現在糾結選哪個樓層,三十年後,高層的頂樓還是一樓都沒什麼區別

黃金 環境汙染 大眾汽車 一姐說房 2019-06-28

文/樓市大家談(quanadcom)

除開一些小縣城,電梯房基本成為商品房的主流,主要原因還在於住房用地的緊張,不得不採取增加樓層的方式,容納更多的住戶,對於開發商而言,這也是一個盈利性更高的選擇。包括三四線城市在內,高層住房也更為主流,因此廣大購房者在挑房的時候,樓層的挑選的是一個相當糾結的問題。

現在糾結選哪個樓層,三十年後,高層的頂樓還是一樓都沒什麼區別

然而,關於高層樓棟的樓層選擇,大眾一向默認這幾條原則:

1、 不買頂樓不買一樓。頂樓存在的問題只要是防水問題、水壓問題以及出行不便問題,而一樓最大的問題在於環境的潮溼、髒亂以及安全性等問題,是購房者避免選擇一樓和頂樓的主要原因;

2、 避開設備層。設備層最主要的問題在於噪音汙染,對於設備層的住戶而言,設備層的設備運作產生的噪音容易影響住戶的休息。

3、 選擇中間樓層。中間樓層通常被稱為黃金樓層,最主要的原因在於中間樓層由於樓層適中,通常採光性較好,既不存在頂樓的水壓不足、出行不便,也不存在一樓的潮溼髒亂等問題,是較為理想的樓層,通常價格較為昂貴。

現在糾結選哪個樓層,三十年後,高層的頂樓還是一樓都沒什麼區別

然而,現在糾結該選哪個樓層,三十年後,高層的頂樓還是一樓,本質上都沒什麼區別。依照目前的拆遷習慣,房齡滿三十年,大概就是拆遷的時機,一些城市的住房甚至房齡才二十幾年,就已經面臨拆遷的問題了。而對於高層來說,面臨的最主要的問題是,究竟誰來拆遷?

對於開發商來說,拆遷最主要考慮的問題是盈利問題,因此,如果開發商拆除一棟8層的樓房,需要對於樓層中的住戶進行補償,因此,開發商通常需要建造16層的樓房才能夠回本。但是對於目前的高層住房來說,樓層通常在32層左右,這已經是高層樓房高度的極限,因此,開發商不可能在此基礎上重新修建更高的住宅樓,因為這已經超出了國家規定的安全高度。也就是說,對於開發商而言,對這種類型的高層進行拆遷,其實根本沒有多少盈利空間,實際上,開發商其實更加傾向於對樓梯房進行拆遷,這也是樓梯房更受歡迎的一個主要原因。

現在糾結選哪個樓層,三十年後,高層的頂樓還是一樓都沒什麼區別

而商品房大概在20年之後,就已經面臨著老化的困境,在難以拆遷的情況下,無論是一樓還是頂樓,抑或是中間層,都面臨著同樣的困境:房屋老化、難以拆遷、翻修困難,難以轉手的問題。尤其對於收縮型城市而言,高層住房的存在,基本不存在任何拆遷,任由高層住宅的老化,基本是高層的歸宿。而對於有錢人而言,早就更換住宅重新購買新房。

因此,三十年後,不少城市中的高層住宅,基本是城市的新型貧民窟。

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