'寧夏境內黃河的河道變遷'
文/盧煥章
文/盧煥章
黃河寧夏河段自中衛南長灘入境起，流經11個縣（市），到石嘴山市麻黃溝出境止，共長397公里，約佔黃河全長的1/14。
黃河在寧夏境內，由西南而東北三收兩放形成衛寧與銀川兩個平原，河水流經其中。
由於泥沙及卵石的淤積堆存，致使河床左右擺動，歲無寧時。
衛寧平原歷史上的河道變遷，古乏記述。
從現時地形推斷，古代河出沙坡頭後，曾北沿騰格裡沙漠邊緣繞勝金關而下洩。
現存於這一帶的連續湖泊如鹼鹼湖、荒草湖、馬場湖、高墩湖、龍宮湖、八塘彎、釣魚臺、九塘湖等都是古河道的遺蹟。
黃河南岸的南山臺子，亦系河道南移將香山洪積扇沖塌成百餘米的陡崖。
中衛沙坡頭以下黃河北岸臺地上遍佈的河卵石，也是河道南移前從北邊流過的證明。
明代以前，黃河主流南移終止，開始向北移動，逐漸形成河南的狹長灌區。
明宣德《寧夏志》有羚羊渠（今羚羊壽渠）的記載，隨後又有羚羊角渠、羚羊夾渠（亦稱夾河渠）的出現統稱中衛河南“羚羊三渠”。
新中國成立後，根據各段不同情況，採取塞支強幹、遇灘抽心、作丁壩、拋石護岸等措施治河，現今河道基本順直。
中寧縣境內，河床上段侷限於泉眼山與勝金關巖岸之間，過此河流分叉較多。右岸之南北河子均為黃河故道遺蹟；左岸靠山較近，河床擺動幅度較小。
七八十年前河床主流緊靠勝金關，掠石空堡和得勝墩而過，如今主流已遠離老岸500～1000米不等，這是河流推移質泥沙堆淤自行調整的結果，也與人為的築堤爭地有關。
黃河流出青銅峽後，平原開闊，河道變遷幅度較大。
北魏酈道元的《水經注》中記述北魏河道大勢為“河水又北過富平縣西，河側有兩山相對，水出其間，即上河峽也世謂之青山峽。河水歷峽北注，枝分東出，河水又北逕富平縣故城西……河水又北，薄骨律鎮城在河渚上，赫連果城也，桑果榆林，仍列洲上……河水又東北逕廉縣故城東……河水又北與枝津合，水受大河，東北逕富平城，所在分裂，以溉田圃，北流入河，今無水……河水又東逕渾懷障西……河水又東北，歷石崖山西，去北地五百里”。
以上記述，說明了黃河出青銅峽（古名青山峽）分為東、西二河，西為主河，東為汊河，二河之間有面積較大的河心沙洲，洲上有果園和重要城鎮。
《水經注》所記北魏時代（公元5～6世紀初）黃河河道位置與今天河道相比，東、西二河之間的沙洲即河心灘，雖幾經變動，但始終存在，似如今之陳袁灘和中灘等。
1968年西河口全部堵死後，東河成為獨流的主河道。
今將青銅峽至石嘴山之間約200公里黃河分上、中、下3段，上段自青銅峽至靈武橫城堡，中段自橫城堡至陶樂馬太溝，下段自馬太溝至石嘴山，就歷史記載的河道變遷記述如下。
文/盧煥章
黃河寧夏河段自中衛南長灘入境起，流經11個縣（市），到石嘴山市麻黃溝出境止，共長397公里，約佔黃河全長的1/14。
黃河在寧夏境內，由西南而東北三收兩放形成衛寧與銀川兩個平原，河水流經其中。
由於泥沙及卵石的淤積堆存，致使河床左右擺動，歲無寧時。
衛寧平原歷史上的河道變遷，古乏記述。
從現時地形推斷，古代河出沙坡頭後，曾北沿騰格裡沙漠邊緣繞勝金關而下洩。
