公路隧道施工工藝

環境保護 社會 跟我發現新科技 跟我發現新科技 2017-09-01

摘 要:文章對隧道的主要施工工藝進行了闡述,包括洞口段施工、輔助施工、預埋件施工、調平層施工、水、電纜溝施工、洞門

施工等,並對施工過程安全及環保問題進行了控制以及施工過程中已發生問題進行了及時的處理,僅供參考。公路隧道施工工藝關鍵詞:隧道;施工工藝;控制;處理

一、洞口段施工

1. 邊仰坡開挖。全站儀測量放樣,利用挖掘機自上而下逐段

開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑

塌的表土,灌木及山坡危石等,石質地層仰坡開挖需要爆破時,

應以淺眼鬆動爆破為主。局部也可人工配合修整,開挖時應隨時

檢查邊坡和仰坡,如有滑動、開裂等現象,應適當放緩坡度。

2. 成洞面支護。仰坡刷坡完成後,及時用坡度板檢查坡度,

待坡度檢查合格後,及時打設系統錨杆,並將錨杆頭外露,掛設

金屬擴張網與錨杆頭焊接成整體。掛網完成後立即噴射混凝土,

並反覆噴射,直到達到設計厚度為止。

3. 截水溝施工。在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,截水溝開

挖以機械為主,人工配合修整,修整完後,立即砌築7.5#漿砌片

石,並用砂漿抹面。

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二、輔助施工

1. 長管棚。套拱施工:施工放樣,模板安裝、鋼筋綁紮、導

向管放樣,127導向管安裝,砼澆注。管棚施工:鋼管規格:熱

扎無縫鋼管¢108㎜,壁厚6㎜,節長3米,6米;管距:環向間距

50cm;傾角:仰角1°(實際施工按2°施工),方向與線路中線

平行;鋼管施工誤差:徑向不大於20cm;隧道縱向同一截面內接

頭數不大於50%,相鄰鋼管的接頭至少錯開1米。

測量人員準確放樣,標出洞中心線及拱頂標高,開挖預留核

心土作為管棚施工的工作平臺,開挖進尺為2.5米,開挖結束後,

人工兩邊對稱開挖(品字形)工作平臺,臺階寬度1.5米,高度2.0

米,作為施工套拱和管棚施鑽的平臺。管棚應按設計位置施工,

應先打有孔鋼花管,注漿後在打無孔鋼花管,無孔管可作為檢查

管,檢查注漿質量,鑽機立軸方向必須準確控制,以保證孔口的

孔向正確,每鑽完一孔便頂進一根鋼管,鑽進中應經常採用測斜

儀量測鋼管鑽進的偏斜度,發現偏斜超過設計要求,及時糾正。

鋼管接頭採用絲扣連接,絲扣長15cm,為使鋼管接頭錯開,編號

為奇數的第一節管採用3米鋼管,編號為偶數的第一節管採用6米

鋼管,以後每節均採用6米長鋼管.鑽孔機械:配備XY-28-300電動

鑽機,鑽進並頂進長管棚;注漿機械:BW-250/50型注漿泵2臺;

