全國首創！杭州高速交警防疲勞駕駛放大招

今天（8日）凌晨1點鐘，張師傅駕駛的魯M牌照半掛大貨車剛剛從杭州繞城高速轉入杭新景高速主線，車載定位系統突然響起的急促警報聲將他驚了一個激靈。

“杭州高速交警提醒，為了您的安全，困了累了請到前方富陽出口防疲勞停車區休息，有服務保安全零收費。”系統緊接著傳出來了語音播報。

這是高速交警杭州支隊今年推出的全國首創利用電子圍欄強行干預防疲勞駕駛的一項新舉措。

疲勞駕駛是發生事故的重要誘因

預防的最好辦法就是停到安全的地方睡覺

“低速行駛、違法停車和疲勞駕駛是高速公路上的‘三大地雷’，目前低速行駛和違法停車經過近兩年管理，已經得到了有效改善，但疲勞駕駛一直久治難愈。主要是因為疲勞駕駛不同於其他交通違法行為，通常情況下很難以發現和預防，這個完全要靠駕駛員的自我控制和調節。在高速公路上，夜間開車困了累了，只有睡覺才是最好的防疲勞駕駛辦法！”高速交警杭州支隊副支隊長葉曉偉告訴記者。

疲勞駕駛一直是高速公路上引發重特大事故的重要誘因，發生的事故大多是貨車，時間集中在夜間，尤其是夏季後半夜。據統計，夜間18點至次日6點，是亡人事故的高發時間段，佔亡人事故總量60%左右，其中發生在後半夜（22點至次日5點）的尤為集中，佔亡人事故總量的40%以上，而亡人事故中涉及疲勞駕駛的佔總量60%以上。

開拓思路深挖潛力

開闢10處全免費“麻雀式防疲勞停車區”

在經過調研摸排後，選取了杭徽高速老餘杭、臨安，杭金衢高速臨浦、蕭山東，杭新景高速富陽、龍門古鎮、乾潭、場口、千島湖方向袁富以及杭長高速安吉等10個收費站外廣場做為“防疲勞停車區”，供駕駛員在夜間22點至次日6點停車休息。

特別要提醒的是，根據《全省高速公路貨車計重收費費率試行方案》規定，貨車實行計重收費，不再收取車次費。因此，駕駛員下高速進入“防疲勞停車區”進行休整後再上高速，將不會再增加任何通行費。

電子圍欄強行干預

引導駕駛員就近進入“防疲勞停車區”休息

“防疲勞停車區”設好了，如何能夠引導駕駛員進來休息呢？除了在高速公路進入“防疲勞停車區”前方的2公里、1公里、500米處分別設置引導標誌牌和利用路面電子情報板告知外，高速交警杭州支隊推出科技提醒新手段――電子圍欄，對夜間22點至次日6點進入轄區的所有12噸以上貨車和大中型客車由大數據中心發送警示指令。當車子進入電子圍欄區域內，車載定位系統會收到來自大數據中心發送的自動報警和播報語音提醒，引導駕駛員將車子駛入“防疲勞停車區”休息，從而實現了點對點精準提醒干預引導，有效破解了高速公路貨車夜間疲勞駕駛“頑疾”。

“我已經開了三個多小時了，真有些累了。距離最近的服務區在桐廬，還有些路，我就想再撐一會兒。沒想到，在富陽新建了停車區，真的太好了！一路下來，定位系統響了三次警報，語音提醒也報了三次，瞌睡已經趕跑了一大半，不過為了保險期間，我還是在停車區睡一會兒再走。這個警報和語音提醒太及時、太貼心了，開了這麼些年車第一次知道居然還有這種操作，太科技了，很厲害！謝謝杭州高速交警！”在富陽收費站外的“防疲勞停車區”，張師傅憨笑著說。

欄目主編：陶峰 文字編輯：宋彥霖 題圖來源：視覺中國 圖片編輯：徐佳敏