天福路38號之二已成功加裝電梯，天福路38號之一也準備加裝。住戶劉阿姨告訴記者，“38號之二一套100多平方米的房子，加裝電梯後，起碼升了10多萬元。”
“漲價是肯定的，如果是有小區管理的會更加好。不過，如果是獨幢缺乏小區配套管理的，其升值空間就相對小點。”裕隆基地產二手部總經吳名鳩表示，整體來說，加裝電梯是利好，客戶會更接受，房子流轉會更快。
“步梯樓加裝電梯後，漲價的情況得看樓層。”嘉毅地產總經理鄧桐燊則表示，五層以上的高樓層會漲價，價格會逐層上升，而原步梯價格較高的2—4層，漲價空間較高層升幅要低，更有甚者，可能由於加裝電梯後影響採光等原因，而導致價格升幅有限。
但需要指出的是，很多居住在舊樓的業主之所以同意加裝電梯，主要是為了自住方便，而非投資考慮。
還值得一提的是，電梯投入使用後，物業管理費也將有所變化。雅景花園物業管理處工作人員譚小姐告訴記者，加裝電梯後的物業管理費從原先的每平方米1.3元提升至1.7元。這也意味著，如果業主的房屋建築面積是100平方米，每月要多交40元物管費。