交通 | 汽車排放檢驗新標5月起執行！這些問題車主必須弄清楚！

車主朋友們注意啦~

5月起

汽車排放檢驗兩項新標

正式實施

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5月1日起，全國將實施汽車排放檢驗兩項新的國家標準——《汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和《柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》。

為認真貫徹落實國家新標

加強管控機動車汙染防治

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近日，成都市發佈了《關於加強汽車排放檢驗的通告》，決定於2019年5月1日起按照國家規定嚴格執行汽車排放檢驗新標準，並對汽油車和柴油車汙染物排放均採用兩項標準規定的限值a。

據悉，此次新標準的出臺實施，是落實國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的配套措施，旨在遏制機動車汙染物排放，加快改善環境空氣質量，打贏藍天保衛戰。據科研機構提供的顆粒物來源解析數據，成都市機動車、非道路移動機械等移動源是PM_2.5的主要來源，已超過30%。此次新標的實施將會一定程度緩解我市機動車汙染物造成的空氣質量壓力，意義重大。

針對新規熱點問題

相關負責人進行了一一解答

快來看看有沒有你想問的問題~

Q：即將實施的兩項汽車排放檢驗新標準主要有哪些變化？

A：新標準增加了在用車外觀查驗、車載診斷系統（OBD）檢查等項目，同時提高了在用汽車汙染物排放限值要求。對新購非免檢車輛，新標準同樣新增了登記註冊之前的外觀檢驗、OBD檢查和排氣汙染物檢測等內容。

Q：家裡的小轎車快要年檢了，今年五一之前去和之後去差別大嗎？

A：對於家用小轎車，新標準主要增加了環保檢驗項目（汙染控制裝置的完好性和OBD檢查），檢測方法依然採用簡易瞬態工況法，採用了標準規定的排放限值a，並且檢測限值的要求提高了。

Q：OBD檢查是什麼？每輛車都要檢查嗎？

A：OBD檢查簡單來說就是用數採儀讀取車輛數據，查看是否存在故障碼。OBD檢驗僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以後生產的輕型汽油車；2013年7月1日以後生產的重型汽油車；2018年1月1日以後生產的柴油車。註冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

Q：我是柴油貨車主，車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎？

A：對於柴油車，新標準主要增加了環保檢驗項目（汙染控制裝置的完好性、OBD檢查和NOX排放檢驗），採用加載減速法和全國統一的排放限值等內容。由於在現有顆粒物（黑煙）檢驗項目上，增加了更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。OBD檢查、NOX排放檢驗自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

Q：車輛的環保檢驗頻次會提高嗎？綠牌車、新能源車可以免檢嗎？

A：在用車的排放檢驗週期和安檢週期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前6年免檢，該政策不受新標準影響。

電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

Q：我的車輛年檢環保檢驗不合格，怎麼辦？

A：車輛年檢時，任何一項環保檢驗不符合要求，就不能通過環保檢驗。車輛環保年檢發現問題後，應及時到具備資質的車輛維修單位進行維修並上傳維修數據後才可到原檢驗機構進行復檢。

Q：為什麼要開展新購非免檢車輛登記註冊時的排放檢測？

A：非免檢車輛，是除非營運轎車（含大型轎車）、非營運小型和微型載客汽車以外的車輛的統稱，主要涵蓋貨車、大型客車等營運性車輛。這部分車輛使用強度高，如果出廠時就不合格，那麼它將對環境造成更大汙染。

為及早發現不合格新車、減少對環境的危害，降低車主和廣大群眾的損失，必須在新車註冊登記環節通過外觀查驗、OBD檢查和排氣汙染物檢測等手段，找出不合格新車。

友情提示：

若您的愛車在2019年5月1日前環保年檢不合格，5月1日後進行復檢將執行新的國家標準，為避免造成不必要的麻煩，建議您在五一節之前完成維修並複檢。

附：家用小轎車和柴油車驗車流程圖

（成都工業和信息化）