直擊：為生活奔波的貨車司機，夫妻吃睡在車上

姑射山牛

1/8 圖為大貨司機郭偉明和他的妻子。郭偉明在客運公司賣票下崗後，貸款8萬元買了輛大貨車，和妻子一起跑起了貨運，圖為夫妻倆在路上。

2/8 圖為夫妻倆在車上吃晚飯，為了趕時間，他們吃睡都在車上解決。

3/8 通常貨車司機都會選擇在車上睡覺以節省開支，為了省油，郭偉明睡覺時不開空調。有一回冬天時開到東北，他們趁著車熱睡一個多小時後被凍醒，然後接著開車。圖為他們準備睡覺。

4/8 從河北省滄州到哈爾濱，一路上夫妻倆一共要路過7個收費站。大貨車司機們一般都選擇晚上十一二點上路，過收費站也選擇深夜。圖為郭偉明準備的駕駛證。

5/8 圖為郭偉明的妻子一邊查看挑好的舊輪胎，一邊把錢遞到商販手裡。一輛大貨車一年磨損下來，18個輪胎要換個遍。由於輪胎價格太高，他們只能花3300元先買4箇舊輪胎換上，買新的則要8000多元。

6/8 圖為吉林，郭偉明的妻子結算貨款，收到了2000元的運費。

7/8 跑了30多個小時的貨車油不多了，郭偉明開進加油站加油。每次加油郭偉明都會把油箱鎖好，他們曾經在夜裡休息時被偷了一整箱油，損失了一千多元。

8/8 從河北到哈爾濱這一趟，兩人跑了1400公里，收到運費12000元。支出方面，油費4450元，過路費3200元，修車和換二手輪胎花去4600元，總計12250元的支出讓這一趟反而賠了250元。由於貨源競爭激烈、盤查密集、油價等原因，大貨車司機們早已褪去了高薪的光環。夫妻倆和眾多的司機一樣，他們為了生計和孩子，整天在路上奔波。

2017-08-11