定位於城郊高效物流運輸專家的新康鈴J6重新詮釋輕卡“品質、節油、高效、智聯”新標準，5月16日，杭州，新康鈴J6向行業展示“金剛品質”。同時，江淮康鈴發佈J系列車型暨國六轎卡新品，新J6、J5、J3以及H系產品、轎卡產品組成了康鈴強大的產品矩陣。
為什麼說新J6重新詮釋新標準？是因為新款J6不但實現了自身的升級，而且代表著城郊運輸車輛發展的新方向。
從它的造型就能看出它的與眾不同。從新康鈴J6的前臉設計上有沒有發現鋼鐵俠的影子？沒錯，就是那個復仇者聯盟中不可或缺的英雄，前圍4+4加強筋是它的堅固面罩，可調框架式後視鏡是它的眼睛，LED日間行車燈、透鏡霧燈、雙重轉向燈是它會發光的眼睛……它是個標準的科技感十足的肌肉猛男。
乍一看上去，這都是些冰冷的配置升級，能給卡友帶來哪些好處？舉個例子，可調框架式後視鏡具備的功能包括了防抖動，行車時看後方的視野更清晰，另外，它還可以電加熱，在雨雪天氣下不會影響視線，最直接的好處就是行車安全性更高。
與鋼鐵俠高科技感十足的鎧甲一樣，新康鈴J6的漆面看上去有種厚重感，要知道它經歷了陰極電泳技術的洗禮，機器人給它噴塗的漆面，這保證了它的鎧甲表面均勻又防刮擦，耐磨性好，有朝一日與反派大幹一場，絲毫不用擔心它會“體無完膚”，時刻保持形象，這恐怕正是英雄該有的樣子！
要想打怪厲害，自己的底盤基本功得紮實，既然有鋼鐵俠般的金剛品質，新康鈴J6在底盤方面肯定不會示弱。眾所周知，一般戰士的後輪距為1540mm，而上面馱著一個2300mm的貨廂，這就好比頭重腳輕，行駛穩定性不足，容易側傾，走起路來也不協調。而新康鈴J6的後輪距加寬到了1705mm，這是寬體標載用車市場的最寬後輪距，這讓它跑起來步伐更穩健。
新康鈴J6的鋼筋鐵骨內還是有不少絕活的，比如燕尾樑車架，用6000噸壓力機一次衝壓成型，這讓它擁有了極好的韌性，它的車架傾角和孔位都經過了周密測算，這讓它的受力更科學，帶來的是更強的承載能力而且自重更輕。
它的四肢也健壯十足，全鋼真空胎抵抗穿刺能力遠高於有內胎的子午胎，而且非常耐磨，另外的好處是滾阻小、油耗低，換來的就是更低的用車成本。
當然，判定它是不是真英雄，不能只看外表，鎧甲裡面有沒有足夠強大的黑科技才是決定它能不能幹掉反派的關鍵。當你真正看到它的內部設計時你一定會驚呼——明明可以靠顏值和身材吃飯，卻偏偏內在又如此強大！
這不就是標準的轎車化內飾麼！多功能方向盤可進行藍牙電話、娛樂調節、定速巡航等控制，數字化儀表盤上能進行超速報警設置、故障信息查看，再就是MP5、倒車影像對它來說都是必備，還值得一提的是它的冷泡座椅，這種座椅不易變形，而且舒適感好，具有更棒的包裹性，長時間開車會有明顯的體會，這種座椅給司機帶來的疲勞感會大大減輕。
再看看它強勁的心臟吧。新康鈴J6的體內跳動的是德威D25單缸4氣門發動機，這種動力的好處是進氣足、燃燒充分、油耗低。這款發動機能給出143馬力的動力輸出，它每跑5萬公里才需要保養一次，一年就能節約保費5000元，有著3年/100萬公里的超長質保期。有了動力十足的心臟，新康鈴J6身體內的“小宇宙”一點亮，一股神祕力量撲面而來，接下來便是風馳電掣般地趕路，把貨物用最高效的方式運到目的地。
江淮輕卡相關負責人介紹，之所以取名為J6，是因為這款車是江淮輕卡的第六代升級車型，它有著江淮輕卡60年的底盤調校經驗作保障，同級別車型中唯一高標準通過了長春安全碰撞試驗且碰撞後仍能開出試驗場。它有著“不踩下離合打不著火，防止兒童誤啟動車輛”的人性化細節考量，有頂通風，只為給司機更好的車內空氣，它的變速箱平順到用一根手指便可完成換擋，而且整車的傳動效率高達95%以上，智慧方面它也突出：UDS在線診斷機油壓力、燃油壓力、冷卻液溫度等，可實現T-BOX一鍵救援，這些都將帶給用戶不一般的駕乘感受。
不再懷疑它重新詮釋了城郊高效運輸輕卡新標準了吧？新康鈴J6的上市為這一細分市場帶來一款更強運輸利器的同時也必會引領這一細分市場用車實現新一輪的換代升級！
值得一提的是，康鈴J系列新品發佈會現場，康鈴城配聯盟成立，該聯盟由江淮汽車、零配件供應商、第三方物流平臺、交通物流協會、相關金融機構及大客戶組成，以用戶價值為核心，互聯網＋智慧物流為導向，覆蓋產品、運營、服務、金融的城市配送物流生態圈，通過新戰略、新價值、新生態的三大全新理念，將為用戶提供貫穿全產品生命週期，提供購車無憂、用車無憂、貨運無憂、置換無憂的一體化解決方案。
國六轎卡上市
江淮康鈴營銷公司總經理萬鋒
“江淮康鈴通過輕卡和轎卡兩大陣營，全面進軍寬體市場及國六市場，以康鈴新城配產品戰略，專注物流最後一公里，打造同城配送及城郊配送專業物流解決方案，以品質可靠、維保服務、增值服務以及低成本運營體系的用戶價值，實現用戶用車無憂。”江淮康鈴營銷公司總經理萬鋒對康鈴接下來的發展信心滿滿，產品優勢逐步顯現、型譜趨於完善的康鈴接下來的表現值得期待！
相關推薦
