進擊的CarPlay-iOS13中你不知道的變化
眾所周知，在汽車廠商的策略裡，車聯網的趨勢是前裝內嵌式系統的佔比將越來越高，不管是在歐洲，美國或者是中國市場。前裝的車聯網系統將幫助汽車廠商在智能網聯趨勢上不掉隊。
但是手機映射最常用的CarPlay依舊希望提升客戶體驗，將用戶手機的使用習慣與內容拓展到車機上。這次的功能提升以及給到汽車廠商的靈活開發能力，看到了Apple想要跟車機系統一起和平共處的意願。當然低端車型只用CarPlay，Apple也是極其歡迎的。
照片：Killian Bell / Cult of Mac
雖然庫比蒂諾與很多汽車製造商合作，讓CarPlay搭載到了500多款車型上，但自從Apple於2014年推出iOS 7.1以來，該軟件本身並未發生太大變化。去年蘋果公司最終增加了對iOS 12等谷歌地圖應用的支持外，除此之外，其他一切基本保持不變。
但是這一次2019年6月的新iOS 13 發佈以後，CarPlay的出現很多新的變化，也讓我們更期待它後續的更新。本次系統的更新可以看到如下：
這是CarPlay啟動時你會看到的第一件事，它是CarPlay改變了它的主頁用戶界面，以卡片的形式將常用功能控件放在了主頁。導航，音樂以及快捷模式。
主界面還支持Siri的應用程序建議，因此您有時可能會看到HomeKit控件的內容，如最喜歡的有聲讀物，而不是音樂。Apple還允許第三方應用程序訪問主界面上的音樂控件，如果經常使用Spotify，Pandora或其他東西，這是非常好的智能助手的一個形式。不過地圖是並不支持第三方的。
Apple Music在CarPlay更新中有了新的展現。它改進了外觀，在第一行增加了標籤菜單欄，分別為library，For You，Browse和Radio提供了專用圖標，使用戶可以更輕鬆地通過圖標，去找到想要收聽的音樂。
用戶還可以更輕鬆地訪問個性化歌單和最近添加的曲目和專輯等內容。而且用戶的操作更加便利了，只需點擊一下即可進行播放屏幕，暫停，跳過曲目等等操作。當進入正在播放屏幕時，用戶也可以看到專輯封面 - 前提是適配的車輛支持此能力。
地圖數據的角度：CarPlay將利用iOS 13更新的Apple Maps，地圖會為道路，海灘，公園和建築提供更真實的細節。同時更重要的是，還會提供更加詳細的道路交叉點。但是有一個問題！這種特殊的地圖改進最初將僅限於美國用戶。其他地區的更新還需等待確認。
導航交互的角度：CarPlay會通過Siri提供更自然的導航交互，改善其道路變更提醒，比如用“在下一個紅綠燈處左轉。”，替代“在1000英尺左右，向左轉” 這樣機械式的指導。POI興趣點功能也會提升。用戶將更容易在路線上找到加油站以及汽車充電站等信息。同時還增加了對聯繫人的行程分享功能，讓別人指導車輛的駕駛路程。
除了上述提到的導航內的語音交互的提升，在這次CarPlay更新中，Siri還將支持使用激活詞“嘿，Siri”對汽車廠商的原生麥克風來下指令。這改變了以前，用戶在向虛擬助手尋求幫助時，還需要按下按鈕的問題。
Siri在iOS 13中還擴展了它的支持能力。這代表著第三方服務的開發人員可以添加Siri對第三方的地圖，音樂，播客和有聲讀物應用來進行語音操控支持。進一步提升用戶的使用體驗。同時在界面跟交互上，Apple真正改進了Siri在CarPlay中的呈現方式。在iOS 13中，當Siri處於激活狀態時，它不再霸佔整個CarPlay的屏幕了。現在，用戶可以在汽車顯示屏的底部看到熟悉的Siri動畫 - 以及它背後的其他所有內容。在駕駛的時候，Siri就不會再擋住地圖和導航路線了。
CarPlay正在增加自己的日曆應用程序，用戶可以在這裡看到將要發生的一天 - 以及所有即將到來的活動。日曆應用程序的優點在於它可以比以往更輕鬆地獲取後面要去的路線。只需點擊開車前往的日程安排，用戶就會看到在那裡被引導的選項（前提是這個日程安排裡包括地點信息）。日曆從手機端到車機端的衍生，又一次展示了CarPlay的優勢，將用戶的生活與需求同時覆蓋到了手機端與車機端。
CarPlay在iOS 13中 增加了駕駛勿擾模式，也增加了一種新的亮度顯示模式。用戶可以在“設置”應用內的顏色方案之間切換。同時也有推送提醒功能。
在iOS 13中，汽車廠商被賦予了更高的開發靈活性。Apple給了汽車廠商動態調整映射尺寸的系統，CarPlay將可以與原生前裝系統一起在屏幕上呈現，而不是一定要用戶擇其一。並且呈現的形狀也做了開放，如果不是方形屏幕，Apple是不介意汽車廠商把CarPlay做成圓形。比這更厲害的一點是，能夠在第二個屏幕上顯示CarPlay。這將使汽車廠商能夠將CarPlay安排在抬頭顯示（HUD）或駕駛員儀表，將會極大便利用戶在駕駛的時候享用CarPlay的內容。
在靈活的開發權限下，以及我們看到越來越多的汽車廠商考慮使用多屏的座艙設計時，手機映射與車輛前裝系統的關係會如何變化，還是值得考慮的。或者這是Apple對於汽車行業，車聯網的一次試探？