'怎麼解決貨車“尿路結石”？看老司機一“針”見效'

現在國四、國五的貨車已經全面普及了，為了環保工程，貨車加了尾氣處理裝置，可能有好多的卡友遇到過這樣一個情況，就是儀表盤上會顯示一個尾氣故障燈，同時顯示“OBD故障，50H後限扭……”等的故障提醒。

我一開始也不懂，就知道往服務站開，往修理廠開，一進大門再出來，至少三兩百沒了。後來我就留了個心，偷學並簡化了他們的維修方式，還給改進了一下。

一般來說，貨車的尾氣故障燈亮，最初都是尿素結晶堵住了，及時發現及時處理就會沒事，不要等到尿素路上全堵死了，再來修，可能就會影響到其它的部件損壞，損失就大了。

下面我給大家介紹一下，我是怎麼疏通尿素堵塞的，希望對大家有用（我只是普通的貨車司機，不是專業修理工，如有不對的地方請見諒）！

工具：50ml的注射器一支（帶大號針頭）

藥水：乾淨白開水，越燙越好

主治：貨車“尿路”堵塞、“尿路”結石引起的不噴尿素

治療方法：我們先從排氣管那去找到尿素噴頭，噴頭上面連著的有一根管子，這根管子頭上與噴頭連接的地方左右兩邊有個小按扭，兩邊同時用力按下才能拔出這根管，拔下來看看噴頭裡面和管子裡面是否已經堵塞。

堵塞的東西是尿素結晶，為白色，千萬別用鐵絲去掏，用注射器對著噴頭注射一支開水，結晶就會慢慢化掉，慢慢的，針頭就可以伸到噴頭裡面了。

就這樣一直注開水，一直聽到排氣管內有水滴聲了，就說明通了，可以再注兩支鞏固一下的。

有的貨車司機朋友會問：如果拆下來看到管裡面也堵了怎麼辦呢？

那我們就順藤摸瓜，沿著這個連連尿素噴頭的管子找到根部，同樣的，它與尿素泵的連接方式和與噴頭的連連方式是一樣的，但沒有取噴頭那那麼好取，得費點勁兒，兩邊同時捏住拔下來，一般情況下這頭是不會堵的，我們就再用注射器從這頭往管裡面注射開水，直到噴頭那端流水為止，再把管裝好，裝管的時候，要確定鎖釦（用力捏的那兩個）回位正常才算是按裝好了。

回到車裡，打著車，你可能還能看見故障碼和故障燈存在，別急，夏天呢，你跑個三五公里就沒了；冬天呢，估計要貨車溫度升高正常以後再跑個十公里左右，故障碼和故障燈就會自己消失掉的。

有一次遇到一個貨車司機兄弟給我說，他的新車有個燈一直亮著，我去一看就是尾氣故障燈，我再看看他的尿素表，沒尿素了，我說你怎麼不加尿素？他說他從新車回來就沒加過，跑貨運跑了四個多月了，結果把尿素泵都搞壞了，只因為他覺得尿素對車沒影響！

最後再和大家分享一點小經驗：

1、打著車之前，先把車鑰匙擰到即將起動的那個位置，讓電子件運行正常以後再啟動；

2、平常跑貨運的要注意，再趕時間也不要車一停就熄火；

3、看到故障碼出現，儘量早點找個安全位置停車，拿出使用說明書比對一下故障碼，看看是哪兒出了問題，會有什麼影響；

4、不敢確定自己動手能弄好的，千萬別自己弄！

這是我的個人經驗，大家如果覺得有用可以作為參考。

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