如今買車成為了我們身邊必不可少的話題之一，而談到買車，很多人第一時間想到的肯定是當下最為火爆的suv車型，銷量好的數不勝數，有國產的哈弗H6，長安CS55等，合資的又有途觀L和漢蘭達等，今天我們不說漢蘭達，也不說哈佛，更不說長安，說一說很小眾的越野車--江鈴·馭勝S350。
馭勝S350自2011年上市以來一直都得到了不錯的口碑，它在外觀上一直保持著一個硬朗的造型，每次改款變化都不大。
前臉呢馭勝S350也使用了家族式的設計，上格柵採用了很小面積的設計，中間嵌入了他的LOGO，而兩邊連接的是它兩隻犀利的大燈，看起來更加的凶猛了，下方倒梯形的大嘴式進氣格柵加上外凸的前保險槓使得整個前臉的層次感很好。
車身尺寸方面，馭勝S350的長寬高為：4798*1895*1852mm，軸距2750，定位於中型SUV，從側面來看完全就是一臺硬派suv的設計，整體看上去圓潤敦實，其次在B柱和C柱的位置使用和車身不同色的設計，增添了一定的時尚感；輪胎上全系都是規格為265/65 R17的瑪吉斯的AT越野輪胎，且備胎也是全尺寸的，連輪轂的材質樣式都一樣，可以說是很厚道的，此外這臺車的接近角為27度，離去角為29度，在同級中屬主流水平。
車尾部分整體造型顯得圓潤且飽滿，兩隻尾燈間也是用了一條粗壯的鍍鉻飾條相連，形成了前後呼應的效果，下方的保險槓位置也一樣是採用了外凸式的設計，使得整個尾部看起來層次感要更好，此外高位剎車燈和霧燈同樣沒有缺席。
內飾方面，馭勝S350採用了以黑色為主調的設計，局部使用了一些銀色裝飾條的點綴，中控區加入了一塊8英寸的顯示屏，搭載有藍牙電話和導航等功能，靈敏度欠佳，正常使用倒是沒有問題的，鏤空的三幅式方向盤採用了皮質的包裹，不過手感偏硬；用料上整個中控臺使用的是硬質塑料為主，用料一般。配置上全系標配的有胎壓監測，倒車雷達加影像，越野模式切換，定速巡航，自動頭燈等，配置還是很豐富的。當然版本很多，5座版，也有7座版，有天窗版，有不帶天窗版等等。
動力上，S350搭載有一臺2.0T汽油渦輪增壓發動機和一臺2.0T柴油渦輪增壓發動機，與這兩臺發動機相匹配的是6擋手動變速箱或來自採埃孚的6擋手自一體變速箱，2.0T的汽油發動機最大馬力205匹，峰值扭矩325N.m，而2.0T柴油發動機最大馬力141匹，峰值扭矩350N.m，整體的調教中規中矩。
底盤上S350採用的驅動方式是前置後驅或者前置四驅，四驅車型為帶中央差速器的適時四驅，懸架類型上前懸為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸為五連桿式非獨立懸架，整體調教上為了應付一定的越野性，並沒有調教得像其他城市SUV一樣柔軟，反而多了一些剛性，這樣的調教呢雖然會損失一定的舒適性但在走爛路或越野時它的優點就會顯現出來了。
馭勝S350這臺車雖然在國內的銷量不怎麼樣，可以說是涼涼，12.18-17.38萬元的售價區間，還有一些優惠，相對於一些其它的合資車型來說性價比可以說很高了，至於為什麼賣不好，這個值得思考。。。。。
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