現存於這一帶的連續湖泊如鹼鹼湖、荒草湖、馬場湖、高墩湖、龍宮湖、八塘彎、釣魚臺、九塘湖等都是古河道的遺蹟。
黃河南岸的南山臺子，亦系河道南移將香山洪積扇沖塌成百餘米的陡崖。
中衛沙坡頭以下黃河北岸臺地上遍佈的河卵石，也是河道南移前從北邊流過的證明。
明代以前，黃河主流南移終止，開始向北移動，逐漸形成河南的狹長灌區。
明宣德《寧夏志》有羚羊渠（今羚羊壽渠）的記載，隨後又有羚羊角渠、羚羊夾渠（亦稱夾河渠）的出現統稱中衛河南“羚羊三渠”。
新中國成立後，根據各段不同情況，採取塞支強幹、遇灘抽心、作丁壩、拋石護岸等措施治河，現今河道基本順直。
中寧縣境內，河床上段侷限於泉眼山與勝金關巖岸之間，過此河流分叉較多。右岸之南北河子均為黃河故道遺蹟；左岸靠山較近，河床擺動幅度較小。
七八十年前河床主流緊靠勝金關，掠石空堡和得勝墩而過，如今主流已遠離老岸500～1000米不等，這是河流推移質泥沙堆淤自行調整的結果，也與人為的築堤爭地有關。
黃河流出青銅峽後，平原開闊，河道變遷幅度較大。
北魏酈道元的《水經注》中記述北魏河道大勢為“河水又北過富平縣西，河側有兩山相對，水出其間，即上河峽也世謂之青山峽。河水歷峽北注，枝分東出，河水又北逕富平縣故城西……河水又北，薄骨律鎮城在河渚上，赫連果城也，桑果榆林，仍列洲上……河水又東北逕廉縣故城東……河水又北與枝津合，水受大河，東北逕富平城，所在分裂，以溉田圃，北流入河，今無水……河水又東逕渾懷障西……河水又東北，歷石崖山西，去北地五百里”。
以上記述，說明了黃河出青銅峽（古名青山峽）分為東、西二河，西為主河，東為汊河，二河之間有面積較大的河心沙洲，洲上有果園和重要城鎮。
《水經注》所記北魏時代（公元5～6世紀初）黃河河道位置與今天河道相比，東、西二河之間的沙洲即河心灘，雖幾經變動，但始終存在，似如今之陳袁灘和中灘等。
1968年西河口全部堵死後，東河成為獨流的主河道。
今將青銅峽至石嘴山之間約200公里黃河分上、中、下3段，上段自青銅峽至靈武橫城堡，中段自橫城堡至陶樂馬太溝，下段自馬太溝至石嘴山，就歷史記載的河道變遷記述如下。
上段河道變遷
《漢書.地理志》記載：“靈州，惠帝四年（公元前191年）置，有河奇苑，號非苑。”
《括地誌》雲：“薄骨律鎮城，以在河渚之中，隨水上下，未嘗陷沒，故曰靈州。”
《元和郡縣誌》卷四記載：“靈州……其城赫連勃勃所置果園，今桃李千餘株，鬱然猶在。”
《太平寰宇記》記述，北宋靈州城仍在唐代舊址。說明唐宋時的靈州與漢靈州城，北魏薄骨律鎮城，大致處於同一地方。
由此可知由西漢至北宋的1300年間，上段河道沒有發生大的變遷。漢、唐時的河東面積遠大於今日。
《明史.地理志三》記載的“黃河出峽東流”與《水經注》記述的“河水歷峽北注”有明顯變化。
明嘉靖《寧夏新志》卷三記述，洪武十七年（公元1384年）“靈州守禦千戶所以故城為河水崩陷，惟遺西南一角，於故城北七裡築城。”
宣德三年（公元1428年）靈州城淹於河水又去舊城東五里築之，靈州城因河水崩陷，兩次遷徙。河道繼續東移。
清乾隆《寧夏府志》卷十九記述，“壬戌（天啟二年，公元1622年）河大決，（靈州）居民累夜驚，議他徙”。
