用戶買車一般第一句話都會問這車多少錢， 作為十多年的貨車銷售服務從業者，我從來不直接回答用戶的這個問題，不是為了故能玄虛，我一定會先問用戶拉多重，對貨箱寬度有沒有要求，因為貨車不像轎車配置都是固定的，就拿貨箱長度4.2米貨車來說，尺寸一摸一樣的車子價格可能要差個好幾萬，發動機、大梁、輪胎等等都可能不一樣。
好了，言歸正傳，我們具體談一下選購一臺4.2米輕卡貨車的細節。有的用戶說買車肯定是選擇大品牌了，大品牌車子質量好。我十幾年來銷售過所謂的大品牌，也銷售著所謂的小品牌。大品牌的用戶也有很多抱怨車子有這樣那樣的問題。相反小品牌的用戶也有很多對自己的車子很滿意。不是我為了給小品牌的車子正名，而是用戶買選錯了車，更不客氣一點 可以說是用戶被銷售人員忽悠了，因為百分之八十的購車用戶是不懂車的，特別是一些不良的貨車商家更是把用戶盤剝的不行，這個話題我們下期專門談一談貨車司機都中過那些套路。
如今的市場行情，來買車的基本上都是有貨源的，所以你一定要告訴銷售人員你平時需要拉幾噸，貨物對車廂的寬度有沒有要求，比如你要放並排兩個托盤，那你至少要選擇2.3米寬的貨箱，因為托盤 一般的尺寸是1.1米，選了2.3米的貨箱。你更要看來輪距夠不夠寬。車子除了貨箱，最重要的就是發動機，同樣的貨車尺寸，一個賣9萬，一個賣10萬都是有可能的。拉個一噸貨，推薦你買個4102的發動機，那除了油耗大就是油耗的了。其實最多的還是你拉的多，銷售人員推薦你買小發動機的概率大一點。因為有的用戶一單要求價格便宜，很多商家就直接把價格便宜的小發動機車型推薦給用戶，造成用戶小牛拉大車，油耗高不說，底盤承載力也很差，時間久了車子渾身的毛病也出來了。最後導致用戶再也不會買這個牌子的車了。
現在貨車已經進入了國五的排放標準，貨車廠家從國一到國五的升級過程也死了很多，能走到現在的廠家，車子不會有太多的差別。而且各廠家配的發動機都是同一個品牌同一個型號，你還要分哪個品牌的車子更好，那就沒必要了。
還是那句話一定要選個最適合自己的貨車，那才是最好的車子。最後推薦一款4.2米的貨車給大家，唐駿K3，寬體三人駕駛室，配備濰柴110馬力發動機，只有7萬左右的價格，就性價比來看，絕對是4噸以內貨物運輸的絕佳選擇！
有即將購車的朋友歡迎一起交流學習，如果能夠對你有所幫助，本人不勝榮幸。
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