汽車不管新舊：若是不避免這4大壞習慣，開什麼車都是“油老虎”
車子省不省油，除了車身自帶的引擎起作用外，更主要的是你的駕駛習慣，無論是新手還是老手，在開車的時候難免會有一些壞習慣，這些習慣在駕駛過程中自己可能注意不到...
首先跟大家普及一下什麼是汽車的自動啟停裝置。自動啟停裝置就是發動機能夠自動開始運轉或者是自動停止運轉的一個操作按鍵。
比如在大家開車的過程中，遇到長時間的紅綠燈等待時，起到將發動機自動熄火以及快速啟動等作用，從而達到節省燃油的效果。雖然汽車廠商們研發這一裝置初衷是為了降低汽車的油耗，不過由於不同國家不同地區的道路情況，有時候這一裝置也變的相當雞肋。
有一回我問一位朋友車上的啟停系統好用嗎？他回答說：“有時候進停車場入口取卡，踩剎車只停下3、4秒，就要熄火再啟動。還有的時候，馬路前面一輛出租突然停下拉客或下客，也跟著剎停，也是剛熄火就要走。這玩意也太不人性化了。”
自動啟停的這個弊端，很多搭載自動啟停系統的車主都有親身體會，當鬆開剎車踏板，發動機開始啟動時，工作速度會略慢顯得遲疑，還會感到明顯的抖動。這點寶馬、奧迪等豪車也不例外。
而我們車友朋友開車時恐怕也會經常有這樣的抱怨，國內擁堵最為常見，而擁堵就意味著大家在開車的過程中，難免會出現走走停停的情況。而這個時候開啟自動啟停裝置，就會讓發動機重複的點火、熄火，哪家的發動機經得起這麼折騰啊。不僅僅是發動機，相同啟停的還有電瓶，有可能搭載的發動機可以在不斷的停轉中經受的住，但是電瓶頻繁的充放電，這不可能不縮短電瓶的使用壽命。
啟停系統雖然都被證明可以節油，但後期的維護費用也會相對高一些，這時候你就應該考慮，1萬公里省1000塊和後期維護費用相比，哪個更划算？
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