明河東道張九德力排徙城之議，令以石築堤。即用丁壩挑流與順壩護岸相結合的方法，挑大溜行於故道，達到了保城安民之目的，其以石防河衝之法亦為後世所效法。
清代初年，河道又復東移，《朔方道志》記載：“順治初，靈州（今靈武）被水衝齧，因於河忠堡西岸挑溝，以分水勢，後河竟東趨，將河忠堡隔於河東。”
民國二十三年（1934年）河又西移，至民國三十年（1941年），7年間將永寧縣望洪鄉農田近萬畝、村莊數十處塌人河中，河岸距惠農渠和寧蘭公路僅有四五百米，建設廳長李翰園提出裁順黃河望洪彎道的建議，於1941年春派兵1000餘人，由仁存渡口以下，黃河東岸（右岸）挑挖深壕一道，長約1000米、寬約30米、深約2米，歷時一月完工，當年伏汛期，將上下兩口土壩同時挖開，利用水衝，後河競東趨，原河槽水小流緩，落淤成灘，該處河患消除，保住了惠農渠和寧蘭公路的安全。
黃河永寧縣東昇處，有6.4公里一段急彎，1976年後，不斷向西塌岸，到1979年的4年間將約6875畝土地塌入河中（內耕地1475畝、林地3000畝、灘地2400畝），並將民生渠塌斷約300米，河岸距惠農渠僅250米，護岸碼頭屢修屢壞，遂借鑑歷史經驗，決定裁順河道死彎，以消除河患，
1980年在黃河對岸（東岸）的靈武縣橫山鄉，開挖一條長2.4公里的引河，利用引河水流速大於彎道的原理，將引河衝成新的順直河段，使為患5年、花費近300萬元而收效甚微的河工，轉危為安。
1981年黃河大水後，上段河道逐漸西移，現河岸已接近1941年老岸，上段河道左右擺動不停。
文/盧煥章
黃河寧夏河段自中衛南長灘入境起，流經11個縣（市），到石嘴山市麻黃溝出境止，共長397公里，約佔黃河全長的1/14。
黃河在寧夏境內，由西南而東北三收兩放形成衛寧與銀川兩個平原，河水流經其中。
由於泥沙及卵石的淤積堆存，致使河床左右擺動，歲無寧時。
衛寧平原歷史上的河道變遷，古乏記述。
從現時地形推斷，古代河出沙坡頭後，曾北沿騰格裡沙漠邊緣繞勝金關而下洩。
現存於這一帶的連續湖泊如鹼鹼湖、荒草湖、馬場湖、高墩湖、龍宮湖、八塘彎、釣魚臺、九塘湖等都是古河道的遺蹟。
黃河南岸的南山臺子，亦系河道南移將香山洪積扇沖塌成百餘米的陡崖。
中衛沙坡頭以下黃河北岸臺地上遍佈的河卵石，也是河道南移前從北邊流過的證明。
明代以前，黃河主流南移終止，開始向北移動，逐漸形成河南的狹長灌區。
明宣德《寧夏志》有羚羊渠（今羚羊壽渠）的記載，隨後又有羚羊角渠、羚羊夾渠（亦稱夾河渠）的出現統稱中衛河南“羚羊三渠”。
新中國成立後，根據各段不同情況，採取塞支強幹、遇灘抽心、作丁壩、拋石護岸等措施治河，現今河道基本順直。
中寧縣境內，河床上段侷限於泉眼山與勝金關巖岸之間，過此河流分叉較多。右岸之南北河子均為黃河故道遺蹟；左岸靠山較近，河床擺動幅度較小。
七八十年前河床主流緊靠勝金關，掠石空堡和得勝墩而過，如今主流已遠離老岸500～1000米不等，這是河流推移質泥沙堆淤自行調整的結果，也與人為的築堤爭地有關。
黃河流出青銅峽後，平原開闊，河道變遷幅度較大。
