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導讀：外蒙大媽開著幾十年前的卡車，來中國運貨，每天能賺500元
大家應該都知道卡車司機吧，基本上他們一年裡沒幾天是能夠休息的，賺的也都是辛苦錢，非常不容易。那麼國外的卡車司機是怎麼樣的生活狀態呢？有位來自外蒙的大媽，也就是蒙古國跟我們國家接壤，這位大媽每天開著自己的卡車，往返於中國和蒙古國兩地，而開著的是一輛幾十年前的卡車，來中國運貨，每天能賺500元。
這位外蒙大媽的一天是怎麼樣的呢？她先從蒙古國開著卡車來到內蒙，然後從二連浩特公路返回蒙古國，二連浩特公路在內蒙古的北部。大媽每天的工作就是開著卡車從這條路上不斷來往，在內蒙裝貨然後帶回國內，一般每天的收入都在500元左右，前幾年情況比較好，一年收入能夠達到20萬元，不過現在活變少了，一年最多也只能掙個十多萬。
有人就要說了能夠掙個十多萬已經不錯了呀，可大家要知道開卡車都是辛苦錢，那些卡車司機是最有發言權的。因為需要長時間開車，而且很少能夠有休息的時間，所以說一年四季都在奔波，因此能夠掙到這麼多錢也就不奇怪了，而且大媽開得還是國際貨運，估計競爭壓力也不是很大，所以說一天500的收入還比較正常。
這位大媽的卡車看起來很有歷史感，沒想到現在還有這樣的卡車在運營。這輛卡車應該是上個世紀前蘇聯產的，是一款吉爾130系列卡車，距離現在已經有三四十年的歷史了，到了現在竟然還能使用，不得不說那個時候的汽車質量還真是好呀！有的網友就要說了：“這車還符合排放標準嗎？這都多少年了呀！”估計既然是外國車，應該有特殊的處理辦法吧，不然也不可能讓這種車進入我們國內。大媽在辦理好了手續之後，就打算上車返回蒙古國了。
其實在內蒙的二連浩特公路上，這種老式卡車還是非常多的，應該都是蒙古國到內蒙的貨車。這種車雖然已經有多年的歷史，但是如果保養妥當，那麼車就能夠長時間開下去。現在國內已經沒有這種卡車了，因為排放的關係，還有加上強制報廢的規定，估計這些車有些都進入了博物館，再次看到這些老車讓人有一種特別親切的感覺，果然還是舊的東西才能給人特別深的感觸。
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