'科學家已沸騰!2021年到達火星!世界首架火星飛行的直升機誕生'

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2020年,來自美國美宇航局NASA即將發射火星2020漫遊者號,而這艘探測器即將創造一個歷史!

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2020年,來自美國美宇航局NASA即將發射火星2020漫遊者號,而這艘探測器即將創造一個歷史!

科學家已沸騰!2021年到達火星!世界首架火星飛行的直升機誕生

據瞭解,這首火星2020漫遊者即將攜帶一艘小型無人直升機前往火星,如果計劃成功實施,那麼這架小型直升機將是第一架在外星天空飛行的旋翼飛行器,換句話說,火星上將飛行著有史以來第一艘低空飛行器。

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2020年,來自美國美宇航局NASA即將發射火星2020漫遊者號,而這艘探測器即將創造一個歷史!

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據瞭解,這首火星2020漫遊者即將攜帶一艘小型無人直升機前往火星,如果計劃成功實施,那麼這架小型直升機將是第一架在外星天空飛行的旋翼飛行器,換句話說,火星上將飛行著有史以來第一艘低空飛行器。

科學家已沸騰!2021年到達火星!世界首架火星飛行的直升機誕生

2019年8月27日,在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室,一名工程師正在將美國宇航局的火星直升機連接到火星2020漫遊者的腹部,這意味著未來火星第一架離地直升機剛剛與它的旅伴連接上。隨後美國宇航局官員正式宣佈,位於加利福尼亞州帕薩迪納市的噴氣推進實驗室(JPL)的工程師今天(8月28日)將這架微型火星直升機與該機構的汽車大小的火星2020漫遊者(Mars 2020 rover)連接在一起。

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2020年,來自美國美宇航局NASA即將發射火星2020漫遊者號,而這艘探測器即將創造一個歷史!

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據瞭解,這首火星2020漫遊者即將攜帶一艘小型無人直升機前往火星,如果計劃成功實施,那麼這架小型直升機將是第一架在外星天空飛行的旋翼飛行器,換句話說,火星上將飛行著有史以來第一艘低空飛行器。

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2019年8月27日,在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室,一名工程師正在將美國宇航局的火星直升機連接到火星2020漫遊者的腹部,這意味著未來火星第一架離地直升機剛剛與它的旅伴連接上。隨後美國宇航局官員正式宣佈,位於加利福尼亞州帕薩迪納市的噴氣推進實驗室(JPL)的工程師今天(8月28日)將這架微型火星直升機與該機構的汽車大小的火星2020漫遊者(Mars 2020 rover)連接在一起。

科學家已沸騰!2021年到達火星!世界首架火星飛行的直升機誕生

據悉,兩個小夥伴將於2020年7月一起發射,並於2021年2月在火星的Jezero隕石坑內著陸。一旦在火星上,太陽能驅動的1.8公斤重直升機將分離並開始火星飛行測試。我們知道火星的空氣密度只有地球的1%,而這架直升機正是為了打破這個界限,證明即使是稀薄的火星大氣也可以飛行!

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2019年8月27日,在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室,一名工程師正在將美國宇航局的火星直升機連接到火星2020漫遊者的腹部,這意味著未來火星第一架離地直升機剛剛與它的旅伴連接上。隨後美國宇航局官員正式宣佈,位於加利福尼亞州帕薩迪納市的噴氣推進實驗室(JPL)的工程師今天(8月28日)將這架微型火星直升機與該機構的汽車大小的火星2020漫遊者(Mars 2020 rover)連接在一起。

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據悉,兩個小夥伴將於2020年7月一起發射,並於2021年2月在火星的Jezero隕石坑內著陸。一旦在火星上,太陽能驅動的1.8公斤重直升機將分離並開始火星飛行測試。我們知道火星的空氣密度只有地球的1%,而這架直升機正是為了打破這個界限,證明即使是稀薄的火星大氣也可以飛行!

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該直升機相關負責人表示,由於我們的直升機是作為實驗技術的飛行測試而設計的,它沒有攜帶任何科學儀器。但如果我們能證明在火星上進行動力飛行是可行的,我們期待著有一天火星直升機能在未來探索這顆紅色星球的過程中發揮重要作用!”一旦在火星試飛成功,直升機可以作為機器人或人類先驅者在火星上的偵察兵。美國宇航局官員表示,這些旋翼飛行器還可以攜帶儀器,進行各種各樣的科學工作。

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2020年,來自美國美宇航局NASA即將發射火星2020漫遊者號,而這艘探測器即將創造一個歷史!