北魏酈道元的《水經注》中記述北魏河道大勢為“河水又北過富平縣西，河側有兩山相對，水出其間，即上河峽也世謂之青山峽。河水歷峽北注，枝分東出，河水又北逕富平縣故城西……河水又北，薄骨律鎮城在河渚上，赫連果城也，桑果榆林，仍列洲上……河水又東北逕廉縣故城東……河水又北與枝津合，水受大河，東北逕富平城，所在分裂，以溉田圃，北流入河，今無水……河水又東逕渾懷障西……河水又東北，歷石崖山西，去北地五百里”。
以上記述，說明了黃河出青銅峽（古名青山峽）分為東、西二河，西為主河，東為汊河，二河之間有面積較大的河心沙洲，洲上有果園和重要城鎮。
《水經注》所記北魏時代（公元5～6世紀初）黃河河道位置與今天河道相比，東、西二河之間的沙洲即河心灘，雖幾經變動，但始終存在，似如今之陳袁灘和中灘等。
1968年西河口全部堵死後，東河成為獨流的主河道。
今將青銅峽至石嘴山之間約200公里黃河分上、中、下3段，上段自青銅峽至靈武橫城堡，中段自橫城堡至陶樂馬太溝，下段自馬太溝至石嘴山，就歷史記載的河道變遷記述如下。
上段河道變遷
《漢書.地理志》記載：“靈州，惠帝四年（公元前191年）置，有河奇苑，號非苑。”
《括地誌》雲：“薄骨律鎮城，以在河渚之中，隨水上下，未嘗陷沒，故曰靈州。”
《元和郡縣誌》卷四記載：“靈州……其城赫連勃勃所置果園，今桃李千餘株，鬱然猶在。”
《太平寰宇記》記述，北宋靈州城仍在唐代舊址。說明唐宋時的靈州與漢靈州城，北魏薄骨律鎮城，大致處於同一地方。
由此可知由西漢至北宋的1300年間，上段河道沒有發生大的變遷。漢、唐時的河東面積遠大於今日。
《明史.地理志三》記載的“黃河出峽東流”與《水經注》記述的“河水歷峽北注”有明顯變化。
明嘉靖《寧夏新志》卷三記述，洪武十七年（公元1384年）“靈州守禦千戶所以故城為河水崩陷，惟遺西南一角，於故城北七裡築城。”
宣德三年（公元1428年）靈州城淹於河水又去舊城東五里築之，靈州城因河水崩陷，兩次遷徙。河道繼續東移。
清乾隆《寧夏府志》卷十九記述，“壬戌（天啟二年，公元1622年）河大決，（靈州）居民累夜驚，議他徙”。
明河東道張九德力排徙城之議，令以石築堤。即用丁壩挑流與順壩護岸相結合的方法，挑大溜行於故道，達到了保城安民之目的，其以石防河衝之法亦為後世所效法。
清代初年，河道又復東移，《朔方道志》記載：“順治初，靈州（今靈武）被水衝齧，因於河忠堡西岸挑溝，以分水勢，後河竟東趨，將河忠堡隔於河東。”
民國二十三年（1934年）河又西移，至民國三十年（1941年），7年間將永寧縣望洪鄉農田近萬畝、村莊數十處塌人河中，河岸距惠農渠和寧蘭公路僅有四五百米，建設廳長李翰園提出裁順黃河望洪彎道的建議，於1941年春派兵1000餘人，由仁存渡口以下，黃河東岸（右岸）挑挖深壕一道，長約1000米、寬約30米、深約2米，歷時一月完工，當年伏汛期，將上下兩口土壩同時挖開，利用水衝，後河競東趨，原河槽水小流緩，落淤成灘，該處河患消除，保住了惠農渠和寧蘭公路的安全。