採用水泥-水玻璃漿液。水泥漿與水玻璃體積比1∶0.5;水泥

漿水灰比1∶1;水玻璃濃度35波美度;水玻璃模數2.4;注漿壓力

初壓0.5~1.0MPA;終壓2.0MPA。

2. 小導管。超前小導管採用外徑42㎜、壁厚3.5㎜的熱扎無縫

鋼管,鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊上¢6加勁箍,管壁四周鑽8㎜

壓漿孔,但尾部有1米不設壓漿孔,超前小導管施工時,鋼管與襯

砌中心線平行以10°~30°外插角打入拱部圍巖,鋼管環向間距

20~50cm。每打完一排鋼管後,應立即噴漿封閉開挖面,然後注

漿.注漿後,架設鋼拱架,初期支護完成後,每隔(2~3米,試圖紙

而定)再另打一排鋼管,超前小導管搭接長度一般為1.0米。水泥漿

與水玻璃體積比:1∶0.5;水泥漿水灰比1∶1;水玻璃濃度35波美

度;水玻璃模數2.4;注漿壓力0.5~1.0MPA;必要時在孔口設置止漿

塞。外插角必須大於14度,注漿飽滿,搭接長度不小於1米。

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三、預埋件施工

預埋件按設計尺寸採用木版作成設計形狀,安裝於二襯魔板

臺車中,且位置準確(誤差±50CM),固定牢固不得晃動,有管

的必須中間穿鐵絲通過。

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四、調平層施工

模板安裝的要求,在調平層兩側預先標定的位置上安裝模

板。側模採用[10#槽鋼模板,頂面標高應與相應里程的路面標高

一致,允許偏差±2mm,用水準測量調整、確定標高。模板每隔

一定距離內外固定,保證不位移,模板的接頭應緊密平順,不得

有離縫、歪斜和不平整等現象,模板接頭及底部均不得漏漿。砼

灌注前,底層砼面上必須清洗乾淨。當砼運達施工地點時,直接

倒向安裝好模的路槽內,並用人工找補均勻。攤鋪時應考慮砼振

搗後的沉降量。虛高可高出10%,使震實後的面層標高與設計相

符。砼振搗時靠近邊角等處用插入式振搗器順序振搗;用平板式

振搗器縱橫交錯全面振搗,每個位置的搗時間以砼不再下沉,不

再冒出大量氣泡,並以在表面出現水泥砂漿為準,一般不少於

15s,亦不宜過長;然後用振搗樑沿縱向振搗拖平,多餘的砼隨

著振搗樑的拖移被颳去,低陷處則應隨時找平震實;最後用直徑

75~100mm的無縫鋼管滾壓,作進一步整平。嚴禁在剛做好的面層

上灑水、撒水泥。

五、水、電纜溝施工

安設溝牆鋼筋,要求位置準確,必須掛線施工。安設溝牆模

版,要求模版位置準確,縱向一條線。最大矢度不大於3mm,模

板面與溝牆頂面齊,經檢查合格後方可灌注砼,在靠原邊牆側部

分必須鑿毛,並注意預埋件的位置準確。模板採用定型模版。

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六、洞門施工

清理現場,進行施工放樣。按設計尺寸要求挖端牆基礎。砌

築M7.5#漿砌片石。

模板安裝,要求模版位置準確,縱向一條線,並及時檢查模

板坡度。澆注砼15#片石砼,待砼強度達到70%以上進行明洞拱頂

回填。

明洞拱頂回填應對稱分層夯實。每層厚度不大於0.3M,其兩

側回填面高差不大於0.5M,回填至拱頂平齊後分層壓實至設計高

度,使用機械碾壓時,必須用人工夯填至拱頂1.0M以上,方可採

用機械夯實。

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七、施工過程安全及環保的控制

進洞必須佩帶安全帽、防止墜落,洞內車速限制5KM、照明

必須每10米一燈、火攻品材料存放必須規範,派專人看管。

棄渣場地必須排水通暢、且必須砌築擋牆,防止洪水,形成

泥石流。

八、施工過程中已發生問題的處理

二襯施工完畢後滲水的處理:

細小裂縫用丙烯酸、水泥漿或環氧樹脂等塗刷和嵌縫,效果

較理想;對較大裂縫,可用10號水泥砂漿或膨脹水泥砂漿嵌縫較

合適有效;對大裂縫(縫寬大於5MM),(若有滲漏水,可用切

割機沿裂縫切割一寬2~4CM左右小槽深度大約10CM以上,在水源

處,切割一5×5CM立方的小洞室,然後把水管插入一塊4×4CM

MF7塑料盲溝內,一同壓入切割好的槽內,把水引入縱向排水

溝,最後用水泥與水玻漓混合砂漿封閉切割槽)若無滲水,宜用

環氧樹脂砂漿,或採用壓漿、鋼筋網噴射砼等補強。

公路隧道施工工藝

九、結語

綜上分析,隧道的施工工藝雖然複雜,但只要嚴格施工程

序,認真做好施工工藝就一定能保證隧道的施工質量。

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