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據瞭解,這首火星2020漫遊者即將攜帶一艘小型無人直升機前往火星,如果計劃成功實施,那麼這架小型直升機將是第一架在外星天空飛行的旋翼飛行器,換句話說,火星上將飛行著有史以來第一艘低空飛行器。

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2019年8月27日,在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室,一名工程師正在將美國宇航局的火星直升機連接到火星2020漫遊者的腹部,這意味著未來火星第一架離地直升機剛剛與它的旅伴連接上。隨後美國宇航局官員正式宣佈,位於加利福尼亞州帕薩迪納市的噴氣推進實驗室(JPL)的工程師今天(8月28日)將這架微型火星直升機與該機構的汽車大小的火星2020漫遊者(Mars 2020 rover)連接在一起。

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據悉,兩個小夥伴將於2020年7月一起發射,並於2021年2月在火星的Jezero隕石坑內著陸。一旦在火星上,太陽能驅動的1.8公斤重直升機將分離並開始火星飛行測試。我們知道火星的空氣密度只有地球的1%,而這架直升機正是為了打破這個界限,證明即使是稀薄的火星大氣也可以飛行!

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該直升機相關負責人表示,由於我們的直升機是作為實驗技術的飛行測試而設計的,它沒有攜帶任何科學儀器。但如果我們能證明在火星上進行動力飛行是可行的,我們期待著有一天火星直升機能在未來探索這顆紅色星球的過程中發揮重要作用!”一旦在火星試飛成功,直升機可以作為機器人或人類先驅者在火星上的偵察兵。美國宇航局官員表示,這些旋翼飛行器還可以攜帶儀器,進行各種各樣的科學工作。

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而“火星2020”不久將通過一場學生命名比賽獲得一個全新的名字,它將在Jezero隕石坑中尋找早已死亡的紅色行星生命的跡象。火星車還將描述火星的地質特徵,收集和貯藏樣本,以便將來返回地球,並演示從二氧化碳為主的火星空氣中產生氧氣的裝置,以及其他任務。

NASA科學家表示,“有了這兩艘偉大的宇宙飛船的加入,我可以肯定地說,這項歷史性的探索任務將不會讓我們失望。火星2020和火星直升機將重新定義未來幾十年這顆紅色星球的科學和探索。”

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據瞭解,這首火星2020漫遊者即將攜帶一艘小型無人直升機前往火星,如果計劃成功實施,那麼這架小型直升機將是第一架在外星天空飛行的旋翼飛行器,換句話說,火星上將飛行著有史以來第一艘低空飛行器。

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據悉,兩個小夥伴將於2020年7月一起發射,並於2021年2月在火星的Jezero隕石坑內著陸。一旦在火星上,太陽能驅動的1.8公斤重直升機將分離並開始火星飛行測試。我們知道火星的空氣密度只有地球的1%,而這架直升機正是為了打破這個界限,證明即使是稀薄的火星大氣也可以飛行!

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該直升機相關負責人表示,由於我們的直升機是作為實驗技術的飛行測試而設計的,它沒有攜帶任何科學儀器。但如果我們能證明在火星上進行動力飛行是可行的,我們期待著有一天火星直升機能在未來探索這顆紅色星球的過程中發揮重要作用!”一旦在火星試飛成功,直升機可以作為機器人或人類先驅者在火星上的偵察兵。美國宇航局官員表示,這些旋翼飛行器還可以攜帶儀器,進行各種各樣的科學工作。

科學家已沸騰!2021年到達火星!世界首架火星飛行的直升機誕生

而“火星2020”不久將通過一場學生命名比賽獲得一個全新的名字,它將在Jezero隕石坑中尋找早已死亡的紅色行星生命的跡象。火星車還將描述火星的地質特徵,收集和貯藏樣本,以便將來返回地球,並演示從二氧化碳為主的火星空氣中產生氧氣的裝置,以及其他任務。

NASA科學家表示,“有了這兩艘偉大的宇宙飛船的加入,我可以肯定地說,這項歷史性的探索任務將不會讓我們失望。火星2020和火星直升機將重新定義未來幾十年這顆紅色星球的科學和探索。”

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而且,除了火星2020,美國宇航局計劃儘快發射另一艘旋翼飛行器——蜻蜓號,它將穿越土星巨大衛星泰坦厚厚的大氣層到達土衛六。採用核動力的“蜻蜓”號無人機探測器可以在不到1小時的時間內飛行數十公里,這使得它比輪式車輛能夠更快地覆蓋衛星地面。據估計,在為期兩年的任務中,無人機探測器可以飛行175公里的距離。這隻尋找生命的蜻蜓計劃於2026年升空,2034年在泰坦冰冷的表面著陸,將在這顆衛星複雜多樣的地表上實現多點取樣,為人類探索更多外行星的祕密。

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