黃河永寧縣東昇處，有6.4公里一段急彎，1976年後，不斷向西塌岸，到1979年的4年間將約6875畝土地塌入河中（內耕地1475畝、林地3000畝、灘地2400畝），並將民生渠塌斷約300米，河岸距惠農渠僅250米，護岸碼頭屢修屢壞，遂借鑑歷史經驗，決定裁順河道死彎，以消除河患，
1980年在黃河對岸（東岸）的靈武縣橫山鄉，開挖一條長2.4公里的引河，利用引河水流速大於彎道的原理，將引河衝成新的順直河段，使為患5年、花費近300萬元而收效甚微的河工，轉危為安。
1981年黃河大水後，上段河道逐漸西移，現河岸已接近1941年老岸，上段河道左右擺動不停。
中段河道變遷
《元和郡縣誌》卷四記載：“懷遠縣……本名飲汗城，赫連勃勃以此為麗子園……其城儀風二年（公元677年）為河水泛損，三年於故城西更築新城。”
據考證，懷遠舊城即漢代呂城，在黃河畔的渡口叫呂渡。《西夏地形圖》上尚有此名。
明弘治《寧夏新志》卷一曾記載：“高臺寺城東十五里，李夏廢寺，臺高三丈，慶恭王重修之，下有大湖萬頃，水色山光，一望豁然”，“高臺寺城，城東十五里有廢城，臺居其東，元時呼為下省。”
清乾隆《寧夏府志》卷六記述：“高臺寺，舊在城東二十里，為黃河崩沒，明萬曆時慶府移修在清和門外紅花渠東。”
以上記述說明西漢到唐初700年間，中段河道無大變遷。
唐儀風二年黃河大水沖毀懷遠城。
到明萬曆年間，高臺寺亦為黃河崩沒。
約近千年間，黃河主流東西擺動，時而東徙，時而西移，明末清初河道主流東移與今河槽位置相近，中段河槽的小範圍左右擺動始終不斷。
文/盧煥章
黃河寧夏河段自中衛南長灘入境起，流經11個縣（市），到石嘴山市麻黃溝出境止，共長397公里，約佔黃河全長的1/14。
黃河在寧夏境內，由西南而東北三收兩放形成衛寧與銀川兩個平原，河水流經其中。
由於泥沙及卵石的淤積堆存，致使河床左右擺動，歲無寧時。
衛寧平原歷史上的河道變遷，古乏記述。
從現時地形推斷，古代河出沙坡頭後，曾北沿騰格裡沙漠邊緣繞勝金關而下洩。
現存於這一帶的連續湖泊如鹼鹼湖、荒草湖、馬場湖、高墩湖、龍宮湖、八塘彎、釣魚臺、九塘湖等都是古河道的遺蹟。
黃河南岸的南山臺子，亦系河道南移將香山洪積扇沖塌成百餘米的陡崖。
中衛沙坡頭以下黃河北岸臺地上遍佈的河卵石，也是河道南移前從北邊流過的證明。
明代以前，黃河主流南移終止，開始向北移動，逐漸形成河南的狹長灌區。
明宣德《寧夏志》有羚羊渠（今羚羊壽渠）的記載，隨後又有羚羊角渠、羚羊夾渠（亦稱夾河渠）的出現統稱中衛河南“羚羊三渠”。
新中國成立後，根據各段不同情況，採取塞支強幹、遇灘抽心、作丁壩、拋石護岸等措施治河，現今河道基本順直。
中寧縣境內，河床上段侷限於泉眼山與勝金關巖岸之間，過此河流分叉較多。右岸之南北河子均為黃河故道遺蹟；左岸靠山較近，河床擺動幅度較小。
七八十年前河床主流緊靠勝金關，掠石空堡和得勝墩而過，如今主流已遠離老岸500～1000米不等，這是河流推移質泥沙堆淤自行調整的結果，也與人為的築堤爭地有關。
黃河流出青銅峽後，平原開闊，河道變遷幅度較大。
北魏酈道元的《水經注》中記述北魏河道大勢為“河水又北過富平縣西，河側有兩山相對，水出其間，即上河峽也世謂之青山峽。河水歷峽北注，枝分東出，河水又北逕富平縣故城西……河水又北，薄骨律鎮城在河渚上，赫連果城也，桑果榆林，仍列洲上……河水又東北逕廉縣故城東……河水又北與枝津合，水受大河，東北逕富平城，所在分裂，以溉田圃，北流入河，今無水……河水又東逕渾懷障西……河水又東北，歷石崖山西，去北地五百里”。
以上記述，說明了黃河出青銅峽（古名青山峽）分為東、西二河，西為主河，東為汊河，二河之間有面積較大的河心沙洲，洲上有果園和重要城鎮。
《水經注》所記北魏時代（公元5～6世紀初）黃河河道位置與今天河道相比，東、西二河之間的沙洲即河心灘，雖幾經變動，但始終存在，似如今之陳袁灘和中灘等。
1968年西河口全部堵死後，東河成為獨流的主河道。
今將青銅峽至石嘴山之間約200公里黃河分上、中、下3段，上段自青銅峽至靈武橫城堡，中段自橫城堡至陶樂馬太溝，下段自馬太溝至石嘴山，就歷史記載的河道變遷記述如下。
上段河道變遷
《漢書.地理志》記載：“靈州，惠帝四年（公元前191年）置，有河奇苑，號非苑。”
《括地誌》雲：“薄骨律鎮城，以在河渚之中，隨水上下，未嘗陷沒，故曰靈州。”
《元和郡縣誌》卷四記載：“靈州……其城赫連勃勃所置果園，今桃李千餘株，鬱然猶在。”
《太平寰宇記》記述，北宋靈州城仍在唐代舊址。說明唐宋時的靈州與漢靈州城，北魏薄骨律鎮城，大致處於同一地方。
由此可知由西漢至北宋的1300年間，上段河道沒有發生大的變遷。漢、唐時的河東面積遠大於今日。
《明史.地理志三》記載的“黃河出峽東流”與《水經注》記述的“河水歷峽北注”有明顯變化。
明嘉靖《寧夏新志》卷三記述，洪武十七年（公元1384年）“靈州守禦千戶所以故城為河水崩陷，惟遺西南一角，於故城北七裡築城。”
宣德三年（公元1428年）靈州城淹於河水又去舊城東五里築之，靈州城因河水崩陷，兩次遷徙。河道繼續東移。
清乾隆《寧夏府志》卷十九記述，“壬戌（天啟二年，公元1622年）河大決，（靈州）居民累夜驚，議他徙”。
明河東道張九德力排徙城之議，令以石築堤。即用丁壩挑流與順壩護岸相結合的方法，挑大溜行於故道，達到了保城安民之目的，其以石防河衝之法亦為後世所效法。
清代初年，河道又復東移，《朔方道志》記載：“順治初，靈州（今靈武）被水衝齧，因於河忠堡西岸挑溝，以分水勢，後河竟東趨，將河忠堡隔於河東。”
民國二十三年（1934年）河又西移，至民國三十年（1941年），7年間將永寧縣望洪鄉農田近萬畝、村莊數十處塌人河中，河岸距惠農渠和寧蘭公路僅有四五百米，建設廳長李翰園提出裁順黃河望洪彎道的建議，於1941年春派兵1000餘人，由仁存渡口以下，黃河東岸（右岸）挑挖深壕一道，長約1000米、寬約30米、深約2米，歷時一月完工，當年伏汛期，將上下兩口土壩同時挖開，利用水衝，後河競東趨，原河槽水小流緩，落淤成灘，該處河患消除，保住了惠農渠和寧蘭公路的安全。
黃河永寧縣東昇處，有6.4公里一段急彎，1976年後，不斷向西塌岸，到1979年的4年間將約6875畝土地塌入河中（內耕地1475畝、林地3000畝、灘地2400畝），並將民生渠塌斷約300米，河岸距惠農渠僅250米，護岸碼頭屢修屢壞，遂借鑑歷史經驗，決定裁順河道死彎，以消除河患，
1980年在黃河對岸（東岸）的靈武縣橫山鄉，開挖一條長2.4公里的引河，利用引河水流速大於彎道的原理，將引河衝成新的順直河段，使為患5年、花費近300萬元而收效甚微的河工，轉危為安。
1981年黃河大水後，上段河道逐漸西移，現河岸已接近1941年老岸，上段河道左右擺動不停。
中段河道變遷
《元和郡縣誌》卷四記載：“懷遠縣……本名飲汗城，赫連勃勃以此為麗子園……其城儀風二年（公元677年）為河水泛損，三年於故城西更築新城。”
據考證，懷遠舊城即漢代呂城，在黃河畔的渡口叫呂渡。《西夏地形圖》上尚有此名。
明弘治《寧夏新志》卷一曾記載：“高臺寺城東十五里，李夏廢寺，臺高三丈，慶恭王重修之，下有大湖萬頃，水色山光，一望豁然”，“高臺寺城，城東十五里有廢城，臺居其東，元時呼為下省。”
清乾隆《寧夏府志》卷六記述：“高臺寺，舊在城東二十里，為黃河崩沒，明萬曆時慶府移修在清和門外紅花渠東。”
以上記述說明西漢到唐初700年間，中段河道無大變遷。
唐儀風二年黃河大水沖毀懷遠城。
到明萬曆年間，高臺寺亦為黃河崩沒。
約近千年間，黃河主流東西擺動，時而東徙，時而西移，明末清初河道主流東移與今河槽位置相近，中段河槽的小範圍左右擺動始終不斷。
下段河道變遷
《西夏書事》卷十曾記載了省嵬城建於西夏李德明時期（公元1004～1032年），位於省嵬山西南麓，明宣德《寧夏志》、弘治《寧夏新志》、萬曆《朔方新志》均記載省嵬城在河東即黃河東岸。
清乾隆《寧夏府志》卷三卻記述省嵬城“橫枕河濱，為防禦要地，今屬套地也”。
《寧夏府志》卷首輿地全圖上省嵬城位置已在黃河西岸。平羅縣城與黃河距離的變化，也證明河在東移。
明弘治《寧夏新志》卷一和萬曆《朔方新志》卷一均記載：“平虜城，東至黃河一十五里，西至賀蘭山六十里。”
到清乾隆《寧夏府志》卷二卻記載：“平羅縣城東至黃岸三十里，西至賀蘭山外邊界六十里（雍正三年改平虜千戶所為平羅縣。”
300年間黃河東移7.5公里。
更早的年代，黃河故道在今唐徠渠和惠農渠之間的西河，西河沿岸由南而，有沿河堡、西河堡、內西河堡、外西河堡、西河子橋等舊地名。
河道不斷東移，最明顯的是清初順治年間大水後，主河道由省嵬城西移到省嵬城東，涸出廣闊河灘，稱查漢託護，為雍正年間開惠農、昌潤等渠創造了條件。
1981年黃河大水後，又淤出大片河灘。
平羅縣城至黃河岸直線距離已超過20公里，現今下段河道仍在緩慢東移。河道不斷東移的原因，主要是由於銀川盆地兩側發生不等量的地殼上升運動造成的，西側的賀蘭山地抬升幅度大於東側的鄂爾多斯臺地上升幅度，而盆地中心部位相對沉降，形成不均衡垂直運動，由此產生的動力迫使河道東移。
在黑山峽和青銅峽，河道出峽谷後，平原開闊，水流由急變緩，隨水挾帶石子、泥沙的淤積堆存，天長日久阻塞了河道的暢流，於是出現了改道就低的左右遞變，
故有“三十年河東，三十年河西”之說。
淤高—改道—再淤高—再改道是黃河出峽谷後流態的自然規律。
青銅峽出口兩岸臺地均有河卵石遍佈，就是黃河曾經流過的證明。
文章選自《黃河與寧夏水利》圖片源於網絡（侵刪）